【技术实现步骤摘要】
一种贴合胶生产用热载体油循环系统
本技术涉及化工生产
，尤其涉及一种贴合胶生产用热载体油循环系统。
技术介绍
传统贴合胶生产中，一般是在含三苯类溶剂体系中进行SBS接枝反应，反应温度一般是控制在65～85℃区间，而加热系统的载体通常选择自来水即可。随着公众环保意识的逐步增强，近年来国内开始研究无三苯环保型贴合胶并取得了一定的进展，由于环保溶剂体系，如由甲基环己烷、丁酮、120号溶剂油等组成的复配体系对SBS类的溶解性比三苯类溶剂体系略差，需要更高的反应温度来提高反应活性及单体转化率，而以水做热传导载体的传统模式并不适用于超过90℃的反应进程需求，需要换成导热油。导热油即“热载体油”，英文名称为Heattransferoil，是用于间接传递热量的一类热稳定性较好的专用油品，但是，传统敞开系统，热载体油与空气接触的界面会发生缓慢氧化反应，而一般来说,在高于60℃的条件下，热载体油与空气接触即发生氧化，氧化产物逐渐形成胶质和沉渣，附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时，氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备，存在泄漏隐患。
【技术保护点】
1.一种贴合胶生产用热载体油循环系统，包括：热载体炉，所述热载体炉通过液相循环管路与设备连接构成热载体油循环回路；在所述热载体油循环回路上连接有循环泵、膨胀槽，所述循环泵用来提供循环动力，所述膨胀槽用来吸收膨胀的热载体油；其特征在于，所述膨胀槽高于所述热载体油循环回路，在所述膨胀槽的底部连接有油气分离器，所述膨胀槽内的热载体油通过所述油气分离器补给到所述热载体油循环回路中；在所述膨胀槽的顶部设有全启封闭式安全阀，使所述热载体油循环回路构成密闭循环系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种贴合胶生产用热载体油循环系统，包括：热载体炉，所述热载体炉通过液相循环管路与设备连接构成热载体油循环回路；在所述热载体油循环回路上连接有循环泵、膨胀槽，所述循环泵用来提供循环动力，所述膨胀槽用来吸收膨胀的热载体油；其特征在于，所述膨胀槽高于所述热载体油循环回路，在所述膨胀槽的底部连接有油气分离器，所述膨胀槽内的热载体油通过所述油气分离器补给到所述热载体油循环回路中；在所述膨胀槽的顶部设有全启封闭式安全阀，使所述热载体油循环回路构成密闭循环系统。
2.根据权利要求1所述的一种贴合胶生产用热载体油循环系统，其特征在于，在所述膨胀槽上连接有用来补充热载体油的注油管，在所述注油管上设有Y型过滤器和注油泵。
3.根据权利要求2所述的一种贴合胶生产用热载体油循环系统，其特征在于，在所述膨胀槽上连接有储油罐，所述储油罐的入口与所述膨胀槽连接，所述储油罐的出口与所述注油泵的入口连接。
4.根据权利要求2所述的一种贴合胶生产用热载体油循环系统，其特征在于，在所述注油泵的出口...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑李华，梁健桁，戴冬阳，
申请(专利权)人：广东多正树脂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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