旋转动力工具制造技术

一种旋转动力工具，包括支撑在壳体中以绕轴线旋转的主轴，该主轴具有绕其轴线延伸的螺纹。螺纹紧固件可与螺纹接合以用于将旋转工具夹紧到主轴上。螺纹紧固件不可被过度拧紧。锁可被致动以防止第一离合器构件相对于壳体旋转。第一扭矩传递特征被固定成与主轴和第一离合器构件中的一个一起旋转，第一扭矩传递特征在弹簧力的作用下与第二扭矩传递特征接合，以将扭矩从主轴传递到第一离合器构件，并且当超出预定扭矩时，第一扭矩传递特征通过第一扭矩传递特征和第二扭矩传递特征的相配合表面移动到打滑位置而与第二扭矩传递特征脱离接合。

【技术实现步骤摘要】
旋转动力工具
本技术涉及一种动力工具(例如圆锯和角磨机),其具有旋转工具主轴,该旋转工具主轴可以由主轴锁锁定以防止旋转。
技术介绍
用于切割，磨削，抛光等之类的旋转工具(诸如刀片)通常通过螺纹紧固件(诸如螺钉或螺母之类)被夹持到上述类型的动力工具的输出主轴上。为了辅助此过程，主轴锁被用户接合，以防止螺纹紧固件的旋转转动主轴。然而，这种布置的缺点在于，使用者可能过度拧紧螺纹紧固件，或者在使用中螺纹紧固件可能变得过度拧紧，从而可能损坏工具或甚至使连接失败，或者在使用中螺纹紧固件未锁紧而带来安全隐患。本技术的目的是克服或基本上改善上述缺点，或更一般地，提供一种改进的旋转动力工具。
技术实现思路
根据本技术的一个方面，提供了一种旋转动力工具，包括壳体；支撑在壳体中以绕轴线旋转的主轴；绕轴线延伸的螺纹；可与螺纹接合以用于将旋转工具夹紧到主轴上的螺纹紧固件；第一离合器构件；锁，其可被致动以防止第一离合器构件相对于壳体旋转，以及第一扭矩传递特征，其被固定成与主轴和第一离合器构件中的一个一起旋转，第一扭矩传递特征在弹簧力的作用下与第二扭矩传递特征接合，以将扭矩从主轴传递到第一离合器构件，并且当超出预定扭矩时，第一扭矩传递特征通过第一扭矩传递特征和第二扭矩传递特征的相配合表面移动到打滑位置而与第二扭矩传递特征脱离接合。优选地，第一离合器构件是环形的并包括：中心孔，主轴延伸穿过中心孔；以及圆周周边，凹槽形成在圆周周边中，凹槽用于容纳锁，以防止第一离合器构件相对于壳体旋转。优选地，凹槽等角度地间隔开。优选地，相配合表面被构造成使得预定扭矩的大小根据其方向而变化，并且当通过螺纹紧固件沿趋于夹紧旋转工具的方向施加时，具有相对较低的扭矩；以及当通过螺纹紧固件沿趋于释放旋转工具的方向施加时，具有相对较高的扭矩。可选地，旋转动力工具包括：压缩弹簧，以及相互啮合的一对驱动齿轮和从动齿轮，驱动齿轮由电动机旋转，从动齿轮固定在主轴上或与主轴一体形成，并且其中，第一离合器构件邻近于从动齿轮布置，以使得从动齿轮和第一离合器构件的相应横向侧相对，并且第一扭矩传递特征包括位于从动齿轮的横向侧上的倾斜面，第二扭矩传递特征包括位于第一离合器构件上的斜面，压缩弹簧(例如，螺旋形)围绕主轴延伸，并具有相对的端部，相对的端部抵靠第一离合器构件和主轴上的肩部，以将横向侧推向一起并提供弹力。优选地，倾斜面和斜面中的一个形成在横向侧中的一个的弧形凸起上，倾斜面和斜面中的另一个形成在横向侧中的另一个的互补凹部上。优选地，倾斜面和斜面位于各自的螺旋上。可选地，旋转动力工具包括：第二离合器构件，被固定为与主轴一起旋转，其中第二离合器构件由弹性材料制成为大体环形的形式，其包括一体的周向间隔的指状件，并且，第一扭矩传递特征包括指状件的倾斜面，第二扭矩传递特征包括位于第一离合器构件上的斜面，以及指状件的弯曲弹性提供弹力。优选地，指状件具有类似的形式，其以悬臂的方式从近端纵向延伸到相对的自由远程，并且第二离合器构件相对于轴线具有旋转对称性。优选地，指状件在其整个长度上具有大体相同的横截面，并且指状件的宽度大于其厚度。优选地，指状件是脊状的，每个指状件具有大体径向对准的脊，并且斜面周向间隔开，以及斜面从第二离合器构件的与第一离合器构件的横向侧相对的横向侧轴向突出。优选地，第二离合器构件包括平坦的盘部分，并且每个指状件向盘部分的一侧轴向突出。优选地，旋转动力工具包括相互啮合的一对驱动齿轮和从动齿轮，驱动齿轮由电动机旋转，从动齿轮固定在主轴上或与主轴一体形成，并且其中，第一离合器构件和从动齿轮彼此间隔开，以及第二离合器构件在第一离合器构件和从动齿轮之间。优选地，指状件是脊状的，每个指状件具有大体径向对准的脊，并且斜面周向间隔开，以及斜面从第二离合器构件的与第一离合器构件的内圆周表面或外圆周表面相对的圆周轴向突出。