一种使用寿命长的房车储能电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种使用寿命长的房车储能电池，包括外壳组件、支架组件、储能电池主体、横向减震组件和束线组件，所述储能电池主体安装在支架组件上，所述支架组件安装在外壳组件的内部，所述横向减震组件的数量为两个且分别安装在支架组件的左右两侧。本实用新型专利技术通过外壳组件、支架组件、横向减震组件和束线组件的相互配合，实现了一种使用寿命长的房车储能电池，使得房车储能电池具备了抗震和保护电线的功能，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到储能电池主体上，保障了房车储能电池的使用寿命，还可以使得电线与储能电池主体连接稳固，有效避免电线因意外从储能电池主体上脱离，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种使用寿命长的房车储能电池
本技术涉及房车储能电池
，具体为一种使用寿命长的房车储能电池。
技术介绍
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，现有房车储能电池不具备防震功能，这样就使得外部震动产生的作用力会直接作用到储能电池上，这样容易影响储能电池的使用寿命，并且，现有房车储能电池也不具备保护电线的功能，实用性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命长的房车储能电池，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种使用寿命长的房车储能电池，包括外壳组件、支架组件、储能电池主体、横向减震组件和束线组件，所述储能电池主体安装在支架组件上，所述支架组件安装在外壳组件的内部，所述横向减震组件的数量为两个且分别安装在支架组件的左右两侧，所述束线组件的数量为两个且分别安装在外壳组件顶部的左右两侧；所述外壳组件包括壳体、壳盖和出线口，所述壳盖安装在壳体的顶部，所述出线口的数量为两个且分别开设在壳盖顶部的左右两侧；所述支架组件包括安装板，所述安装板底部的左右两侧均固定连接有竖板，所述竖板的左侧活动连接有滑轨，所述滑轨的右侧贯穿竖板且延伸至其外部，所述滑轨的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有竖向伸缩杆，所述竖向伸缩杆的底端与壳体内壁的底部固定连接，所述竖向伸缩杆的表面套接有竖向弹簧，所述固定块与壳体之间通过竖向弹簧固定连接，所述安装板顶部的左右两侧均固定连接有侧板，所述储能电池主体与侧板之间通过螺栓相连接；所述横向减震组件包括固定连接在侧板上的稳固板，所述稳固板的左侧对称设置有两个横向伸缩杆，两个横向伸缩杆远离稳固板的一侧通过活动板固定连接，所述横向伸缩杆的表面套接有横向弹簧，所述稳固板与活动板之间通过横向弹簧固定连接，所述活动板远离稳固板一侧的凹槽内转动连接有滚珠，所述滚珠远离稳固板的一侧与壳体的内壁相互接触；所述束线组件包括定夹块、动夹块、轴承、螺纹杆、束线板和把手，所述束线板固定连接在壳盖顶部的凹槽内，所述定夹块固定连接在壳盖的顶部，所述螺纹杆螺纹连接在束线板上，所述把手固定连接在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的一端贯穿束线板且延伸至其外部通过轴承固定安装有动夹块。优选的，所述储能电池主体的底部与安装板的顶部相互接触。优选的，所述定夹块与动夹块相互靠近的一侧均固定连接有软垫。优选的，所述动夹块的底部与壳盖的顶部相互接触。优选的，所述轴承内环的内壁与螺纹杆的表面固定连接，所述轴承外环的表面与动夹块固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过外壳组件、支架组件、横向减震组件和束线组件的相互配合，实现了一种使用寿命长的房车储能电池，使得房车储能电池具备了抗震和保护电线的功能，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到储能电池主体上，保障了房车储能电池的使用寿命，还可以使得电线与储能电池主体连接稳固，有效避免电线因意外从储能电池主体上脱离，实用性高。