一种支持设备租赁应用的运营管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种支持设备租赁应用的运营管理系统，包括客户管理系统、仓储管理系统、物流管理系统以及设备管理系统；客户管理系统包括竟对管理模块、订单管理模块以及过程管控模块；仓储管理系统包括采购需求模块、采购寻源模块、采购执行模块、仓储规划模块以及库存管理模块；物流管理系统包括司机引进模块、司机考核模块、承运商认证入驻模块、车辆引进模块、车辆信息模块、路线规划模块、物流运输成本管理模块、运输排班模块、自动派单模块以及自动拼单模块；设备管理系统系统包括GPS终端管理模块、设备生命周期模块、设备GIS模块、终端数据应用模块。本发明专利技术可提升工作效率、降低运营成本、提升资产效率、降低运营风险，提高企业的利益。

【技术实现步骤摘要】
一种支持设备租赁应用的运营管理系统
本专利技术涉及一种支持设备租赁应用的运营管理系统，属于软件

技术介绍
目前人口红利已经结束，人工越来越贵，人的安全要求更高，所以需要设备来增强人，替代人，目前在设备管理领域大多数还是以人工为主，采用计算机辅助人工进行登记、记录、提醒等，无法实现智能化，效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种支持设备租赁应用的运营管理系统。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下，一种支持设备租赁应用的运营管理系统，包括客户管理系统、仓储管理系统、物流管理系统以及设备管理系统；所述的客户管理系统包括竟对管理模块、订单管理模块以及过程管控模块；所述的仓储管理系统包括采购需求模块、采购寻源模块、采购执行模块、仓储规划模块以及库存管理模块；其中采购需求模块用于统计设备需求，为采购计划提供数据支持；采购寻源模块用于公布采购需求，通过投标择优选择交易对象；采购执行模块用于制定采购订单，并下达至供应商执行；仓储规划模块用于提高仓储利用率、仓储收益最大化、规模测算；库存管理模块用于对物料进行查询现有库存情况；所述的物流管理系统包括司机引进模块、司机考核模块、承运商认证入驻模块、车辆引进模块、车辆信息模块、路线规划模块、物流运输成本管理模块、运输排班模块、自动派单模块以及自动拼单模块；所述的司机引进模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的司机信息；司机考核模块根据以往数据评估，形成考核制度，择优选择司机，淘汰劣质司机；承运商认证入驻模块用于记录长期合作的外部承运商信息；承运商绩效考核模块用于根据以往数据评估，选择合作承运商；车辆引进用于接入第三方物流平台，打通承运商车辆资源通道；车辆信息模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的车辆信息；路线规划模块用于路线的规划；运力需求预测模块用于基于需求和以往数据，建立运力模型，制定最优运输方案；物流运输成本管理模块用于降低运输成本的最佳途径；物流运输成本管理模块用于建立设备和车辆满载匹配标准模型为设备自动匹配车辆建立规则依据，同时建立车辆混装组合自动匹配算法，自动计算出装载率最高的车型，降低车型空间浪费，取得最小车型使用运费价格最低；基于车货最优匹配结果，结合承运商运输定价模式，自动寻找运费最低的运输价格方案，或者自动寻找运费最低的运输价格方案对应的运输方案，使得运费最小化运输排班：提高人力使用效率；自动派单模块根据销售、计划和采购下达的物流运输请求，安排承运商承接运输任务或者外部车辆执行运输；自动拼单模块用于输出合并运输的路径规划、运输车型、设备装载方案；所述的设备管理系统系统包括GPS终端管理模块、设备生命周期模块、设备GIS模块、终端数据应用模块；其中GPS终端管理模块用于终端安装自检、固件升级、终端数据监控；设备生命周期模块用于监控和管理设备的使用数据、盈利数据、设备操作明细数据，监控设备每天运行时长数据；支撑设备GIS模块用于设备地图分布-设备资产可视化管理，查询设备实时位置信息以及历史移动轨迹，设置电子围栏降低设备被盗风险，以及监控设备被挪用现象，现场找车-降低服务工程师在项目现场找车的时间成本；终端数据应用模块设备包括远程开锁机系统以及故障码管理系统。