一种汽车安全带系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全带系统，包括座椅、安全带、安全带锁舌和安全带锁扣，该座椅上设有可用于放置安全带的支架。本实用新型专利技术结构新颖，当乘员不使用安全带时，可将安全带锁舌从安全带锁扣中抽出，并将安全带放置在支架上；当乘员需要将座椅调整到靠前位置时，放置在支架上的安全带将跟随着前移，故当需要佩戴安全带时，乘员可以直接从支架上拿取安全带，从而保证了较好的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全带系统
本技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车安全带系统。
技术介绍
随着社会的快速发展，汽车已经成为很多人选择的交通工具。当乘员的身高较矮时，其座椅位置一般较为靠前，当系安全带时，由于手距离安全带的位置较远，乘员佩戴安全带的过程较为麻烦，大大降低了用户体验感。目前，为解决该问题，有商家在汽车上安装了安全带自动推送装置，但出于成本考虑，该装置一般只安装在豪华车上。因此，基于成本考虑，如何设计出一款性价比高，且能提升小个子乘员安全带使用便利性的安全带系统，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术所述的缺陷，本技术提供一种汽车安全带系统，以提高小个子乘员的安全带使用便利性。本技术为解决其问题所采用的技术方案是：一种汽车安全带系统，包括座椅、安全带、安全带锁舌和安全带锁扣，其中：所述座椅上设有可用于放置所述安全带的支架。由此，当乘员不使用安全带时，可将安全带锁舌从安全带锁扣中抽出，并将安全带放置在支架上，当乘员需要将座椅调整到较靠前位置时，挂靠在支架上的安全带将跟随着前移，故当需要佩戴安全带时，乘员可直接从支架上拿取安全带，从而保证了较好的使用便捷性。进一步地，所述支架包括套筒和沿所述套筒进行伸缩的伸缩件；当所述伸缩件沿所述套筒伸出时，可将所述安全带放置在所述伸缩件上。进一步地，所述伸缩件的伸出长度大于所述安全带的宽度。由此，该伸缩件的伸出长度大于安全带的宽度时，使得安全带放置在伸缩件上时更加牢固，防止安全带脱离伸缩件。进一步地，所述伸缩件呈L型。进一步地，还包括用于带动所述伸缩件进行伸缩的控制系统，所述控制系统包括微控制器、检测传感器和控制电机，其中：所述微控制器与汽车的电源模块连接；所述检测传感器和控制电机均与所述微控制器电连接；所述检测传感器用于检测所述安全带锁舌是否脱离安全带锁扣；所述控制电机控制所述伸缩件沿所述套筒进行伸缩。由此，当乘员不使用安全带时，将安全带锁舌从安全带锁扣中抽出，检测传感器感知，并给微控制器发送指令，控制电机开始工作，并带动伸缩件沿套筒伸出，乘员可将安全带放置在伸缩件上；当乘员使用安全带时，将安全带锁舌插入安全带锁扣，检测传感器感知，并给微控制器发送指令，控制电机开始工作，并带动伸缩件沿套筒回缩。进一步地，所述控制电机包括电机鼓轮，所述电机鼓轮上设有第一锯齿结构，所述伸缩件上设有与所述第一锯齿结构相啮合的第二锯齿结构。由此，当控制电机带动电机鼓轮转动时，电机鼓轮上的第一锯齿结构与伸缩件上的第二锯齿结构相啮合，并带动伸缩件沿套筒进行伸缩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的汽车安全带系统，当乘员不使用安全带时，可将安全带锁舌从安全带锁扣中抽出，并将安全带放置在支架上，当乘员需要将座椅调整到较靠前位置时，挂靠在支架上的安全带将跟随着前移，故当需要佩戴安全带时，乘员可直接从支架上拿取安全带，从而保证了较好的使用便捷性。附图说明图1为本技术汽车安全带系统中伸缩件回缩时的结构示意图；图2为本技术汽车安全带系统中伸缩件伸出时的结构示意图；图3为本技术汽车安全带系统的部分结构示意图。