一种变速箱平衡轮跳动检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速箱平衡轮跳动检具；其特征在于：包括驱动装置、转盘、驱动所述转盘旋转的第一动力装置和检测所述变速箱平衡轮跳动的检测装置；所述转盘上设置有放置所述变速箱平衡轮的定位装置和夹持所述变速箱平衡轮的固定装置；所述转盘带动所述定位装置、所述固定装置和所述变速箱平衡轮旋转；所述驱动装置驱动所述检测装置靠近或远离所述变速箱平衡轮。解决了现有方案造成的将变速箱平衡轮放置在检测台上，三坐标测量仪需要测量多个测量点，导致测量效率较低和三坐标测量仪需要测量多个测量点，才可以检测出变速箱平衡轮是否存在旋转跳动，存在测量误区等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱平衡轮跳动检具
本技术涉及检具，具体涉及一种变速箱平衡轮跳动检具。
技术介绍
一般的，变速箱是汽车较为重要的零部件，变速箱可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级。变速箱由多个零件组成，其中包括变速箱平衡轮。变速箱零件的加工精度要求较高，变速箱平衡轮也不例外。变速箱在工作时，变速箱平衡轮会产生旋转。变速箱平衡轮旋转时产生抖动，会对变速箱的其他零件造成损伤。现有方案没有专用的检测设备，变速箱平衡轮旋转时产生的跳动一直无法避免。如何解决这一问题变得至关重要。现有的方案，采用三坐标测量仪对变速箱平衡轮进行检测。这样的方案存在以下问题：(1)将变速箱平衡轮放置在检测台上，三坐标测量仪需要测量多个测量点，导致测量效率较低；(2)三坐标测量仪需要测量多个测量点，才可以检测出变速箱平衡轮是否存在旋转跳动，存在测量误区。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种变速箱平衡轮跳动检具，以解决现有技术中将变速箱平衡轮放置在检测台上，三坐标测量仪需要测量多个测量点，导致测量效率较低和三坐标测量仪需要测量多个测量点，才可以检测出变速箱平衡轮是否存在旋转跳动，存在测量误区等问题。本技术所采用的技术方案如下：一种变速箱平衡轮跳动检具；包括驱动装置、转盘、驱动所述转盘旋转的第一动力装置和检测所述变速箱平衡轮跳动的检测装置；所述转盘上设置有放置所述变速箱平衡轮的定位装置和夹持所述变速箱平衡轮的固定装置；所述转盘带动所述定位装置、所述固定装置和所述变速箱平衡轮旋转；所述驱动装置驱动所述检测装置靠近或远离所述变速箱平衡轮。进一步的技术方案为：所述转盘包括外套和旋转设置于所述外套内的转轴；所述转轴远离所述外套的一端设置有转板；所述转轴与所述外套之间设置有轴承。进一步的技术方案为：所述第一动力装置通过传动装置驱动所述转盘旋转；所述传动装置包括传动带、设置在所述第一动力装置驱动端的第一传动轮和设置在所述转轴上的第二传动轮；所述传动带分别绕设在所述第一传动轮和所述第二传动轮上。进一步的技术方案为：所述检测装置包括固定块、设置在所述固定块上的连接块、检测所述变速箱平衡轮摆动的第一检测元件和检测所述变速箱平衡轮跳动的第二检测元件；所述第一检测元件设置在所述固定块上；所述第二检测元件设置在所述连接块上靠近所述变速箱平衡轮的一端。进一步的技术方案为：所述驱动装置包括第二动力装置、支架和移动设置在所述支架上的移动板；所述检测装置安装在所述移动板上；所述第二动力装置驱动所述移动板和所述检测装置沿所述支架移动。进一步的技术方案为：所述移动板用过交叉滚柱导轨移动设置在所述支架上；所述交叉滚柱导轨设置于所述移动板与所述支架之间。进一步的技术方案为：进一步的技术方案为：所述定位装置包括设置在所述转盘上的定位轴和支撑所述变速箱平衡轮的凸台；所述凸台设置在所述固定装置上；所述定位轴嵌入所述变速箱平衡轮内。进一步的技术方案为：所述定位轴上设置有检测所述变速箱平衡轮跳动的第三检测元件；所述第三检测元件设置在所述定位轴嵌入所述变速箱平衡轮内的一端。进一步的技术方案为：所述固定装置为卡盘。本技术的有益效果如下：本技术设计了一种变速箱平衡轮跳动检具采用转盘驱动变速箱平衡轮转动，通过检测元件检测变速箱平衡轮的跳动。变速箱平衡轮跳动检具带来了如下效果：(1)转盘驱动变速箱平衡轮转动，通过检测元件检测变速箱平衡轮的跳动，不存在检测误区；(2)通过多个检测元件同时检测变速箱平衡轮的跳动和摆动，提高了检测效率；(3)通过转盘驱动变速箱平衡轮转动，避免了变速箱平衡轮旋转时的抖动；(4)通过定位装置实现变速箱平衡轮的位置固定，避免出现位置偏差。附图说明图1为本技术的安装主视结构图。图2为图1中A处的放大图。图3为本技术的安装侧视结构图。图4为图3中B处的结构图。图中：1、转盘；11、外套；12、转轴；13、转板；14、轴承；2、第一动力装置；3、检测装置；31、固定块；32、连接块；33、第一检测元件；34、第二检测元件；4、驱动装置；41、第二动力装置；42、支架；43、移动板；44、交叉滚柱导轨；5、定位装置；51、定位轴；52、凸台；53、第三检测元件；6、固定装置；7、传动装置；71、传动带；72、第一传动轮；73、第二传动轮。