一种自由降落式救生艇制造技术

技术编号:25487412 阅读:133 留言:0更新日期:2020-09-01 23:06
本实用新型专利技术属于救生艇技术领域,具体涉及一种自由降落式救生艇。该自由降落式救生艇,包括舱体、驾驶室和人员室,所述舱体内设有驾驶室和人员室,舱体一端装配有前挂钩,另外一端装配有释放钩,所述释放钩通过应急释放装置驱动,并通过释放控制手柄进行控制,所述舱体底部位于释放钩的一端装配有螺旋桨,螺旋桨通过舱体内底部的发动机驱动,并通过驾驶室内的方向盘进行控制,发动机通过一侧的电瓶箱提供电能,所述舱体内底部布设有与人员室连通的排气管。其有益效果是:结构简单,使用方便,安全性高,能够减少舱体下落时冲击力给人员带来的不适感和损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种自由降落式救生艇
本技术属于救生艇
,具体涉及一种自由降落式救生艇。
技术介绍
自由降落式救生艇是将船体放在斜坡上利用船体自身重力滑落水面的救生艇。其头部需要承受较大的俯冲力,因此在船首处做成鲸鱼头部的造型,起到较好的导流作用,将水的冲击力往船体两侧引导,避免对船内人员造成较大振动,但是传统的救生艇在使用时,自由滑落时,冲击力会对舱内人员造成一定影响,若设计不合理,则会对舱内人员造成损伤。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种自由降落式救生艇。本技术是通过如下技术方案实现的:一种自由降落式救生艇,包括舱体、驾驶室和人员室,所述舱体内设有驾驶室和人员室,舱体一端装配有前挂钩,另外一端装配有释放钩,所述释放钩通过应急释放装置驱动,并通过释放控制手柄进行控制,所述舱体底部位于释放钩的一端装配有螺旋桨,螺旋桨通过舱体内底部的发动机驱动,并通过驾驶室内的方向盘进行控制,发动机通过一侧的电瓶箱提供电能,所述舱体内底部布设有与人员室连通的排气管,排气管另外一端延伸至舱体外,舱体位于螺旋桨一侧设有导流本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自由降落式救生艇,包括舱体、驾驶室和人员室,其特征在于,所述舱体内设有驾驶室和人员室,舱体一端装配有前挂钩,另外一端装配有释放钩,所述释放钩通过应急释放装置驱动,并通过释放控制手柄进行控制,所述舱体底部位于释放钩的一端装配有螺旋桨,螺旋桨通过舱体内底部的发动机驱动,并通过驾驶室内的方向盘进行控制,发动机通过一侧的电瓶箱提供电能,所述舱体内底部布设有与人员室连通的排气管,排气管另外一端延伸至舱体外,舱体位于螺旋桨一侧设有导流板,导流板通过导流板轴传动,所述舱体内位于人员室和驾驶室内分别排列布设有多个座位,座位上分别设有安全带,所述人员室内的座位面朝舱体装配螺旋桨的尾部。/n

【技术特征摘要】
1.一种自由降落式救生艇,包括舱体、驾驶室和人员室,其特征在于,所述舱体内设有驾驶室和人员室,舱体一端装配有前挂钩,另外一端装配有释放钩,所述释放钩通过应急释放装置驱动,并通过释放控制手柄进行控制,所述舱体底部位于释放钩的一端装配有螺旋桨,螺旋桨通过舱体内底部的发动机驱动,并通过驾驶室内的方向盘进行控制,发动机通过一侧的电瓶箱提供电能,所述舱体内底部布设有与人员室连通的排气管,排气管另外一端延伸至舱体外,舱体位于螺旋桨一侧设有导流板,导流板通过导流板轴传动,所述舱体内位于人员室和驾驶室内分别排列布设有多个座位,座位上分别设有安全带,所述人员室内的座位面朝舱体装配螺旋桨的尾部。


2.根据权利要求1所述的一种自由降落式救生艇,其特征在于:所述舱体内底部设有干粮箱、淡水箱和属具箱,底部位于螺旋桨的一端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:张磊
申请(专利权)人:无锡市文教玻璃钢厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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