【技术实现步骤摘要】
一种新型行走线支墩
本技术涉及行走线
,具体是一种新型行走线支墩。
技术介绍
在城市轨道交通地下线整体道床施工中,现行的铺轨龙门吊的行走方式均是在走行轨上行走,其运输方式是将轨道车运送至中转处的材料物资(轨排、混凝土)吊运至施工处。在整个运输过程中,铺轨门吊全程行驶在铺轨门吊特定走行轨上;走行轨是贯穿地铁施工全部工序的施工工具,其安全性能严重影响着整个道床施工过程。目前现有的行走线支墩存在较大的不足之处:1、目前现有的行走线支墩在安装过程中由于其是一个整体结构,导致其安装角度不能调整,从而使得其不能根据实际地形进行调整角度,同时不能对其高度进行调整,使得安装麻烦,影响施工进程;2、目前现有的行走线支墩,仅仅是通过两个螺栓对走行轨进行固定,时间一长,就会导致走行轨摆动的现象发生,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型行走线支墩,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型行走线支墩,包括固定板,所述固定板上 ...
【技术保护点】
1.一种新型行走线支墩,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)上表面中间部位设置有两个对称分布的连接板(2),两个所述连接板(2)之间分别设置有第一转轴(3)和第二转轴(4),所述第一转轴(3)两端通过轴承座(5)连接有支撑板(13),所述支撑板(13)上表面一侧设置有伸缩柱(6),所述伸缩柱(6)顶端设置有顶板(7),所述顶板(7)上表面设置有紧固机构,所述顶板(7)上表面设置有两个对称分布的第一螺纹孔(12),所述支撑板(13)远离伸缩柱(6)一侧设置有调节机构,所述调节机构底部通过活动套(18)与第二转轴(4)转动连接,所述固定板(1)表面四角处均设置有第二螺纹孔(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型行走线支墩,包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)上表面中间部位设置有两个对称分布的连接板(2),两个所述连接板(2)之间分别设置有第一转轴(3)和第二转轴(4),所述第一转轴(3)两端通过轴承座(5)连接有支撑板(13),所述支撑板(13)上表面一侧设置有伸缩柱(6),所述伸缩柱(6)顶端设置有顶板(7),所述顶板(7)上表面设置有紧固机构,所述顶板(7)上表面设置有两个对称分布的第一螺纹孔(12),所述支撑板(13)远离伸缩柱(6)一侧设置有调节机构,所述调节机构底部通过活动套(18)与第二转轴(4)转动连接,所述固定板(1)表面四角处均设置有第二螺纹孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型行走线支墩,其特征在于,所述伸缩柱(6)包括连接柱(19)和活动柱(20),所述连接柱(19)顶端设置有槽体(21),所述槽体(21)内壁设置有内螺纹(22),所述活动柱(20)表面设置有外螺纹,所述活动柱(20)通过设置的外螺纹与槽体(21)设置的内螺纹(22)螺纹连接。
3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建忠,
申请(专利权)人:石家庄奥凯机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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