其中，附图标记含义如下：1、座椅；2、安全带锁舌；3、安全带锁扣；4、支架；41、套筒；42、伸缩件；421、第二锯齿结构；5、控制电机；51、电机鼓轮；511、第一锯齿结构。具体实施方式为了更好地理解和实施，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。如图1-3所示，本技术提供了一种汽车安全带系统，包括座椅1、安全带、安全带锁舌2和安全带锁扣3，该座椅1上设有可用于放置所述安全带的支架4，在本实施例中，该支架4与座椅1的侧面骨架连接。该支架4包括套筒41和沿该套筒41进行伸缩的伸缩件42，在本实施例中，该伸缩件42呈L型。当伸缩件42沿该套筒41伸出时，可将安全带放置在所述伸缩件42上。另外，在本实施例中，该伸缩件42的伸出长度大于该安全带的宽度，使得安全带放置在伸缩件42上时更加牢固，防止安全带脱离伸缩件42。由此，当乘员不使用安全带时，可将安全带锁舌2从安全带锁扣3中抽出，并将安全带放置在支架4的伸缩件42上，当乘员需要将座椅调整到较靠前位置时，挂靠在伸缩件42上的安全带将跟随着前移，故当需要佩戴安全带时，乘员可直接从伸缩件42上拿取安全带，从而保证了较好的使用便捷性。另外，该汽车安全带系统还包括用于带动伸缩件42进行伸缩的控制系统，该控制系统包括微控制器(图中未示出)、检测传感器(图中未示出)和控制电机5，该微控制器与汽车的电源模块连接；该检测传感器和控制电机5均与微控制器电连接；该检测传感器用于检测安全带锁舌2是否脱离安全带锁扣3，在本实施例中，该检测传感器设置在安全带锁扣3内；该控制电机5控制伸缩件42沿套筒41进行伸缩，在本实施例中，该控制电机5设置在座椅1上且靠近支架4的一端。该控制电机5包括电机鼓轮51，该电机鼓轮51上设有第一锯齿结构511，该伸缩件42上设有与该第一锯齿结构511相啮合的第二锯齿结构421。由此，当控制电机5带动电机鼓轮51转动时，电机鼓轮51上的第一锯齿结构511与伸缩件42上的第二锯齿结构421相啮合，并带动伸缩件42沿套筒41进行伸缩。由此，当乘员不使用安全带时，将安全带锁舌2从安全带锁扣3中抽出，检测传感器感知，并给微控制器发送指令，控制电机5开始工作，并带动伸缩件42沿套筒41伸出，乘员可将安全带放置在伸缩件42上；当乘员使用安全带时，将安全带锁舌2插入安全带锁扣3，检测传感器感知，并给微控制器发送指令，控制电机5开始工作，并带动伸缩件42沿套筒41回缩。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全带系统，其特征在于：包括座椅(1)、安全带、安全带锁舌(2)和安全带锁扣(3)，其中：/n所述座椅(1)上设有可用于放置所述安全带的支架(4)；/n所述支架(4)包括套筒(41)和沿所述套筒(41)进行伸缩的伸缩件(42)；当所述伸缩件(42)沿所述套筒(41)伸出时，可将所述安全带放置在所述伸缩件(42)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带系统，其特征在于：包括座椅(1)、安全带、安全带锁舌(2)和安全带锁扣(3)，其中：
所述座椅(1)上设有可用于放置所述安全带的支架(4)；
所述支架(4)包括套筒(41)和沿所述套筒(41)进行伸缩的伸缩件(42)；当所述伸缩件(42)沿所述套筒(41)伸出时，可将所述安全带放置在所述伸缩件(42)上。


2.根据权利要求1所述的安全带系统，其特征在于，所述伸缩件(42)的伸出长度大于所述安全带的宽度。


3.根据权利要求1所述的安全带系统，其特征在于，所述伸缩件(42)呈L型。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的安全带系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢静，郑颢，王玉超，欧阳俊，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44