优选地，第二离合器构件包括环形套环部分，主轴延伸穿过环形套环部分，并且每个指状件从环形套环部分径向地伸出，并且环形套环部分设置在穿过第一离合器构件的轴向延伸开口中。可选地，第一扭矩传递特征包括棘爪，以及第二扭矩传递特征包括容纳棘爪的空腔。优选地，棘爪固定在主轴和第一离合器构件中的一个中，而空腔设置在主轴和第一离合器构件中的另一个中。优选地，主轴包括圆周表面，并且第一离合器构件具有围绕圆周表面延伸的互补表面，在圆周表面和互补表面之间限定有接口；每个棘爪包括保持棘爪构件的凹部和提供弹力并推动棘爪构件超过接口的压缩弹簧。可选地，旋转动力工具还包括：套筒，其绕所述主轴固定；并且棘爪固定在套筒和第一离合器构件中的一个中，而空腔设置在套筒和第一离合器构件中的另一个中。通过考虑以下的详细描述和附图，本技术的其它特征和方面将变得显而易见。附图说明现在将参考附图以示例的方式描述本技术的实施方式，其中：图1是根据本技术第一实施方式的旋转动力工具的示意性剖视图。图2是图1的工具的从动齿轮的透视图。图3和图4分别是图1的工具的第一离合器构件的内侧和外侧的透视图。图5是根据本技术第二实施方式的旋转动力工具的示意性剖视图。图6是图5的工具的从动齿轮的透视图。图7是图5的工具的第二离合器构件的透视图。图8是根据本技术第三实施方式的旋转动力工具的示意性剖视图。图9是图8的XX的剖视图。图10是图8的工具的第一离合器构件的透视图。图11是图8的工具的第二离合器构件的透视图。图12是根据本技术第四实施方式的旋转动力工具的示意性剖视图。图13是图12的YY的截面。图14是根据本技术第五实施方式的工具的第一和第二离合器构件的分解透视图。具体实施方式参考图1，根据本技术的旋转动力工具的一个示例是圆锯10，其具有外壳11(以虚线示意性地示出)，外壳11保持包括电动马达(未示出)的驱动器。扭矩从驱动器施加到旋转工具13(在所示实施方式是锯片)。电动机的输出包括轴12，轴12承载驱动齿轮18，并被支撑在轴承17中，驱动齿轮18啮合具有较大直径的从动齿轮19，从动齿轮19被固定与主轴14一起旋转。刀片13承载在主轴14上，主轴14被支撑(例如，由轴承39、51)以绕轴线15旋转。如本文所用，术语“轴向”是指大体平行于轴线15的方向。术语“径向”是指大体正交于轴线15的方向。术语“周向”是指圆弧的方向，该圆弧的半径大体垂直于轴线15。与主轴14旋转地固定在一起的刀片支撑盘20可具有横向面，刀片13施加在该横向面上。与轴线15同轴的螺纹21可以在内部提供在主轴14上。容纳在螺纹21中的是螺纹紧固件22。紧固件22邻接垫圈23并且用于将刀片13保持抵靠刀片支撑盘20，从而将刀片13夹紧到主轴14。如果使用者想要移除或安装旋转工具13，则必须旋转紧固件22，并且为此，可以使用独立于旋转动力工具10的手动工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转动力工具，其特征在于，所述旋转动力工具包括：/n壳体；/n主轴，其支撑在所述壳体中以绕轴线旋转；/n螺纹，其绕所述轴线延伸；/n螺纹紧固件，其可与所述螺纹接合，以用于将旋转工具夹紧到所述主轴上；/n第一离合器构件；/n锁，其可被致动以防止所述第一离合器构件相对于所述壳体旋转，以及/n第一扭矩传递特征，其被固定成与所述主轴和所述第一离合器构件中的一个一起旋转，所述第一扭矩传递特征在弹簧力的作用下与第二扭矩传递特征接合，以将扭矩从所述主轴传递到所述第一离合器构件，并且当超出预定扭矩时，所述第一扭矩传递特征通过所述第一扭矩传递特征和所述第二扭矩传递特征的相配合表面移动到打滑位置而与所述第二扭矩传递特征脱离接合。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋转动力工具，其特征在于，所述旋转动力工具包括：
壳体；
主轴，其支撑在所述壳体中以绕轴线旋转；
螺纹，其绕所述轴线延伸；
螺纹紧固件，其可与所述螺纹接合，以用于将旋转工具夹紧到所述主轴上；
第一离合器构件；
锁，其可被致动以防止所述第一离合器构件相对于所述壳体旋转，以及
第一扭矩传递特征，其被固定成与所述主轴和所述第一离合器构件中的一个一起旋转，所述第一扭矩传递特征在弹簧力的作用下与第二扭矩传递特征接合，以将扭矩从所述主轴传递到所述第一离合器构件，并且当超出预定扭矩时，所述第一扭矩传递特征通过所述第一扭矩传递特征和所述第二扭矩传递特征的相配合表面移动到打滑位置而与所述第二扭矩传递特征脱离接合。


