本实用新型专利技术涉及建材运输附属装置的技术领域，特别是涉及一种建材生产用便于上料的建材运输装置，便于进行码放，降低使用成本；包括车头，车头右端可拆卸设置有车厢，车头和车厢底部均可转动设置有脚轮，车厢内部设置有放置腔，车厢右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体；还包括左固定板、右固定板、前固定杆、后固定杆、移动板、螺纹杆、左转轴、右转轴、调节块和转动杆，左固定板和右固定板顶端分别与车厢内顶部左半区域和右半区域连接，左固定板和右固定板中央区域分别设置有两组滚珠轴承，左转轴和右转轴分别与两组滚珠轴承键连接，左转轴左端设置有往复电机。
【技术实现步骤摘要】
一种建材生产用便于上料的建材运输装置
本技术涉及建材运输附属装置的
，特别是涉及一种建材生产用便于上料的建材运输装置。
技术介绍
众所周知，建材运输装置是一种用于建材运输过程中，将建材在某一地点移动至另一地点，使其更好进行售卖的辅助装置，其在建材运输的领域中得到了广泛的使用；现有的建材运输装置包括车头，车头右端可拆卸设置有车厢，车头和车厢底部均可转动设置有脚轮，车厢内部设置有放置腔，车厢右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体；现有的建材运输装置使用时，打开两组门体，将建材放置在车厢内部，车头牵引车厢和建材移动至其他地点；现有的建材运输装置使用中发现，由于车身较长，建材在装车过程中，往往需要叉车进入车厢内部进行码放，有可能造成人员受伤车辆受损，无疑增加了工作量和成本。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种便于进行码放，降低使用成本的建材生产用便于上料的建材运输装置。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，包括车头，车头右端可拆卸设置有车厢，车头和车厢底部均可转动设置有脚轮，车厢内部设置有放置腔，车厢右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体；还包括左固定板、右固定板、前固定杆、后固定杆、移动板、螺纹杆、左转轴、右转轴、调节块和转动杆，所述左固定板和右固定板顶端分别与车厢内顶部左半区域和右半区域连接，左固定板和右固定板中央区域分别设置有两组滚珠轴承，所述左转轴和右转轴分别与两组滚珠轴承键连接，左转轴左端设置有往复电机，所述移动板前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、螺纹孔和后滑动孔，所述前固定杆和后固定杆分别穿过前滑动孔和后滑动孔，左固定板右侧壁设置有两组左放置槽，右固定板左侧壁设置有两组右放置槽，前固定杆和后固定杆的左端和右端分别插入两组左放置槽和两组右放置槽内部，所述螺纹杆螺装穿过螺纹孔并且螺纹杆两端分别与左转轴和右转轴连接，所述移动板底端设置有T型板，所述调节块顶部设置有前后向连通的T型槽，T型板插入T型槽内部，调节块底端设置有门型杆，门型杆中央区域设置有转动孔，所述转动杆顶端穿过转动孔，转动杆顶端设置有防脱板，转动杆底端设置有液压缸，液压缸底端输出端设置有叉子。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述车厢左侧壁连通设置有散热口，散热口处设置有滤网。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述T型板前端和后端上均设置有两组防脱块。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述左固定板左端设置有多组左三角板，多组左三角板顶端均与车厢内顶部连接。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述右固定板左端设置有多组右三角板，多组右三角板顶端均与车厢内顶部连接。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述前固定杆和后固定杆均呈圆柱状。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，所述液压缸右端设置有U型把手。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，还包括螺栓，所述调节块右侧壁设置有与T型槽连通的锁紧孔，所述螺栓螺装穿过锁紧孔然后与T型板接触。与现有技术相比本技术的有益效果为：左固定板和右固定板均与车厢连接，在左固定板、右固定板、左转轴、右转轴和两组滚珠轴承的相互配合下，往复电机转动使螺纹杆转动，螺纹杆螺装穿过移动板，移动板在前固定杆和后固定杆的作用下不能转动，从而往复电机转动带动移动板左右向移动，调节块可沿T型板滑动，在门型杆、转动杆和防脱板的相互配合下，液压缸发生转动，从而叉子左右、前后和上下向均可发生位移，使用时，叉车将建材放置在车厢内右端，然后使叉子插在建材上进行移动码放即可，车头牵引车厢和建材移动至其他地点，无需叉车进入车厢内部，便于进行码放，降低使用成本。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部的局部放大图；图3是左固定板、右固定板、前固定杆、后固定杆、移动板、螺纹杆、左转轴、右转轴、滚珠轴承、左三角板、右三角板、T型板和防脱块的立体图；图4是叉子的立体图；图5是转动杆和防脱板的立体图；附图中标记：1、车头；2、车厢；3、门体；4、左固定板；5、右固定板；6、前固定杆；7、后固定杆；8、移动板；9、螺纹杆；10、左转轴；11、右转轴；12、调节块；13、转动杆；14、滚珠轴承；15、往复电机；16、T型板；17、门型杆；18、防脱板；19、液压缸；20、叉子；21、滤网；22、防脱块；23、左三角板；24、右三角板；25、U型把手；26、螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图5所示，本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