一种防冲刷结构及坐底式船舶制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，具体涉及一种防冲刷结构及坐底式船舶。所述防冲刷结构包括：固定端，适于与船体外表面连接；嵌入端，远离所述固定端设置，并适于在工作状态下至少部分的深入泥沙面中；冲刷面，所述冲刷面适于抵御水流冲刷。本发明专利技术提供的防冲刷结构，通过将所述防冲刷结构的一端设置在船体上，另一端深入泥沙面中，从而使得所述防冲刷结构与船体以及泥沙面之间形成防冲刷区域，位于防冲刷区域内的泥沙能够免受水流冲刷，避免船体周围的泥沙随着潮流冲刷造成的流失，防止或者缓解坐底式船舶在作业过程中产生的冲刷现象，从而提高坐底式船舶施工作业安全性，防止事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种防冲刷结构及坐底式船舶
本专利技术涉及船舶
，具体涉及一种防冲刷结构及坐底式船舶。
技术介绍
现阶段，国内海上风电的开发建设逐渐进入快车道，我国多个沿海省份已经开始大力发展海上风电的建设，而这些省份都有部分海上风电项目需要面临平均水深3m以下的水深极浅状态的施工问题。对于浅水机位传统的风电安装平台由于吃水较深，难以趁潮进入机位处进行施工作业。目前主流的解决方案是使用浅吃水驳船配履带吊进行浅水机位风机吊装作业，浅吃水驳船趁潮进入机位处，通过座底的方式实现风机安装要求的“静对静”吊装作业。然而浅水机位座底施工过程中，船体持续受到潮流的冲刷，船艏和船艉部的土壤很容易被冲刷“掏空”，从而使船体形成“中拱”的姿态。船体发生“中拱”后随着冲刷不断加剧，船体变形随之加大，当变形积累到一定程度，船体随之发生“折断”，即船体从船中处断裂，该类型事故往往会造成巨大损失。目前针对这种风险多是从施工方案角度加以预防，如不断监测船体周围水深等，尚没有可靠的防治方案。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中坐底式船舶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冲刷结构，其特征在于，包括：/n固定端，适于与船体(30)外表面连接；/n嵌入端，远离所述固定端设置，并适于在工作状态下至少部分的深入泥沙面(20)中；/n冲刷面，所述冲刷面适于抵御水流冲刷。/n

【技术特征摘要】
1.一种防冲刷结构，其特征在于，包括：
固定端，适于与船体(30)外表面连接；
嵌入端，远离所述固定端设置，并适于在工作状态下至少部分的深入泥沙面(20)中；
冲刷面，所述冲刷面适于抵御水流冲刷。


2.根据权利要求1所述的防冲刷结构，其特征在于，所述防冲刷结构由至少一块板材构成。


3.根据权利要求2所述的防冲刷结构，其特征在于，所述防冲刷结构由两块板材拼接而成，其中，两块所述板材位于嵌入端的部分相连接，位于固定端的部分相分离且分别与所述船体(30)连接。


4.一种坐底式船舶，其特征在于，包括：
船体(30)；
船底(31)，位于船体(30)底部，并在工作状态下与泥沙面(20)贴合；
舭部(32)；以及
与所述舭...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健翔，赵玉琢，闵巧玲，任宪刚，陈建征，王宗尧，罗玉涛，袁新勇，郭小亮，
申请(专利权)人：华电重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11