【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测试车辆承载负荷的仪器。目前车辆的承载负荷是影响汽车行驶安全性的一个重要因素，并直接涉及交通安全的重大问题。伴随着开放、搞活经济的形势发展，汽车的需求量越来越大，在面临供少于求的情况下，经常出现汽车过载超载的事故。因此严格控制汽车的承载负荷是目前急需解决的问题。本技术为避免上述不足而提供了一种汽车示载器。它能够在行驶状态及静止状态时，用数字显示出汽车的实际承载负荷，使驾驶员及交通安全人员随时掌握汽车的承载负荷量，既能尽量满载运行，提高工作效率又能避免过载，防止交通事故的发生。本技术的具体构成为汽车示载器，包括负载传感器、调节器、显示器，其特征在于负载传感器中由一块钢片和一块铜片组成，铜片上加工有槽，槽中放置压阻式碳膜传感器敏感元件，再将钢片、铜片、压阻式碳膜传感器敏感元件，再将钢片、铜片、压阻式碳膜传感器敏感元件组装在一起。以下结合附图对本技术做详细说明图1、为负载传感器的主视图。图2、为汽车示载器的原理框图。图3、为压阻式碳膜传感器电路图。图4、为负载传感器的安装简图。图5、为负载传感器的左视图。负载传感器包括钢片(4)、铜片(5)及压阻式碳膜传感器敏感元件(6)，铜片上切一槽，放入压阻式碳膜传感器敏感元件，用胶水将钢片及铜片与压阻式碳膜传感器敏感元件粘接在一起，使其固化(至少三小时)，再将两边的凸缘磨掉。安装时，需将两个负载传感器平行粘接在安置钢板弹簧的平台上。当汽车受载时，在压力的作用下压阻式碳膜敏感元件会发生电阻变化，电阻的变化导致回路电压的变化，经过电子调节系统和显示系统的变换和显示，使驾驶员直观显示器，随时了解掌握汽车的承载...
【技术保护点】
汽车示载器，包括负载传感器（１），调节器（２），显示器（３），其特征在于负载传感器中由一块钢片（４）和一块铜片（５）组成，铜片上加工槽，槽中放入压阻式碳膜传感器敏感元件（６），再将钢片、铜片及压组式碳膜传感器敏感元件组装在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛明，毛绍模，张一清，
申请(专利权)人：北京市海淀区京海计算机技术服务公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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