2、本技术通过设置软垫，避免定夹块与动夹块将电线夹坏。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图；图3为本技术图1中B-B的局部放大图；图4为本技术横向减震组件正视图的结构剖面图；图5为本技术动夹块左视图的结构示意图。图中：1外壳组件、101壳体、102壳盖、103出线口、2支架组件、201安装板、202竖板、203滑轨、204固定块、205竖向伸缩杆、206竖向弹簧、207侧板、3储能电池主体、4横向减震组件、401稳固板、402横向伸缩杆、403活动板、404横向弹簧、405滚珠、5束线组件、501定夹块、502动夹块、503轴承、504螺纹杆、505束线板、506把手、6软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种使用寿命长的房车储能电池，包括外壳组件1、支架组件2、储能电池主体3、横向减震组件4和束线组件5，储能电池主体3安装在支架组件2上，支架组件2安装在外壳组件1的内部，横向减震组件4的数量为两个且分别安装在支架组件2的左右两侧，束线组件5的数量为两个且分别安装在外壳组件1顶部的左右两侧。外壳组件1包括壳体101、壳盖102和出线口103，壳盖102安装在壳体101的顶部，出线口103的数量为两个且分别开设在壳盖102顶部的左右两侧。支架组件2包括安装板201，安装板201底部的左右两侧均固定连接有竖板202，竖板202的左侧活动连接有滑轨203，滑轨203的右侧贯穿竖板202且延伸至其外部，滑轨203的左右两侧均固定连接有固定块204，固定块204的底部固定连接有竖向伸缩杆205，竖向伸缩杆205的底端与壳体101内壁的底部固定连接，竖向伸缩杆205的表面套接有竖向弹簧206，固定块204与壳体101之间通过竖向弹簧206固定连接，安装板201顶部的左右两侧均固定连接有侧板207，储能电池主体3与侧板207之间通过螺栓相连接，储能电池主体3的底部与安装板201的顶部相互接触。横向减震组件4包括固定连接在侧板207上的稳固板401，稳固板401的左侧对称设置有两个横向伸缩杆402，两个横向伸缩杆402远离稳固板401的一侧通过活动板403固定连接，横向伸缩杆402的表面套接有横向弹簧404，稳固板401与活动板403之间通过横向弹簧404固定连接，活动板403远离稳固板401一侧的凹槽内转动连接有滚珠405，滚珠405远离稳固板401的一侧与壳体101的内壁相互接触。束线组件5包括定夹块501、动夹块502、轴承503、螺纹杆504、束线板505和把手506，束线板505固定连接在壳盖102顶部的凹槽内，定夹块501固定连接在壳盖102的顶部，螺纹杆504螺纹连接在束线板505上，把手506固定连接在螺纹杆504的一端，螺纹杆504的一端贯穿束线板505且延伸至其外部通过轴承503固定安装有动夹块502，定夹块501与动夹块502相互靠近的一侧均固定连接有软垫6，通过设置软垫6，避免定夹块501与动夹块502将电线夹坏，动夹块502的底部与壳盖102的顶部相互接触，轴承503内环的内壁与螺纹杆504的表面固定连接，轴承503外环的表面与动夹块502固定连接，由于动夹块502为方形，并且动夹块502的底部与壳盖102的顶部相互接触，这样动夹块502就不会发生旋转，但可以进行左右运动，通过外壳组件1、支架组件2、横向减震组件4和束线组件5的相互配合，实现了一种使用寿命长的房车储能电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用寿命长的房车储能电池，包括外壳组件（1）、支架组件（2）、储能电池主体（3）、横向减震组件（4）和束线组件（5），其特征在于：所述储能电池主体（3）安装在支架组件（2）上，所述支架组件（2）安装在外壳组件（1）的内部，所述横向减震组件（4）的数量为两个且分别安装在支架组件（2）的左右两侧，所述束线组件（5）的数量为两个且分别安装在外壳组件（1）顶