自动挂接牵引机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动挂接牵引机构，其包括安装板、支座、翘动架和限定座；所述翘动架的前部中间位置上翘倾斜延伸一段距离形成上抬驱动部，该翘动架的尾部水平延伸形成锁定部，该翘动架的前部两侧水平延伸形成连接部；本实用新型专利技术设计巧妙、合理，通过引导开槽的引导部引导能使AGV车体的牵引销能精准对位滑入，在滑入经过支座位置时，在上抬驱动部的配合下，能自动顶开上抬所述翘动架，在滑至引导开槽的封口段末部位置时通过限定座进行限位，这时，翘动架自动下翻恢复原位，通过限定座和翘动架的前后限位以及引导开槽的左右限位，实现挂接牵引的目的，且配合牢固，牵引效果好，另外整体结构紧凑，占用空间小，安装方便，利于广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】
自动挂接牵引机构
本技术涉及牵引机
，具体涉及一种自动挂接牵引机构。
技术介绍
AGV车，在使用过程中，通常需要将其牵引销与物料车上的止退牵引机构配合连接，从而牵引物料车实现物料的搬运。现有的止退牵引机构多采用扭簧装置卡紧牵引，牵引销依靠AGV向前行进的力推动扭簧，进入挂接孔，扭簧自动复位。此装置耐久性差，且扭簧无法承受重载AGV的牵引所带来的横向切力。与电动牵引销挂接不紧密，活动空间较大，AGV停车时会引起料车的晃动，工作稳定性差。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，易于挂接牵引，且配合效果好的自动挂接牵引机构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种自动挂接牵引机构，其包括安装板、支座、翘动架和限定座，所述安装板上设有引导开槽，该引导开槽的开口段呈逐渐扩大状形成引导部，所述限定座对应引导开槽的封口段位置设置在安装板上，所述支座对应限定座的前方位置设置在安装板，所述翘动架的前部中间位置上翘倾斜延伸一段距离形成上抬驱动部，该翘动架的尾部水平延伸形成锁定部，该翘动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动挂接牵引机构，其特征在于：其包括安装板、支座、翘动架和限定座，所述安装板上设有引导开槽，该引导开槽的开口段呈逐渐扩大状形成引导部，所述限定座对应引导开槽的封口段位置设置在安装板上，所述支座对应限定座的前方位置设置在安装板，所述翘动架的前部中间位置上翘倾斜延伸一段距离形成上抬驱动部，该翘动架的尾部水平延伸形成锁定部，该翘动架的前部两侧水平延伸形成连接部，该连接部通过铰接轴铰接在所述支座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动挂接牵引机构，其特征在于：其包括安装板、支座、翘动架和限定座，所述安装板上设有引导开槽，该引导开槽的开口段呈逐渐扩大状形成引导部，所述限定座对应引导开槽的封口段位置设置在安装板上，所述支座对应限定座的前方位置设置在安装板，所述翘动架的前部中间位置上翘倾斜延伸一段距离形成上抬驱动部，该翘动架的尾部水平延伸形成锁定部，该翘动架的前部两侧水平延伸形成连接部，该连接部通过铰接轴铰接在所述支座上。


2.根据权利要求1所述的自动挂接牵引机构，其特征在于，所述引导开槽的封口段为直线延伸。


3.根据权利要求1所述的自动挂接牵引机构，其特征在于，所述上抬驱动部的倾斜角度为20～40度。


4.根据权利要求1所述的自动挂接牵引机构，其特征在于，所述限定座朝向引导开槽的位置设有凹腔，该凹腔内设置有缓冲胶块。


5.根据权利要求1所述的自动挂接牵引机构，其特征在于，所述支座包括两座体和限位连杆，两座体对称设置在引导开槽的封口段两侧位置，所述限位连杆的两端对称连接在两座体上。


6.根据权利要求5所述的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱英，
申请(专利权)人：东莞市日博机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44