一种双联式电动缸和液压缸和气压缸制造技术

一种双联式电动缸或液压缸或气压缸，包括缸筒和推杆，包括两个相对设置的缸体，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个缸分别与动力源连接，或者，两个缸的缸筒背对背设置为一体，为一体式缸筒，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个缸分别与动力源连接。解决了现有电动缸不能在所需高速和高负载之间快速转换的问题，包括在电动缸或液压缸或气压缸距离负载物有一定距离的情况下，可以使推杆快速达到负载物，之后实施推动，而如果使用变速箱则结构复杂，行星齿轮变速箱也结构复杂，而本发明专利技术所提供的结构非常简单。

【技术实现步骤摘要】
一种双联式电动缸和液压缸和气压缸
本专利技术涉及一种双联式电动缸和液压缸和气压缸。
技术介绍
在某种情况下，需要电动缸或液压缸或气压缸在运行过程中在高速度和高推力之间转换，满足推杆行程中不同工况的需求，比如，在电动缸推出行程中的初始阶段需要高速但并不需要高推力，而在末段将面对大负载，此时需要高推力但不需要高速度，但是现有电动缸无法做到，原因是由于高速电动缸丝杠扭矩较低，而大推力电动缸推杆速度较慢，如果达到两者兼顾则需要更大功率的电机，推重比和效率都很低。
技术实现思路
本专利技术以解决电动缸或液压缸或气压缸不能实现高速向高推力快速转换的问题为目的，提供一种结构简单的可在高推力和高速度之间转换的双联式电动缸和液压缸和气压缸：一种电动缸，包括电机、缸筒和推杆，其特征在于，包括两个相对设置的电动缸，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个电动缸的缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个电动缸分别与动力源连接；或者，两个电动缸的缸筒背对背设置为一体，为一体式缸筒，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个电动缸分别与动力源连接。所述动力源为电机。所述一体式推杆为直线型，或一体式缸筒的两个推杆的长度中心线重合或平行，也就是说推杆是直杆或在一条直线上。所述一个电动缸为第一电动缸，另一个电动缸为第二电动缸，所述第一电动缸可使推杆推出的最大速度大于第二电动缸可使推杆推出的最大速度，所述第二电动缸可使推杆推出的最大推力大于第一电动缸可使推杆推出的最大推力。也就是说，与第一电动缸连接的电机为高速低扭矩电机，与第二电机连接的电机是低速高扭矩电机；或者所述第一电动缸的丝杠的螺旋升角大于所述第二电动缸的丝杠的螺旋升角；或者两者共同作用，这样可以两个电动缸同时启动，利用第一电动缸使电动缸快速推出，在负载增加时第二电动缸接替施加推力，由于第二电动缸推出较慢，因此不会浪费太多行程，也可以设有传感器，当负载大时启动第二电动缸。一种液压缸，包括缸筒、推杆，其特征在于，包括两个相对设置的液压缸，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个液压缸的缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个液压缸分别与液压源连接；或者，两个液压缸的缸筒背对背设置为一体，为一体式缸筒，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个液压缸分别与液压源连接。所述液压源为液压泵或蓄能器，所述一体式推杆为直线型，或一体式缸筒的两个推杆的长度中心线重合或平行。一种气压缸，包括缸筒、推杆，其特征在于，包括两个相对设置的气压缸，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个气压缸的缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个气压缸分别与气压源连通；或者，两个气压缸的缸筒背对背设置并固定连接为一体，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个气压缸分别与气压源连接。所述气压源为气压泵，所述一体式推杆为直线型，或一体式缸筒的两个推杆的长度中心线重合或平行。本专利技术所提供的双联电动缸和液压缸和气压缸，可以解决不能在所需高速和高负载之间快速转换的问题，包括在电动缸距离负载物有一定距离的情况下，可以使推杆快速达到负载物，之后实施推动。当然，串联也可以是液压和电动、电动和气压、液压和气压的搭配和串联。附图说明下面结合附图和较佳实施例对本专利技术做详细说明，其中：图1为所述两个相对设置的电动缸推杆连为一体的示意图；图2为两个背对设置的电动缸缸筒为一体的示意图；图3为两个背对设置的液压缸或气压缸，缸筒为一体的示意图；图4为两个相对设置的液压缸或气压缸，推杆连为一体示意图。具体实施方式如图1所示，所述两个相对设置的电动缸3和8分别设有螺母2和5，丝杠6和9，还分别与电机1和电机10连接，所述电动缸的推杆7和4连为一体。如图2所示，两个电动缸12和16的缸筒背对设置为一体，第一电机17输出轴上设有一制动器18，并通过齿轮19与丝杠连接，第二电机15输出轴上设有制动器14，并通过齿轮13与丝杠连接，所述推杆11和推杆20处于电动缸的两端。如图3所示，两个液压缸或气压缸的缸筒22和23背对设置为一体，推杆21和推杆24位于两端。如图4所示，两个液压缸或气压缸的推杆连为一体，为一体式推杆26，缸筒25和27位于两端，25的推出速度较大，27的推力较大，当推出时，依靠25快速推出，到达负载物或负载提升时，27发挥作用，从而实现速度和推力兼顾。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双联式电动缸，包括缸筒和推杆，其特征在于：包括两个相对设置的电动缸，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个电动缸的缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个电动缸分别与动力源连接；/n或者，两个电动缸的缸筒背对背设置为一体，为一体式缸筒，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个电动缸分别与动力源连接。/n

【技术特征摘要】
20190223 CN 20191013477311.一种双联式电动缸，包括缸筒和推杆，其特征在于：包括两个相对设置的电动缸，其两个推杆连一体，为一体式推杆，两个电动缸的缸筒位于所述一体式推杆的两端，所述两个电动缸分别与动力源连接；
或者，两个电动缸的缸筒背对背设置为一体，为一体式缸筒，两个推杆从所述一体式缸筒的两端伸出，所述两个电动缸分别与动力源连接。


2.如权利要求1所述的电动缸，其特征在于：所述动力源为电机。


3.如权利要求1所述的电动缸，其特征在于：所述一体式推杆为直线型，或一体式缸筒的两个推杆的长度中心线重合或平行。


4.如权利要求1所述的电动缸，其特征在于：所述一个电动缸为第一电动缸，另一个电动缸为第二电动缸，所述第一电动缸可使推杆推出的最大速度大于第二电动缸可使推杆推出的最大速度，所述第二电动缸可使推杆推出的最大推力大于第一电动缸可使推杆推出的最大推力。


5.如权利要求1所述的电动缸，其特征在于：所述电动缸设有制动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：程浩鹏，
类型：发明
国别省市：吉林;22