【技术实现步骤摘要】
圆盘式刹车尾座结构
本技术涉及机械加工
,尤其涉及一种圆盘式刹车尾座结构。
技术介绍
现有技术中,对工件进行旋转加工时,通常采用圆盘式刹车尾座与分度转台配合使用。现有的圆盘式刹车尾座结构一般包括尾座本体、转盘及转轴,其中,尾座本体通过轴承与转轴转动连接;转盘固定在转轴上,且转盘靠近尾座本体的一侧设有凸台,凸台外周设有环形的刹车环,该刹车环与尾座本体连接,并能够在压力作用下发生弹性形变而紧固在凸台上,从而达到制动的功效。然而,采用这种刹车尾座结构,制动时间较长,并且对刹车环的材质要求较高,还需要频繁更换新的刹车环,否则很难实现有效制动。因此,有必要设计一种圆盘式刹车尾座结构,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种圆盘式刹车尾座结构,其与分度转台配套使用,能够实现快速同步制动。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种圆盘式刹车尾座结构,包括:一种圆盘式刹车尾座结构,包括尾座本体、转盘及转轴,所述尾座本体套设在所述转轴上,并通过轴承与所述转轴转动连接;所述转盘固定于所述转轴的一端,并随所述转轴转动;所述尾座本体的靠近所述转盘的一端面开设有环形凹槽;所述尾座本体上还开设有注油孔,所述注油孔与环形凹槽的内底面连通;所述环形凹槽内设有刹车活塞;所述刹车活塞的远离所述注油孔的一端设有环形的连接块,所述连接块与所述尾座本体连接;所述刹车活塞与所述连接块之间设有刹车片,且所述刹车片与所述刹车活塞及所述连接块之间留有间隙;所述刹车片与所述转轴同轴连接。进一步 ...
【技术保护点】
1.一种圆盘式刹车尾座结构,包括尾座本体、转盘及转轴,所述尾座本体套设在所述转轴上,并通过轴承与所述转轴转动连接;所述转盘固定于所述转轴的一端,并随所述转轴转动;其特征在于,所述尾座本体的靠近所述转盘的一端面开设有环形凹槽;所述尾座本体上还开设有注油孔,所述注油孔与环形凹槽的内底面连通;所述环形凹槽内设有刹车活塞;所述刹车活塞的远离所述注油孔的一端设有环形的连接块,所述连接块与所述尾座本体连接;所述刹车活塞与所述连接块之间设有刹车片,且所述刹车片与所述刹车活塞及所述连接块之间留有间隙;所述刹车片与所述转轴同轴连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种圆盘式刹车尾座结构,包括尾座本体、转盘及转轴,所述尾座本体套设在所述转轴上,并通过轴承与所述转轴转动连接;所述转盘固定于所述转轴的一端,并随所述转轴转动;其特征在于,所述尾座本体的靠近所述转盘的一端面开设有环形凹槽;所述尾座本体上还开设有注油孔,所述注油孔与环形凹槽的内底面连通;所述环形凹槽内设有刹车活塞;所述刹车活塞的远离所述注油孔的一端设有环形的连接块,所述连接块与所述尾座本体连接;所述刹车活塞与所述连接块之间设有刹车片,且所述刹车片与所述刹车活塞及所述连接块之间留有间隙;所述刹车片与所述转轴同轴连接。
2.根据权利要求1所述的圆盘式刹车尾座结构,其特征在于,所述刹车活塞与所述环形凹槽的内底面之间设有垫片。
3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵相雨,
申请(专利权)人:苏州古田自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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