2.根据权利要求1所述的旋转动力工具，其特征在于，所述第一离合器构件是环形的并包括：
中心孔，所述主轴延伸穿过所述中心孔；以及
圆周周边，凹槽形成在所述圆周周边中，所述凹槽用于容纳所述锁，以防止所述第一离合器构件相对于所述壳体旋转。


3.根据权利要求2所述的旋转动力工具，其特征在于，所述凹槽等角度地间隔开。


4.根据权利要求1所述的旋转动力工具，其特征在于，所述相配合表面被构造成使得预定扭矩的大小根据其方向而变化，并且
当通过所述螺纹紧固件沿趋于夹紧所述旋转工具的方向施加时，具有相对较低的扭矩；以及
当通过所述螺纹紧固件沿趋于释放所述旋转工具的方向施加时，具有相对较高的扭矩。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的旋转动力工具，其特征在于，所述旋转动力工具包括：
压缩弹簧，以及
相互啮合的一对驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮由电动机旋转，所述从动齿轮固定在所述主轴上或与所述主轴一体形成，并且其中，所述第一离合器构件邻近于所述从动齿轮布置，以使得所述从动齿轮和所述第一离合器构件的相应横向侧相对，并且
所述第一扭矩传递特征包括位于所述从动齿轮的所述横向侧上的倾斜面，
所述第二扭矩传递特征包括位于所述第一离合器构件上的斜面，以及
所述压缩弹簧围绕所述主轴延伸，并具有相对的端部，所述相对的端部抵靠所述第一离合器构件和所述主轴上的肩部，以将所述横向侧推向一起并提供所述弹簧力。


6.根据权利要求5所述的旋转动力工具，其特征在于，所述倾斜面和所述斜面中的一个形成在所述横向侧中的一个的弧形凸起上，所述倾斜面和所述斜面中的另一个形成在所述横向侧中的另一个的互补凹部上。


7.根据权利要求6所述的旋转动力工具，其特征在于，所述倾斜面和所述斜面位于各自的螺旋上。


8.根据权利要求1至4中任一项所述的旋转动力工具，其特征在于，所述旋转动力工具包括：
第二离合器构件，其被固定为与所述主轴一起旋转，其中所述第二离合器构件由弹性材料制成为大体环形的形式，其包括一体的周向间隔的指状件，并且，
所述第一扭矩传递特征包括所述指状件的倾斜面，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雨，黄康，麻立国，任宏胜，陈满河，
申请(专利权)人：创科无线普通合伙，
类型：新型
国别省市：美国;US