一种锂离子动力电池的极片加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锂离子动力电池的极片加工装置，包括整体安装支架；整体安装支架的后半部，具有辊体安装口；辊体安装口内，安装有前后间隔分布的极片压花纹辊和极片定位缓冲辊；极片压花纹辊和极片定位缓冲辊之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片；极片压花纹辊的左右两端，固定连接压花纹辊安装支架；整体安装支架的顶面前侧中部，开有纵向分布的移动限位槽；移动限位槽上，放置有限位导向块；限位导向块的后侧，与压花纹辊安装支架的前侧中部固定连接；限位导向块的前侧中部，与一个气缸后侧的输出端相连接。本实用新型专利技术能够对经过碾压过的电池极片再进行压花处理，规避了因压实极片密度大而造成的褶皱、波浪边等一些问题。

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子动力电池的极片加工装置
本技术涉及电池
，特别是涉及一种锂离子动力电池的极片加工装置。
技术介绍
锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比，具有比容量大、工作电压高、充电速度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、质量轻等优点。目前，已广泛应用于移动电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围越来越广泛。随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想以成为可能，并且在电动汽车普及的过程中，孕育着巨大的商机。而车载大容量动力电池性能的优劣，直接影响着电动汽车的整体性能。这为电动汽车车载动力电池提出了更高的要求(比如要具有更高的安全性，更大的比容量，重量更轻)。其中，普通锂离子电池极片通过碾压、分切合格后，直接进行卷绕使用，从而制作锂离子电池极组。现阶段制作锂离子电池极组(即电芯)都要求碾压密度过大，但是现有传统的制作加工方法，都存在一定的缺陷，以传统的极片加工后为例，如果碾压压实密度过大，极片两边的光箔就会有褶皱、极片整体效果不好，最终导致当电池进行注液阶段，就存在浸润不好而搁置时间长等问题，影响生产加工的整体效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种锂离子动力电池的极片加工装置。为此，本技术提供了一种锂离子动力电池的极片加工装置，包括整体安装支架；整体安装支架的后半部，具有横向分布的、中空的辊体安装口；辊体安装口内，安装有前后间隔分布的极片压花纹辊和极片定位缓冲辊；极片压花纹辊和极片定位缓冲辊之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片；极片压花纹辊和极片定位缓冲辊为横向分布，且极片压花纹辊位于极片定位缓冲辊的正前方；极片压花纹辊的左右两端，固定连接一个压花纹辊安装支架；整体安装支架的顶面前侧中部，开有纵向分布的移动限位槽；移动限位槽上，放置有限位导向块；限位导向块的后侧，与压花纹辊安装支架的前侧中部固定连接；限位导向块的前侧中部，与一个气缸后侧的输出端相连接；气缸，用于推动限位导向块、压花纹辊安装支架以及极片压花纹辊，在纵向方向上前后移动。其中，限位导向块的前侧中部，具有第一气缸安装豁口；整体安装支架在第一气缸安装豁口正下方的设置，具有第二气缸安装豁口；气缸的壳体，固定安装在第二气缸安装豁口中；气缸后侧的输出端，通过一个压紧固定块，与第一气缸安装豁口相连接。其中，极片压花纹辊的中部，具有压花纹辊挤压部；极片定位缓冲辊的中部，具有定位缓冲辊挤压部；压花纹辊挤压部和定位缓冲辊挤压部的横向长度相同，且前后正对应设置；压花纹辊挤压部和定位缓冲辊挤压部之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片。其中，压花纹辊挤压部外表面，等间隔均匀分布有多个压花凸块。由以上本技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本技术提供了一种锂离子动力电池的极片加工装置，其结构设计科学，其能够对经过碾压过的电池极片再进行压花处理，从而规避了因压实极片密度大而造成的褶皱、波浪边等一些问题。此外，通过应用本技术，在电池注液工序中，可以降低了电池的静置时间，同时提高了工作效率，抑制极片反弹，避免在电池循环过程中，由于极片反弹形成褶皱，极片反弹降低电池在循环过程中的鼓胀，进而降低整个生命周期中电池的鼓胀力，减少循环过程中由于褶皱导致的死区及循环跳水，有效延长电池循环寿命。本本技术的加工制造性强，制造成本低，安全可靠性高，适用所有电池极片加工设备，通过实际使用验证，对在加工后的极片经过碾压后，再进行压花处理，整体极片状态非常好。附图说明图1为本技术提供的一种锂离子动力电池的极片加工装置的结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明。