具体实施方式下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。图1为本技术的安装主视结构图。图2为图1中A处的放大图。图3为本技术的安装侧视结构图。图4为图3中B处的结构图。结合图1、图2、图3和图4所示，本技术公开了一种变速箱平衡轮跳动检具。图中X的方向为本技术安装主视结构图的上端，图中Y的方向为本技术安装主视结构图的右端。变速箱平衡轮跳动检具包括驱动装置4、转盘1、驱动转盘1旋转的第一动力装置2和检测变速箱平衡轮跳动的检测装置3。转盘1上设置有放置变速箱平衡轮的定位装置5和夹持变速箱平衡轮的固定装置6。转盘1带动定位装置5、固定装置6和变速箱平衡轮旋转。驱动装置4驱动检测装置3靠近或远离变速箱平衡轮。转盘1包括外套11和旋转设置于外套11内的转轴12。转轴12远离外套11的一端设置有转板13。转轴12与外套11之间设置有轴承14。优选的，轴承14为两个。优选的，轴承14为滚珠轴承。外套11为竖直设置。转轴12为竖直设置。转轴12穿过外套11。转轴12与外套11同轴设置。轴承14并列设置于转轴12的外表面。轴承14的内圈贴合转轴12的外表面。轴承14的外圈贴合外套11的内表面。转板13为水平设置。转轴12的上端连接转板13的下端。转轴12的旋转带动转板13旋转。通过两个轴承14使得转轴12可以稳定的沿外套11内旋转，使得转板13旋转时不会发生抖动。第一动力装置2通过传动装置7驱动转盘1旋转。传动装置7包括传动带71、设置在第一动力装置2驱动端的第一传动轮72和设置在转轴12上的第二传动轮73。传动带71分别绕设在第一传动轮72和第二传动轮73上。优选的，第一动力装置2为电机。第一动力装置2的上端为第一动力装置2的驱动端。第一传动轮72设置在第一动力装置2的驱动端上。第二传动轮73设置在转轴12的外表面上。传动带71的左端绕设在第一传动轮72上。传动带71的右端绕设在第二传动轮73上。第一动力装置2为电机，电机型号的选择属于公知常识。本领域的技术人员可以根据装置的工作情况选择，例如可以选型号为ZGA60FM-G24V的电机。通过电机驱动可以提供稳定的驱动力。通过传动带71可以保证动力稳定的传动。当第一动力装置2驱动第一传动轮72顺时针旋转时，第一传动轮72通过传动带71带动第二传动轮73顺时针旋转。第二传动轮73带动转轴12和转板13顺时针旋转。优选的，固定装置6为卡盘。固定装置6安装在转板13上。固定装置6的下端连接转板13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱平衡轮跳动检具，其特征在于：包括驱动装置(4)、转盘(1)、驱动所述转盘(1)旋转的第一动力装置(2)和检测所述变速箱平衡轮跳动的检测装置(3)；所述转盘(1)上设置有放置所述变速箱平衡轮的定位装置(5)和夹持所述变速箱平衡轮的固定装置(6)；所述转盘(1)带动所述定位装置(5)、所述固定装置(6)和所述变速箱平衡轮旋转；所述驱动装置(4)驱动所述检测装置(3)靠近或远离所述变速箱平衡轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速箱平衡轮跳动检具，其特征在于：包括驱动装置(4)、转盘(1)、驱动所述转盘(1)旋转的第一动力装置(2)和检测所述变速箱平衡轮跳动的检测装置(3)；所述转盘(1)上设置有放置所述变速箱平衡轮的定位装置(5)和夹持所述变速箱平衡轮的固定装置(6)；所述转盘(1)带动所述定位装置(5)、所述固定装置(6)和所述变速箱平衡轮旋转；所述驱动装置(4)驱动所述检测装置(3)靠近或远离所述变速箱平衡轮。


2.根据权利要求1所述的变速箱平衡轮跳动检具，其特征在于：所述转盘(1)包括外套(11)和旋转设置于所述外套(11)内的转轴(12)；所述转轴(12)远离所述外套(11)的一端设置有转板(13)；所述转轴(12)与所述外套(11)之间设置有轴承(14)。


3.根据权利要求2所述的变速箱平衡轮跳动检具，其特征在于：所述第一动力装置(2)通过传动装置(7)驱动所述转盘(1)旋转；所述传动装置(7)包括传动带(71)、设置在所述第一动力装置(2)驱动端的第一传动轮(72)和设置在所述转轴(12)上的第二传动轮(73)；所述传动带(71)分别绕设在所述第一传动轮(72)和所述第二传动轮(73)上。


4.根据权利要求1所述的变速箱平衡轮跳动检具，其特征在于：所述检测装置(3)包括固定块(31)、设置在所述固定块(31)上的连接块(32)、检测所述变速箱平衡轮摆动的第一检测元件(33)和检测所述变速箱平衡轮跳动的第二检测元...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪晓慧，
申请(专利权)人：无锡福而沃精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32