熔炼浇注车制造技术

本发明专利技术公开了熔炼浇注车，包括车轮总成和车架，所述车轮总成设于车架的一端下方，所述车架与车轮总成通过升降机构连接，所述车架的一侧边通过轴承座连接浇注转动杆，所述浇注转动杆的一端通过快拆连接钢包，所述浇注转动杆的另一端固定连接扳手，所述车架靠近扳手的一端侧边设有手刹，所述手刹与车轮总成连接；本发明专利技术通过升降机构对车架进行升降调节以配合模壳高度，可以适应不同高度模壳、不同重量钢包，灵活性强；通过扳手、浇注转动杆以及钢包的远距离连接，实现远距离浇注，确保操作人员安全；并且车架结构简单，可以根据需要调整车子长度，确保操作人员安全；可采用单人操作，降低操作人员劳动强度的同时大大提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
熔炼浇注车
本专利技术涉及铸造
，特别涉及熔炼浇注车。
技术介绍
现有铸造熔炼浇注按钢包大小分为单人端包、双人抬包、行车吊包。除大钢包用行车吊包浇注，属于半机械操作外，其它中、小钢包都用单人端包或双人抬包，中、小钢包如果用行车吊包浇注灵活性、工作效率不如人力操作，而中、小钢包用单人端包、双人抬包都是人工重体力劳动，单人端包操作中为保证操作灵活方便，在利用杠杆原理时，不可避免导致人离浇包很近，并且只适合浇注重量很小的模组，双人抬包时要求两人配合非常默契，人离浇包的距离受制于抬杆弯曲和抬包重量，相比于单人端包，浇注重量提高有限，在浇注过程中两种浇注方式都会出现浇包撒漏、模壳通炸，对操作人员构成烫伤威胁，易产生安全事故。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供熔炼浇注车，通过升降机构对车架进行升降调节以配合模壳高度，可以适应不同高度模壳、不同重量钢包，灵活性强；通过扳手、浇注转动杆以及钢包的远距离连接，实现远距离浇注，确保操作人员安全；并且车架结构简单，可以根据需要调整车子长度，确保操作人员安全；可采用单人操作，降低操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.熔炼浇注车，包括车轮总成和车架，其特征在于：所述车轮总成设于车架的一端下方，所述车架与车轮总成通过升降机构连接，所述车架的一侧边通过轴承座连接浇注转动杆，所述浇注转动杆的一端通过快拆连接钢包，所述浇注转动杆的另一端固定连接扳手，所述车架靠近扳手的一端侧边设有手刹，所述手刹与车轮总成连接。/n

【技术特征摘要】
1.熔炼浇注车，包括车轮总成和车架，其特征在于：所述车轮总成设于车架的一端下方，所述车架与车轮总成通过升降机构连接，所述车架的一侧边通过轴承座连接浇注转动杆，所述浇注转动杆的一端通过快拆连接钢包，所述浇注转动杆的另一端固定连接扳手，所述车架靠近扳手的一端侧边设有手刹，所述手刹与车轮总成连接。


2.根据权利要求1所述的熔炼浇注车，其特征在于：所述升降机构包括加强横板、千斤顶和传动机构，所述加强横板位于车轮总成正上方且与车架固定连接，所述千斤顶对称设于车轮总成上且上端与加强横板固定连接，所述传动机构与千斤顶连接。


3.根据权利要求2所述的熔炼浇注车，其特征在于：所述传动机构包括旋转手轮、第一差速器和第二差速器，所述旋转手轮安装在车架远离车轮总成的一端，所述旋转手...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷伦林，杜应流，张年玉，俞秀枝，徐丽，程裕勇，胡存友，郭延普，
申请(专利权)人：安徽应流铸业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34