部的左右两侧；/n所述外壳组件（1）包括壳体（101）、壳盖（102）和出线口（103），所述壳盖（102）安装在壳体（101）的顶部，所述出线口（103）的数量为两个且分别开设在壳盖（102）顶部的左右两侧；/n所述支架组件（2）包括安装板（201），所述安装板（201）底部的左右两侧均固定连接有竖板（202），所述竖板（202）的左侧活动连接有滑轨（203），所述滑轨（203）的右侧贯穿竖板（202）且延伸至其外部，所述滑轨（203）的左右两侧均固定连接有固定块（204），所述固定块（204）的底部固定连接有竖向伸缩杆（205），所述竖向伸缩杆（205）的底端与壳体（101）内壁的底部固定连接，所述竖向伸缩杆（205）的表面套接有竖向弹簧（206），所述固定块（204）与壳体（101）之间通过竖向弹簧（206）固定连接，所述安装板（201）顶部的左右两侧均固定连接有侧板（207），所述储能电池主体（3）与侧板（207）之间通过螺栓相连接；/n所述横向减震组件（4）包括固定连接在侧板（207）上的稳固板（401），所述稳固板（401）的左侧对称设置有两个横向伸缩杆（402），两个横向伸缩杆（402）远离稳固板（401）的一侧通过活动板（403）固定连接，所述横向伸缩杆（402）的表面套接有横向弹簧（404），所述稳固板（401）与活动板（403）之间通过横向弹簧（404）固定连接，所述活动板（403）远离稳固板（401）一侧的凹槽内转动连接有滚珠（405），所述滚珠（405）远离稳固板（401）的一侧与壳体（101）的内壁相互接触；/n所述束线组件（5）包括定夹块（501）、动夹块（502）、轴承（503）、螺纹杆（504）、束线板（505）和把手（506），所述束线板（505）固定连接在壳盖（102）顶部的凹槽内，所述定夹块（501）固定连接在壳盖（102）的顶部，所述螺纹杆（504）螺纹连接在束线板（505）上，所述把手（506）固定连接在螺纹杆（504）的一端，所述螺纹杆（504）的一端贯穿束线板（505）且延伸至其外部通过轴承（503）固定安装有动夹块（502）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种使用寿命长的房车储能电池，包括外壳组件（1）、支架组件（2）、储能电池主体（3）、横向减震组件（4）和束线组件（5），其特征在于：所述储能电池主体（3）安装在支架组件（2）上，所述支架组件（2）安装在外壳组件（1）的内部，所述横向减震组件（4）的数量为两个且分别安装在支架组件（2）的左右两侧，所述束线组件（5）的数量为两个且分别安装在外壳组件（1）顶部的左右两侧；
所述外壳组件（1）包括壳体（101）、壳盖（102）和出线口（103），所述壳盖（102）安装在壳体（101）的顶部，所述出线口（103）的数量为两个且分别开设在壳盖（102）顶部的左右两侧；
所述支架组件（2）包括安装板（201），所述安装板（201）底部的左右两侧均固定连接有竖板（202），所述竖板（202）的左侧活动连接有滑轨（203），所述滑轨（203）的右侧贯穿竖板（202）且延伸至其外部，所述滑轨（203）的左右两侧均固定连接有固定块（204），所述固定块（204）的底部固定连接有竖向伸缩杆（205），所述竖向伸缩杆（205）的底端与壳体（101）内壁的底部固定连接，所述竖向伸缩杆（205）的表面套接有竖向弹簧（206），所述固定块（204）与壳体（101）之间通过竖向弹簧（206）固定连接，所述安装板（201）顶部的左右两侧均固定连接有侧板（207），所述储能电池主体（3）与侧板（207）之间通过螺栓相连接；
所述横向减震组件（4）包括固定连接在侧板（207）上的稳固板（401），所述稳固板（401）的左侧对称设置有两个横向伸缩杆（402），两个横向伸缩杆（402）远离稳固板（401）的一侧通过活动板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴康，
申请(专利权)人：江苏创优佳新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32