参见图1，本技术提供了一种锂离子动力电池的极片加工装置，包括整体安装支架1；整体安装支架1的后半部，具有横向分布的、中空的辊体安装口10；辊体安装口10内，安装有前后间隔分布的极片压花纹辊2和极片定位缓冲辊3；极片压花纹辊2和极片定位缓冲辊3之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片；极片压花纹辊2和极片定位缓冲辊3为横向分布，且极片压花纹辊2位于极片定位缓冲辊3的正前方；极片压花纹辊2的左右两端，固定连接一个压花纹辊安装支架5；整体安装支架1的顶面前侧中部，开有纵向分布的移动限位槽；移动限位槽上，放置有限位导向块6；限位导向块6的后侧，与压花纹辊安装支架5的前侧中部固定连接；限位导向块6的前侧中部，与一个气缸4后侧的输出端相连接；气缸4，用于推动限位导向块6、压花纹辊安装支架5以及极片压花纹辊2，在纵向方向上前后移动。在本技术中，具体实现上，限位导向块6的前侧中部，具有第一气缸安装豁口61；整体安装支架1在第一气缸安装豁口61正下方的设置，具有第二气缸安装豁口62；气缸4的壳体，固定安装在第二气缸安装豁口62中；气缸4后侧的输出端(例如活塞杆)，通过一个压紧固定块63，与第一气缸安装豁口61相连接。在本技术中，具体实现上，极片压花纹辊2的中部，具有压花纹辊挤压部20；极片定位缓冲辊3的中部，具有定位缓冲辊挤压部30；压花纹辊挤压部20和定位缓冲辊挤压部30的横向长度相同，且前后正对应设置；压花纹辊挤压部20和定位缓冲辊挤压部30之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片。具体实现上，压花纹辊挤压部20外表面，等间隔均匀分布有多个压花凸块。具体实现上，压花凸块的形状，可以为任意的图案﹑形状。具体实现上，压花凸块(即极片压花纹)的形状，可以为“〇”、“◇”、或者“◎”符号形状。图1所示的压花凸块为“◇”形状。需要说明的是，对于本技术，极片压花纹辊2，可以通过精密调节气缸4的驱动，来控制压力配合调节极片的压花状态，从而使电池极片的表面压出需要的效果。需要说明的是，对于本技术，通过极片加工装置结构的改进，为电动汽车或混合电动汽车锂离子动力电池极片制作，提供一种新型的锂离子动力电池极片制片装置。综上所述，与现有技术相比较，本技术提供的一种锂离子动力电池的极片加工装置，其结构设计科学，其能够对经过碾压过的电池极片再进行压花处理，从而规避了因压实极片密度大而造成的褶皱、波浪边等一些问题。此外，通过应用本技术，在电池注液工序中，可以降低了电池的静置时间，同时提高了工作效率，抑制极片反弹，避免在电池循环过程中，由于极片反弹形成褶皱，极片反弹降低电池在循环过程中的鼓胀，进而降低整个生命周期中电池的鼓胀力，减少循环过程中由于褶皱导致的死区及循环跳水，有效延长电池循环寿命。本本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子动力电池的极片加工装置，其特征在于，包括整体安装支架(1)；/n整体安装支架(1)的后半部，具有横向分布的、中空的辊体安装口(10)；/n辊体安装口(10)内，安装有前后间隔分布的极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)；/n极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片；/n极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)为横向分布，且极片压花纹辊(2)位于极片定位缓冲辊(3)的正前方；/n极片压花纹辊(2)的左右两端，固定连接一个压花纹辊安装支架(5)；/n整体安装支架(1)的顶面前侧中部，开有纵向分布的移动限位槽；/n移动限位槽上，放置有限位导向块(6)；/n限位导向块(6)的后侧，与压花纹辊安装支架(5)的前侧中部固定连接；/n限位导向块(6)的前侧中部，与一个气缸(4)后侧的输出端相连接；/n气缸(4)，用于推动限位导向块(6)、压花纹辊安装支架(5)以及极片压花纹辊(2)，在纵向方向上前后移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种锂离子动力电池的极片加工装置，其特征在于，包括整体安装支架(1)；
整体安装支架(1)的后半部，具有横向分布的、中空的辊体安装口(10)；
辊体安装口(10)内，安装有前后间隔分布的极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)；
极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)之间的间隙，用于放置需要进行压花处理的电池极片；
极片压花纹辊(2)和极片定位缓冲辊(3)为横向分布，且极片压花纹辊(2)位于极片定位缓冲辊(3)的正前方；
极片压花纹辊(2)的左右两端，固定连接一个压花纹辊安装支架(5)；
整体安装支架(1)的顶面前侧中部，开有纵向分布的移动限位槽；
移动限位槽上，放置有限位导向块(6)；
限位导向块(6)的后侧，与压花纹辊安装支架(5)的前侧中部固定连接；
限位导向块(6)的前侧中部，与一个气缸(4)后侧的输出端相连接；
气缸(4)，用于推动限位导向块(6)、压花纹辊安装支架(5)以及极片压花纹辊(2)，在纵向方向上前后移动。

【专利技术属性】
技术研发人员：李敬，刘萍，张娜，司璐，
申请(专利权)人：力神动力电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12