车辆玻璃及车窗制造技术

本实用新型专利技术属于车窗技术领域，尤其涉及一种车辆玻璃及车窗，该车辆玻璃具有通风窗口，车辆玻璃的内部印刷有第一银浆母线、第二银浆母线、若干第一银浆发热线和若干第二银浆发热线，各第一银浆发热线均位于通风窗口的一侧，各第二银浆发热线均位于通风窗口的另一侧，各第一银浆发热线的第一端和各第二银浆发热线的第一端均与第一银浆母线电性连接，各第二银浆发热线的第二端和各第二银浆发热线的第二端均与第二银浆母线电性连接，第一银浆母线的端部和第二银浆母线的端部均设有延伸出车辆玻璃外并用于与外部部件电性连接的接头。该车辆玻璃，无需采用焊接的方式，也取消了电缆结构，使得车辆玻璃的制作方式方便简单快捷且外观美观。

【技术实现步骤摘要】
车辆玻璃及车窗
本技术属于车窗
，尤其涉及一种车辆玻璃及车窗。
技术介绍
参阅图1所示，在寒冷的冬天，汽车停留在室外的时间长，车辆玻璃10会出现结冰等现象，为了解决该问题，车辆玻璃10内铺设有银浆发热线71，使得玻璃具有加热功能，以熔化玻璃上的霜、雪以及冰；但是对于具有通风窗口11的车辆玻璃10，其银浆发热线71均匀地分布在通风窗口11的相对两侧，位于两侧的银浆发热线71分别通过较宽的银浆母线72连通后，再将两侧的银浆母线72通过电缆73连接，从而实现两侧的导电加热功能，但电缆73与银浆母线72之间的焊接操作难度大，且结构复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆玻璃及车窗，旨在解决现有技术中的车辆玻璃位于通风窗口两侧的银浆发热线之间采用电缆的连接方式的操作难度大且结构复杂的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车辆玻璃，具有通风窗口，所述车辆玻璃的内部印刷有第一银浆母线、第二银浆母线、若干第一银浆发热线和若干第二银浆发热线，各所述第一银浆发热线均位于所述通风窗口的一侧，各所述第二银浆发热线均位于所述通风窗口的另一侧，各所述第一银浆发热线的第一端和各所述第二银浆发热线的第一端均与所述第一银浆母线电性连接，各所述第二银浆发热线的第二端和各所述第二银浆发热线的第二端均与所述第二银浆母线电性连接，所述第一银浆母线的端部和所述第二银浆母线的端部均设有延伸出车辆玻璃外并用于与外部部件电性连接的接头。可选地，各所述第一银浆发热线平行间隔设置并背向所述通风窗口的方向延伸；各所述第二银浆发热线平行间隔设置并均背向所述通风窗口的方向延伸。可选地，所述第一银浆母线包括依次弯折连接的第一汇流段、第一连接段和第二汇流段，所述第一连接段位于通风窗口的上侧，所述第一汇流段沿所述通风窗口的侧边延伸，各所述第二银浆发热线靠近所述通风窗口的端部均与所述第一汇流段连接；所述第二汇流段朝向所述第一银浆发热线延伸，各所述第一银浆发热线远离所述通风窗口的端部均与所述第二汇流段连接。可选地，所述第二银浆母线包括依次弯折连接的第三汇流段、第二连接段和第四汇流段，所述第二连接段位于通风窗口的下侧，所述第三汇流段沿所述通风窗口的侧边延伸，各所述第一银浆发热线靠近所述通风窗口的端部均与所述第三汇流段连接；所述第四汇流段朝向所述第二银浆发热线延伸，各所述第二银浆发热线远离所述通风窗口的端部均与所述第四汇流段连接。可选地，所述第二银浆母线还包括平行于所述第一银浆发热线延伸的第三连接段，所述第三连接段的第一端与所述第二连接段连接，所述第三连接段的第二端延伸至所述第二汇流段端部的侧方，所述第三连接段的第二端和所述第二汇流段的端部均连接有所述接头。可选地，所述车辆玻璃内印刷有黑色丝印，所述第一银浆母线和所述第二银浆母线印刷于所述黑色丝印上。可选地，所述车辆玻璃包括外玻璃基板、内玻璃基板以及用于粘结所述外玻璃基板和所述内玻璃基板的胶片，第一银浆母线、第二银浆母线、各所述第一银浆发热线和各所述第二银浆发热线印刷于所述外玻璃基板上并位于所述外玻璃基板和所述胶片之间。本技术提供的车辆玻璃中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：在使用时，将第一银浆母线上连接的接头和第二银浆母线上连接的接头分别与外部电源的正极和负极电性连接，这时，所有的第一银浆发热线和所有的第二银浆发热线均通电发热，通风窗口的两侧均能产生热量去熔化车辆玻璃上的霜、雪以及冰等物质。