作为本专利技术的一种改进，所述的仓储规划模块是通过以下步骤实现的：1)根据建仓条件因素建立建仓因子和因子权重模型，将全部的关联因素纳入标准、明确可量化的权重指标，为系统选址的评判建议依据；2)根据销售现有台量和未来预测台量建立工程热力分布数据，一是提供用户明确的需求区域分布，同时为系统自动寻找点位和项目建立距离的方程式；3)假设理论点位坐标为(x,y),将坐标和每一个项目GIS点位建立无数条直线联系，系统通过方程式假设坐标为(x,y)的理想地址在某一点时和全部项目GIS点位建立的直线距离之和最短，取得若干个最短或者次最短坐标集合；4)将坐标集合带入因子权重模型中，根据模型的每个因素进行匹配和评分，取得满足全部必须因子并且总分数最高的点位或者点位集合作为最终的输出结果；5)决策工具还是支持人工自由选择点位，根据模型的每个因素进行匹配和评分。作为本专利技术的一种改进，所述的自动拼单通过以下方式实现：1)基于满足客户交付时效的最晚物流派单时间前最大化积蓄和寻找可拼单资源；2)在资源池中组合拼单资源：寻找路径相似、交付时效相互满足且合并运输后成本低于非合并运输任务的方案；3)自动计算设备车辆装载关系，选择最优的运输车型；4)根据拼单方案自动组合最短路径顺序，输出合并运输的路径规划、运输车型、设备装载方案。作为本专利技术的一种改进，远程开锁机系统通过以下方式工作：1）根据设备报停申请关联设备的在租状态，由正常在租状态变更为报停；2）当设备处于报停状态，安装在设备上的车载终端将监测设备运行状态，监控设备是否发生开机动作；3）当发生开机动作，车载终端控制模块将启动，对设备的继电器模块进行电路短路控制，使设备无法正常工作，且发送报警至系统。作为本专利技术的一种改进，所述的故障码管理通过以下方式实现：1）车辆安装车载终端监测车辆电脑系统上报的故障数据；2）后台将对终端上报的故障数据与维护的知识库进行匹配对比，若知识库中无此故障码，系统将自动将该故障码记录至知识库；3）若知识库中能匹配到该故障码，系统将自动按照该故障码的严重等级进行对应告警，并将故障的处理建议即时推送至维修人员手机。有益效果：本专利技术提供的支持设备租赁应用的运营管理系统，运营人员通过手机APP快速解决设备租赁管理难题，可大大提升工作效率、降低运营成本、提升资产效率、降低运营风险，更加能体现轻松高效的工作，提高企业的利益。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面结合具体实施例做详细的说明。本专利技术公开了一种支持设备租赁应用的运营管理系统，包括客户管理系统、仓储管理系统、物流管理系统以及设备管理系统。客户管理系统主要用于：（1）客户管理和客户转化能力：行业定制化CRM，客户生命周期全流程管理及双线交易流程闭环；基于全流程管控，提升销售各阶段的转化，降低销售成本、提升转化率，从而提升整体收入。（2）商机洞察能力：AI赋能行业，实现工程全生命周期，建立工程知识图谱；基于全网工程获取，实现工程各施工阶段的用车预估，精准发预知商机，指导销售拜访计划制定；基于各区域未来发展态势，为销售各区域的策略及打法制定，提供决策依据；提前预知全国各区域未来的市场体量，为销售、服务、供应链的网络布局与建设，提供决策依据和指导建议。客户管理系统包括以下几个主要模块：竟对管理：竞对发展动态监控，为竞对应对策略提供数据保障；订单管理：打破销售对客户维系的地域限制，合同线上化管理（不见面签单，减少线下盖章流程）；过程管控：拜访路径可视化，逾期客户监控与获取，辅助销售完成回款，多维业绩数据展示，辅助销售工作重心调整。仓储管理系统系统主要用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支持设备租赁应用的运营管理系统，其特征在于：包括客户管理系统、仓储管理系统、物流管理系统以及设备管理系统；/n所述的客户管理系统包括竟对管理模块、订单管理模块以及过程管控模块；/n所述的仓储管理系统包括采购需求模块、采购寻源模块、采购执行模块、仓储规划模块以及库存管理模块；其中采购需求模块用于统计设备需求，为采购计划提供数据支持；采购寻源模块用于公布采购需求，通过投标择优选择交易对象；采购执行模块用于制定采购订单，并下达至供应商执行；仓储规划模块用于提高仓储利用率、仓储收益最大化、规模测算；库存管理模块用于对物料进行查询现有库存情况；/n所述的物流管理系统包括司机引进模块、司机考核模块、承运商认证入驻模块、车辆引进模块、车辆信息模块、路线规划模块、物流运输成本管理模块、运输排班模块、自动派单模块以及自动拼单模块；所述的司机引进模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的司机信息；司机考核模块根据以往数据评估，形成考核制度，择优选择司机，淘汰劣质司机；承运商认证入驻模块用于记录长期合作的外部承运商信息；承运商绩效考核模块用于根据以往数据评估，选择合作承运商；车辆引进