一种T型卡箍制造技术

一种T型卡箍，包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；底部支架包括支架本体以及与支架本体相连的两个箍带连接部；支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，两个箍带连接部分别位于圆弧形凹槽的两侧；箍带的两端分别与两个箍带连接部相连，箍带与圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；其中，箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过T型螺栓组件相互连接，或者是，箍带的至少一端通过T型螺栓组件与箍带连接部相连，以调节箍住管路的空间的大小。本实用新型专利技术对管路具有支撑作用、便于安装及拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种T型卡箍
本技术涉及卡箍。
技术介绍
近年来，防治燃料汽车发动机排气对环境的污染日益受到国家重视，通过车用后处理系统减少污染物的技术在汽车上得到了广泛使用。在车用后处理排放系统中，需要一个T型卡箍来箍紧管路，使车用后处理系统更稳定，避免多余的振动。现有的T型卡箍包括一根箍带以及一T型螺栓组件，T型螺栓组件包括T型螺栓、T型套管以及锁紧螺母。箍带的两端卷头后，分别穿入T型螺栓的横杆与T型套管的横管，箍带头部点焊使T型螺栓与T型套管固定，以承受拉力或压力。T型螺栓的竖杆穿过T型套管的竖管后与锁紧螺母螺旋连接，通过旋转锁紧螺母可预紧卡箍，达到箍紧管路的效果。随着车用后处理系统的管路外径越做越大，需要对其进行支撑。而现有的T型卡箍只有箍紧作用，不具有支撑作用，无法满足实际使用情况。并且，在管路直径变大的情况下，在安装及拆卸管路的过程中，抓取、固定管路的难度也会增大，导致安装和拆卸困难，因此亟需一种安装及拆卸更加方便的T型卡箍。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种对管路具有支撑作用、便于安装及拆卸的T型卡箍。为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种T型卡箍，包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；底部支架包括支架本体以及与支架本体相连的两个箍带连接部；支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，两个箍带连接部分别位于圆弧形凹槽的两侧；箍带的两端分别与两个箍带连接部相连，箍带与圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；其中，箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过T型螺栓组件相互连接，或者是，箍带的至少一端通过T型螺栓组件与箍带连接部相连，以调节箍住管路的空间的大小。采用上述技术方案后，本技术至少具有以下优点和特点：1、本实施例的T型卡箍设有带有圆弧形凹槽的底部支架，并通过与底部支架相连的箍带与所述圆弧形凹槽共同限定箍住管路的空间，底部支架能够起到对管路的支撑作用，从而满足了固定车用后处理系统的大直径管路的需求；2、采用两条通过T型螺栓组件连接在一起的子箍带，或者是将箍带的至少一端通过T型螺栓组件与底部支架连接，配合底部支架的支撑功能，不仅能对大直径的管路起到支撑作用，而且降低了安装拆卸时难度，减少了对人工的需求。通过调节T型螺栓组件，还可以对箍住管路的空间的大小进行调整，满足不同直径尺寸的管路安装需求。附图说明图1示出了根据本技术第一实施例的T型卡箍的整体结构示意图。图2示出了根据本技术第一实施例的箍带的示意图。图3示出了根据本技术第二实施例的T型卡箍的整体结构示意图。图4示出了根据本技术第二实施例的箍带的示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。请参阅图1和图2。根据本技术第一实施例的T型卡箍，包括底部支架1、箍带2和T型螺栓组件3。底部支架1包括支架本体11以及与支架本体11相连的两个箍带连接部12。支架本体1的顶部设有圆弧形凹槽10，两个箍带连接部12分别位于圆弧形凹槽10的两侧。箍带2的两端分别与两个箍带连接部12相连，箍带2与圆弧形凹槽10共同限定一箍住管路的空间4。在第一实施例中，箍带2由两条子箍带21组成，两条子箍带21通过T型螺栓组件3相互连接，以调节箍住管路的空间4的大小。其中一条子箍带21的一端设有第一卷头211，其中一条子箍带21的另一端设有第三卷头213；另一条子箍带21的一端设有第二卷头212，另一条子箍带21的另一端设有第四卷头214。