，包括车头1，车头1右端可拆卸设置有车厢2，车头1和车厢2底部均可转动设置有脚轮，车厢2内部设置有放置腔，车厢2右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体3；还包括左固定板4、右固定板5、前固定杆6、后固定杆7、移动板8、螺纹杆9、左转轴10、右转轴11、调节块12和转动杆13，左固定板4和右固定板5顶端分别与车厢2内顶部左半区域和右半区域连接，左固定板4和右固定板5中央区域分别设置有两组滚珠轴承14，左转轴10和右转轴11分别与两组滚珠轴承14键连接，左转轴10左端设置有往复电机15，移动板8前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、螺纹孔和后滑动孔，前固定杆6和后固定杆7分别穿过前滑动孔和后滑动孔，左固定板4右侧壁设置有两组左放置槽，右固定板5左侧壁设置有两组右放置槽，前固定杆6和后固定杆7的左端和右端分别插入两组左放置槽和两组右放置槽内部，螺纹杆9螺装穿过螺纹孔并且螺纹杆9两端分别与左转轴10和右转轴11连接，移动板8底端设置有T型板16，调节块12顶部设置有前后向连通的T型槽，T型板16插入T型槽内部，调节块12底端设置有门型杆17，门型杆17中央区域设置有转动孔，转动杆13顶端穿过转动孔，转动杆13顶端设置有防脱板18，转动杆13底端设置有液压缸19，液压缸19底端输出端设置有叉子20；左固定板和右固定板均与车厢连接，在左固定板、右固定板、左转轴、右转轴和两组滚珠轴承的相互配合下，往复电机转动使螺纹杆转动，螺纹杆螺装穿过移动板，移动板在前固定杆和后固定杆的作用下不能转动，从而往复电机转动带动移动板左右向移动，调节块可沿T型板滑动，在门型杆、转动杆和防脱板的相互配合下，液压缸发生转动，从而叉子左右、前后和上下向均可发生位移，使用时，叉车将建材放置在车厢内右端，然后使叉子插在建材上进行移动码放即可，车头牵引车厢和建材移动至其他地点，无需叉车进入车厢内部，便于进行码放，降低使用成本。本技术的一种建材生产用便于上料的建材运输装置，车厢2左侧壁连通设置有散热口，散热口处设置有滤网21；往复电机转动产本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种建材生产用便于上料的建材运输装置，包括车头(1)，车头(1)右端可拆卸设置有车厢(2)，车头(1)和车厢(2)底部均可转动设置有脚轮，车厢(2)内部设置有放置腔，车厢(2)右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体(3)；其特征在于，还包括左固定板(4)、右固定板(5)、前固定杆(6)、后固定杆(7)、移动板(8)、螺纹杆(9)、左转轴(10)、右转轴(11)、调节块(12)和转动杆(13)，所述左固定板(4)和右固定板(5)顶端分别与车厢(2)内顶部左半区域和右半区域连接，左固定板(4)和右固定板(5)中央区域分别设置有两组滚珠轴承(14)，所述左转轴(10)和右转轴(11)分别与两组滚珠轴承(14)键连接，左转轴(10)左端设置有往复电机(15)，所述移动板(8)前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、螺纹孔和后滑动孔，所述前固定杆(6)和后固定杆(7)分别穿过前滑动孔和后滑动孔，左固定板(4)右侧壁设置有两组左放置槽，右固定板(5)左侧壁设置有两组右放置槽，前固定杆(6)和后固定杆(7)的左端和右端分别插入两组左放置槽和两组右放置槽内部，所述螺纹杆(9)螺装穿过螺纹孔并且螺纹杆(9)两端分别与左转轴(10)和右转轴(11)连接，所述移动板(8)底端设置有T型板(16)，所述调节块(12)顶部设置有前后向连通的T型槽，T型板(16)插入T型槽内部，调节块(12)底端设置有门型杆(17)，门型杆(17)中央区域设置有转动孔，所述转动杆(13)顶端穿过转动孔，转动杆(13)顶端设置有防脱板(18)，转动杆(13)底端设置有液压缸(19)，液压缸(19)底端输出端设置有叉子(20)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种建材生产用便于上料的建材运输装置，包括车头(1)，车头(1)右端可拆卸设置有车厢(2)，车头(1)和车厢(2)底部均可转动设置有脚轮，车厢(2)内部设置有放置腔，车厢(2)右侧壁连通设置有放置口，放置口处前端和后端均通过合页活动安装有门体(3)；其特征在于，还包括左固定板(4)、右固定板(5)、前固定杆(6)、后固定杆(7)、移动板(8)、螺纹杆(9)、左转轴(10)、右转轴(11)、调节块(12)和转动杆(13)，所述左固定板(4)和右固定板(5)顶端分别与车厢(2)内顶部左半区域和右半区域连接，左固定板(4)和右固定板(5)中央区域分别设置有两组滚珠轴承(14)，所述左转轴(10)和右转轴(11)分别与两组滚珠轴承(14)键连接，左转轴(10)左端设置有往复电机(15)，所述移动板(8)前半区域、中央区域和后半区域分别设置有前滑动孔、螺纹孔和后滑动孔，所述前固定杆(6)和后固定杆(7)分别穿过前滑动孔和后滑动孔，左固定板(4)右侧壁设置有两组左放置槽，右固定板(5)左侧壁设置有两组右放置槽，前固定杆(6)和后固定杆(7)的左端和右端分别插入两组左放置槽和两组右放置槽内部，所述螺纹杆(9)螺装穿过螺纹孔并且螺纹杆(9)两端分别与左转轴(10)和右转轴(11)连接，所述移动板(8)底端设置有T型板(16)，所述调节块(12)顶部设置有前后向连通的T型槽，T型板(16)插入T型槽内部，调节块(12)底端设置有门型杆(17)，门型杆(17)中央区域设置有转动孔，所述转动杆(13)顶端穿过转动孔，转动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳昆，
申请(专利权)人：新余卫蓝环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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