一种交通信号跟随式倒计时显示器制造技术

技术编号:25458855 阅读:39 留言:0更新日期:2020-08-28 22:49
本实用新型专利技术属于交通安全设备领域,尤其是一种交通信号跟随式倒计时显示器,针对现有的交通信号灯的LED信号灯的安装操作繁琐,便捷性较差;不便于移动,实用性较差的问题,现提出如下方案,其包括升降板,升降板的四角均开设有限位孔,限位孔内间隙配合有垂直的支撑柱,四个支撑柱的底端延伸至升降板的下方且安装有万向轮,升降板的中间位置固定连接有垂直的连接柱,连接柱的底端固定连接有水平的压地板,压地板的四角均开设有通孔,四个万向轮分别位于四个通孔的内部,四个支撑柱的顶端延伸至升降板的上方且固定连接有支撑箱,本实用新型专利技术设计新颖,便于安装LED信号灯,便捷性较高,便于移动,实用性较高,适于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号跟随式倒计时显示器
本技术涉及交通安全设备
,尤其涉及一种交通信号跟随式倒计时显示器。
技术介绍
交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。交通信号灯的交通信号一般由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。交通信号灯一般通过LED信号灯显示交通信号和倒计时。但是现有的交通信号灯的LED信号灯的安装操作繁琐,便捷性较差;且现有的交通信号灯不便于移动,实用性较差,为此我们提出一种交通信号跟随式倒计时显示器。
技术实现思路
本技术提出的一种交通信号跟随式倒计时显示器,解决了现有的交通信号灯的LED信号灯的安装操作繁琐,便捷性较差;且现有的交通信号灯不便于移动,实用性较差的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种交通信号跟随式倒计时显示器,包括升降板,所述升降板的四角均开设有限位孔,限位孔内间隙配合有垂直的支撑柱,四个所述支撑柱的底端延伸至升降板的下方且安装有万向轮,所述升降板的中间位置固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号跟随式倒计时显示器,包括升降板(1),其特征在于,所述升降板(1)的四角均开设有限位孔,限位孔内间隙配合有垂直的支撑柱(6),四个所述支撑柱(6)的底端延伸至升降板(1)的下方且安装有万向轮(5),所述升降板(1)的中间位置固定连接有垂直的连接柱(3),所述连接柱(3)的底端固定连接有水平的压地板(2),所述压地板(2)的四角均开设有通孔(4),四个所述万向轮(5)分别位于四个所述通孔(4)的内部,四个所述支撑柱(6)的顶端延伸至升降板(1)的上方且固定连接有支撑箱(10),所述支撑箱(10)的中间位置通过轴承转动连接有垂直的丝杆(8),位于丝杆(8)两侧的所述支撑箱(10)的...

【技术特征摘要】
1.一种交通信号跟随式倒计时显示器,包括升降板(1),其特征在于,所述升降板(1)的四角均开设有限位孔,限位孔内间隙配合有垂直的支撑柱(6),四个所述支撑柱(6)的底端延伸至升降板(1)的下方且安装有万向轮(5),所述升降板(1)的中间位置固定连接有垂直的连接柱(3),所述连接柱(3)的底端固定连接有水平的压地板(2),所述压地板(2)的四角均开设有通孔(4),四个所述万向轮(5)分别位于四个所述通孔(4)的内部,四个所述支撑柱(6)的顶端延伸至升降板(1)的上方且固定连接有支撑箱(10),所述支撑箱(10)的中间位置通过轴承转动连接有垂直的丝杆(8),位于丝杆(8)两侧的所述支撑箱(10)的底壁上均安装有垂直的电液推杆(7),所述电液推杆(7)的底端固定连接在所述升降板(1)的顶壁上,位于支撑箱(10)内部的所述丝杆(8)的外圈螺旋配合连接有水平的连接板(11),所述支撑箱(10)的内底壁上固定有垂直的限位杆(19),所述连接板(11)间隙配合在所述限位杆(19)的外圈,所述支撑箱(10)的顶壁的两侧均开设有矩形的移动孔(12),所述移动孔(12)的内部活动套接有垂直的矩形的夹板(13),位于支撑箱(10)内部的两个所述夹板(13)相互靠近的侧壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆(9),两个所述传动杆(9)相互靠近的一端分别铰接在所述连接板(11)的两端,位于两个夹板(13)之间的所述支撑箱(10)的外顶壁上固定有支撑块(16),所述支撑块(16)的顶壁上开设有第一限位槽(17),第一限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:步东华李龙飞吴宝华郑昌帅沈琼
申请(专利权)人:扬州市鑫通交通器材集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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