一种溺水搜救船制造技术

本发明专利技术设计溺水救援技术领域，特别涉及一种溺水搜救船。本发明专利技术的溺水搜救船包括具有动力行走系统的船体，所述船体中设有上端敞口且内置气囊的气囊腔，所述船体上端对应所述气囊腔上端敞口的位置设有可打开或闭合其的盖板，所述船体上设有与所述盖板连接，并用于驱动其打开或闭合的驱动机构，所述船体中设有与所述气囊连接并用于对其充气的充气系统。优点：结构设计合理，能够快速的完成救援工作，提高溺水者的生还率。

【技术实现步骤摘要】
一种溺水搜救船
本专利技术设计溺水救援
，特别涉及一种溺水搜救船。
技术介绍
目前大部分通过人工实施溺水搜救，传统的救援装置很难及时发现待营救人员，专业的救援人员及物资不能及时到位，易错过最佳的救援时机，非专业的救援人员水中救援成功率较低，且自身的人身安全也得不到保障，容易产生二次事故等问题。因此，如何快速的接近溺水人员并安全的救起溺水人员是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种溺水搜救船，有效的克服了现有技术的缺陷。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种溺水搜救船，包括具有动力行走系统的船体，上述船体中设有上端敞口且内置气囊的气囊腔，上述船体上端对应上述气囊腔上端敞口的位置设有可打开或闭合其的盖板，上述船体上设有与上述盖板连接，并用于驱动其打开或闭合的驱动机构，上述船体中设有与上述气囊连接并用于对其充气的充气系统。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，上述动力系统包括分别可转动的装配于上述船体船尾两侧的螺旋桨，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种溺水搜救船，其特征在于：包括具有动力行走系统的船体(1)，所述船体(1)中设有上端敞口且内置气囊(4)的气囊腔(2)，所述船体(1)上端对应所述气囊腔(2)上端敞口的位置设有可打开或闭合其的盖板(3)，所述船体(1)上设有与所述盖板(3)连接，并用于驱动其打开或闭合的驱动机构，所述船体(1)中设有与所述气囊(4)连接并用于对其充气的充气系统(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种溺水搜救船，其特征在于：包括具有动力行走系统的船体(1)，所述船体(1)中设有上端敞口且内置气囊(4)的气囊腔(2)，所述船体(1)上端对应所述气囊腔(2)上端敞口的位置设有可打开或闭合其的盖板(3)，所述船体(1)上设有与所述盖板(3)连接，并用于驱动其打开或闭合的驱动机构，所述船体(1)中设有与所述气囊(4)连接并用于对其充气的充气系统(5)。


2.根据权利要求1所述的一种溺水搜救船，其特征在于：所述动力系统包括分别可转动的装配于所述船体(1)船尾两侧的螺旋桨(6)，所述船体(1)内对应船尾的位置分别设有与所述螺旋桨(6)传动连接的动力机构(7)。


3.根据权利要求2所述的一种溺水搜救船，其特征在于：所述动力机构(7)为电机。


4.根据权利要求1所述的一种溺水搜救船，其特征在于：所述盖板(3)设有两个，且并列分布于所述气囊腔(2)的上端敞口处，且二者相互远离的一侧分别通过转轴(31)与所述气囊腔(2)上端敞口的两侧铰接，所述驱动机构分别与两个所述转轴(31)传动连接。


5.根据权利要求4所述的一种溺水搜救船，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(81)、齿条(82)、支撑件(83)和两组活动杆(84)，所述齿条(82)竖直设置，并可上下移动的装配于所述气囊腔(2)的一侧，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁静，杨林，
申请(专利权)人：湖北工程学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42