用于接入第三方物流平台，打通承运商车辆资源通道；车辆信息模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的车辆信息；路线规划模块用于路线的规划；运力需求预测模块用于基于需求和以往数据，建立运力模型，制定最优运输方案；物流运输成本管理模块用于建立设备和车辆满载匹配标准模型为设备自动匹配车辆建立规则依据，同时建立车辆混装组合自动匹配算法，自动计算出装载率最高的车型，降低车型空间浪费，取得最小车型使用运费价格最低；基于车货最优匹配结果，结合承运商运输定价模式，自动寻找运费最低的运输价格方案，或者自动寻找运费最低的运输价格方案对应的运输方案，使得运费最小化；自动派单模块根据销售、计划和采购下达的物流运输请求，安排承运商承接运输任务或者外部车辆执行运输；自动拼单模块用于输出合并运输的路径规划、运输车型、设备装载方案；/n所述的设备管理系统系统包括GPS终端管理模块、设备生命周期模块、设备GIS模块、终端数据应用模块；其中GPS终端管理模块用于终端安装自检、固件升级、终端数据监控；设备生命周期模块用于监控和管理设备的使用数据、盈利数据、设备操作明细数据，监控设备每天运行时长数据；支撑设备GIS模块用于设备地图分布-设备资产可视化管理，查询设备实时位置信息以及历史移动轨迹，设置电子围栏降低设备被盗风险，以及监控设备被挪用现象，现场找车-降低服务工程师在项目现场找车的时间成本；终端数据应用模块设备包括远程开锁机系统以及故障码管理系统。/n...

【技术特征摘要】
1.一种支持设备租赁应用的运营管理系统，其特征在于：包括客户管理系统、仓储管理系统、物流管理系统以及设备管理系统；
所述的客户管理系统包括竟对管理模块、订单管理模块以及过程管控模块；
所述的仓储管理系统包括采购需求模块、采购寻源模块、采购执行模块、仓储规划模块以及库存管理模块；其中采购需求模块用于统计设备需求，为采购计划提供数据支持；采购寻源模块用于公布采购需求，通过投标择优选择交易对象；采购执行模块用于制定采购订单，并下达至供应商执行；仓储规划模块用于提高仓储利用率、仓储收益最大化、规模测算；库存管理模块用于对物料进行查询现有库存情况；
所述的物流管理系统包括司机引进模块、司机考核模块、承运商认证入驻模块、车辆引进模块、车辆信息模块、路线规划模块、物流运输成本管理模块、运输排班模块、自动派单模块以及自动拼单模块；所述的司机引进模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的司机信息；司机考核模块根据以往数据评估，形成考核制度，择优选择司机，淘汰劣质司机；承运商认证入驻模块用于记录长期合作的外部承运商信息；承运商绩效考核模块用于根据以往数据评估，选择合作承运商；车辆引进用于接入第三方物流平台，打通承运商车辆资源通道；车辆信息模块用于记录长期或临时合作的外部承运商所属的车辆信息；路线规划模块用于路线的规划；运力需求预测模块用于基于需求和以往数据，建立运力模型，制定最优运输方案；物流运输成本管理模块用于建立设备和车辆满载匹配标准模型为设备自动匹配车辆建立规则依据，同时建立车辆混装组合自动匹配算法，自动计算出装载率最高的车型，降低车型空间浪费，取得最小车型使用运费价格最低；基于车货最优匹配结果，结合承运商运输定价模式，自动寻找运费最低的运输价格方案，或者自动寻找运费最低的运输价格方案对应的运输方案，使得运费最小化；自动派单模块根据销售、计划和采购下达的物流运输请求，安排承运商承接运输任务或者外部车辆执行运输；自动拼单模块用于输出合并运输的路径规划、运输车型、设备装载方案；
所述的设备管理系统系统包括GPS终端管理模块、设备生命周期模块、设备GIS模块、终端数据应用模块；其中GPS终端管理模块用于终端安装自检、固件升级、终端数据监控；设备生命周期模块用于监控和管理设备的使用数据、盈利数据、设备操作明细数据，监控设备每天运行时长数据；支撑设备GIS模块用于设备地图分布-设备资产可视化管理，查询设备实时位置信息以及历史移动轨迹，设置电子围栏降低设备被盗风险，以及监控设备被挪用现象，现场找车-降低服务工程师在项目现场找车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏君，王艺，张志远，胡俊，丁郭浩，胡传尧，唐玉香，宋丽娜，裴子衡，李健，刘金华，缪云霞，杜淳，王钱均，端祥，符海林，刘鑫思，杨定涛，葛祥通，桑敏，蔡先锋，王建辉，王佳平，
申请(专利权)人：众能联合数字技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32