本技术的车辆玻璃，通过第一银浆母线和第二银浆母线去电性连通分别位于通风窗口两侧的第一银浆发热线和第二银浆发热线，其结构简单；且第一银浆发热线、第二银浆发热线、第一银浆母线和第二银浆母线通过印刷的方式连接在一起，无需采用焊接的方式，也取消了电缆结构，使得车辆玻璃的制作方式方便简单快捷，该车辆玻璃的外观更为美观。本技术采用的另一技术方案是：一种车窗，包括上述的车辆玻璃。本技术的车窗，由于使用了上述的车辆玻璃，其制作方法简单，方便快捷，且取消了电缆结构，使得该车窗的外观更为美观。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为
技术介绍
所述的车辆玻璃的结构示意图。图2为本技术实施例提供的车辆玻璃的结构示意图。图3为沿图2中A-A线的剖切视图。其中，图中各附图标记：10—车辆玻璃11—通风窗口12—外玻璃基板13—内玻璃基板14—胶片20—第一银浆母线21—第一汇流段22—第一连接段23—第二汇流段30—第二银浆母线31—第三汇流段32—第二连接段33—第四汇流段34—第三连接段40—第一银浆发热线50—第二银浆发热线60—接头71—银浆发热线72—银浆母线73—电缆80—黑色丝印。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图2～3描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图2～3所示，在本技术的一个实施例中，提供一种车辆玻璃10，具有通风窗口11，车辆玻璃10的内部印刷有第一银浆母线20、第二银浆母线30、若干第一银浆发热线40和若干第二银浆发热线50，各第一银浆发热线40均位于通风窗口11的一侧，各第二银浆发热线50均位于通风窗口11的另一侧，各第一银浆发热线40的第一端和各第二银浆发热线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆玻璃，具有通风窗口，其特征在于：所述车辆玻璃的内部印刷有第一银浆母线、第二银浆母线、若干第一银浆发热线和若干第二银浆发热线，各所述第一银浆发热线均位于所述通风窗口的一侧，各所述第二银浆发热线均位于所述通风窗口的另一侧，各所述第一银浆发热线的第一端和各所述第二银浆发热线的第一端均与所述第一银浆母线电性连接，各所述第二银浆发热线的第二端和各所述第二银浆发热线的第二端均与所述第二银浆母线电性连接，所述第一银浆母线的端部和所述第二银浆母线的端部均设有延伸出车辆玻璃外并用于与外部部件电性连接的接头。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆玻璃，具有通风窗口，其特征在于：所述车辆玻璃的内部印刷有第一银浆母线、第二银浆母线、若干第一银浆发热线和若干第二银浆发热线，各所述第一银浆发热线均位于所述通风窗口的一侧，各所述第二银浆发热线均位于所述通风窗口的另一侧，各所述第一银浆发热线的第一端和各所述第二银浆发热线的第一端均与所述第一银浆母线电性连接，各所述第二银浆发热线的第二端和各所述第二银浆发热线的第二端均与所述第二银浆母线电性连接，所述第一银浆母线的端部和所述第二银浆母线的端部均设有延伸出车辆玻璃外并用于与外部部件电性连接的接头。


2.根据权利要求1所述的车辆玻璃，其特征在于：各所述第一银浆发热线平行间隔设置并背向所述通风窗口的方向延伸；各所述第二银浆发热线平行间隔设置并均背向所述通风窗口的方向延伸。


3.根据权利要求2所述的车辆玻璃，其特征在于：所述第一银浆母线包括依次弯折连接的第一汇流段、第一连接段和第二汇流段，所述第一连接段位于通风窗口的上侧，所述第一汇流段沿所述通风窗口的侧边延伸，各所述第二银浆发热线靠近所述通风窗口的端部均与所述第一汇流段连接；所述第二汇流段朝向所述第一银浆发热线延伸，各所述第一银浆发热线远离所述通风窗口的端部均与所述第二汇流段连接。


4.根据权利要求3所述的车辆玻璃，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，
申请(专利权)人：信义汽车玻璃深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44