【技术实现步骤摘要】
一种立柱的升降轮子
本技术属于轮子领域，具体的，涉及一种立柱的升降轮子。
技术介绍
机地面强度试验，比如模态试验，需要搭建龙门架。现有的搭建龙门架的立柱一般是依靠吊车挪动位置，而在没有吊车的厂房内搭建龙门架时，立柱挪动十分困难。因此在立柱上安装一种可升降轮子，这样就可以比较灵活的挪动立柱，并且当立柱挪动到指定位置后，收起轮子，但是目前可以使用的轮子一般都是不能够升降的，而且由于轮子承受载荷不如立柱本身的脚墩，因此不能直接安装目前可以使用的轮子。总之，目前为止还没有十分有效的可以灵活使用的升降轮子。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术的目的在于克服现有技术中的不足，适应现实需要，从而提供一种方便挪动立柱，可以明显提高搭建立柱或者龙门架效率的升降轮子。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种立柱的升降轮子，包括升降螺柱、升降齿轮、上推力轴承、下推力轴承、轮子、传动齿轮、减力齿轮、手柄齿轮、手柄、安装盒和顶盖；所述升降螺柱一端为螺杆结构，另一端为方形安装板结构，所述螺杆一侧为平面结构；...
【技术保护点】
1.一种立柱的升降轮子，其特征在于：包括升降螺柱(1)、升降齿轮(2)、上推力轴承(3)、下推力轴承(4)、轮子(5)、传动齿轮(6)、减力齿轮(7)、手柄齿轮(8)、手柄(9)、安装盒(10)和顶盖(11)；所述升降螺柱(1)一端为螺杆结构，另一端为方形安装板(1-2)结构，所述螺杆一侧为平面(1-1)结构；所述升降齿轮(2)中心设有与升降螺柱(1)的螺杆相匹配的内螺纹(2-1)；所述减力齿轮(7)包括减力小齿轮(7-1)和减力大齿轮(7-2)，并且两个齿轮同轴叠加设置；所述安装盒(10)底面设有安装升降螺柱(1)的半圆孔Ⅰ(10-1)、安装传动齿轮(6)对应的圆孔Ⅰ(1...
【技术特征摘要】
1.一种立柱的升降轮子，其特征在于：包括升降螺柱(1)、升降齿轮(2)、上推力轴承(3)、下推力轴承(4)、轮子(5)、传动齿轮(6)、减力齿轮(7)、手柄齿轮(8)、手柄(9)、安装盒(10)和顶盖(11)；所述升降螺柱(1)一端为螺杆结构，另一端为方形安装板(1-2)结构，所述螺杆一侧为平面(1-1)结构；所述升降齿轮(2)中心设有与升降螺柱(1)的螺杆相匹配的内螺纹(2-1)；所述减力齿轮(7)包括减力小齿轮(7-1)和减力大齿轮(7-2)，并且两个齿轮同轴叠加设置；所述安装盒(10)底面设有安装升降螺柱(1)的半圆孔Ⅰ(10-1)、安装传动齿轮(6)对应的圆孔Ⅰ(10-2)、安装减力齿轮(7)对应的圆孔Ⅱ(10-3)和安装手柄齿轮(8)对应的圆孔Ⅲ(10-4)；所述升降齿轮(2)、上推力轴承(3)和下推力轴承(4)均套设于升降螺柱(1)的螺杆上，且上推力轴承(3)与下推力轴承(4)分别位于升降齿轮(2)上下两端，所述传动齿轮(6)一端与升降齿轮(2)啮合，另一端与减力齿轮(7)的减力小齿轮(7-1)啮合，所述减力齿轮(7)的减力大齿轮(7-2)与手柄齿轮(8)一端啮合，所述手柄齿轮(8)另一端与手柄(9)连接，所述轮子(5)与升降螺柱(1)的安装板(1-2)连接，所述升降螺柱(1)的螺杆一端安装在安装盒(10)的半圆孔Ⅰ(10-1)上，且套设于螺杆上的升降齿轮(2)、上推力轴承(3)和下推力轴承(4)均位于安装盒(10)内，所述传动齿轮(6)、减力齿轮(7)和手柄齿轮(8)均通过齿轮轴分别安装在安装盒(10)的圆孔Ⅰ(10-2)、圆孔Ⅱ(10-3)和圆孔Ⅲ(10-4)上且齿轮均位于安装盒(10)内，所述顶盖(11)与安装盒(10)顶部连接，所述安装盒(10)底部固定在立柱上。
2.根据权利要求1所述的立柱的升降轮子，其特征在于：所述升降螺柱(1)的安装板(1-2)上设有安装孔Ⅰ(1-3)。
3.根据权利要求1所述的立柱的升降轮子，其特征在于：所述安装盒(10)底面上的半圆孔Ⅰ(10-1)其半圆弧弧度大于半径，且其平面一端与所述升降螺柱(1)螺杆一侧的平面(1-1)相匹配，其孔径...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡豪，黄怀英，刘征，熊俊涛，刘庆彬，朱敏，杨勇，陈立勇，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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