第一卷头211、第二卷头212、第三卷头213和第四卷头214均通过四个焊点与子箍带12的带身点焊连接，四个焊点能至少承受16kN的拉脱力，保证了安装的可靠性。T型螺栓组件3包括T型螺栓31、T型套管32以及锁紧螺母33。T型螺栓31的横杆311穿入第一卷头211的内孔2110，并与第一卷头211的侧壁2111相连，T型螺栓31的竖杆312穿过第一卷头211的侧壁2111。T型套管32的横管321穿入第二卷头212的内孔2120，并与第二卷头212的侧壁2121相连，T型套管32的竖管322穿过第二卷头212的侧壁2121。T形螺栓31的竖杆312依次穿过第二卷头212的侧壁2121、T型套管的横管321以及T型套管的竖管322，并与锁紧螺母33螺旋连接。可选地，T型螺栓的横杆311与第一卷头的侧壁2111通过点焊焊接连接，T型套管的横管321与第二卷头的侧壁2121通过点焊焊接连接,能承受拉力或压力。其中一个箍带连接部12包括第一销轴1211及一对第一凸耳1231，另一个箍带连接部12包括第二销轴1212及一对第二凸耳1232，一对第一凸耳1231的下端以及一对第二凸耳1232的下端均与支架本体11相连。第三卷头213设于一对第一凸耳1231之间，第一销轴1211穿过一对第一凸耳1231及第三卷头213的内孔2130，并与一对凸耳1231相连，连接的方式包括但不限于焊接连接等，从而实现了一条子箍带21的另一端与其中一个箍带连接部12之间的相互连接。第四卷头214设于一对第二凸耳1232之间，第二销轴1212穿过一对第二凸耳1232及第四卷头214的内孔2140，并与一对第二凸耳1232相连，连接的方式包括但不限于焊接连接等，从而实现了另一条子箍带21的另一端与另一个箍带连接部12之间的相互连接。由于两条子箍带21可独立安装和拆卸，因此本实施例的T型卡箍具有良好的可调节性，卡箍的安装自由度非常高，可根据实际管路的大小，通过T型螺栓组件对箍住管路的空间的大小进行灵活调整，满足车用后处理系统所有不同直径尺寸的管路安装需求。图3和图4示出了根据本技术第二实施例的T型卡箍的结构。请参阅图3和图4，根据本技术第二实施例的T型卡箍包括底部支架1A、箍带2A和T型螺栓组件3A。底部支架1A包括支架本体11A以及与支架本体11A相连的两个箍带连接部12A。支架本体1A的顶部设有圆弧形凹槽10A，两个箍带连接部12A分别位于圆弧形凹槽10A的两侧。箍带2A的两端分别与两个箍带连接部12A相连，箍带2A与圆弧形凹槽10A共同限定一箍住管路的空间4A。其中一个箍带连接部12A包括第三销轴1213及一对第三凸耳1233，一对第三凸耳1233的下端与支架本体11A相连。箍带2A的两端分别设有第五卷头215和第六卷头216。第五卷头215设于一对第三凸耳1233之间，第三销轴1213穿过一对第三凸耳1233及第五卷头215的内孔2150，并与一对第三凸耳1233相连，连接的方式包括但不限于焊接连接等。第五卷头215和第六卷头216均通过四个焊点与箍带2A的带身点焊连接，四个焊点能至少承受16kN的拉脱力，保证了安装的可靠性。T型螺栓组件3A包括T型螺栓31A、上锁紧螺母33A以及下锁紧螺母33B。T型螺栓31A的横杆311A穿入第六卷头216的内孔2160，并与第六卷头216的侧壁2161相连，T型螺栓3A的竖杆312A依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种T型卡箍，其特征在于，所述T型卡箍包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；/n所述底部支架包括支架本体以及与所述支架本体相连的两个箍带连接部；所述支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，所述两个箍带连接部分别位于所述圆弧形凹槽的两侧；/n所述箍带的两端分别与所述两个箍带连接部相连，箍带与所述圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；/n其中，所述箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过所述T型螺栓组件相互连接，或者是，所述箍带的至少一端通过所述T型螺栓组件与所述箍带连接部相连，以调节所述箍住管路的空间的大小。/n

【技术特征摘要】
1.一种T型卡箍，其特征在于，所述T型卡箍包括底部支架、箍带和T型螺栓组件；
所述底部支架包括支架本体以及与所述支架本体相连的两个箍带连接部；所述支架本体的顶部设有圆弧形凹槽，所述两个箍带连接部分别位于所述圆弧形凹槽的两侧；
所述箍带的两端分别与所述两个箍带连接部相连，箍带与所述圆弧形凹槽共同限定一箍住管路的空间；
其中，所述箍带由两条子箍带组成，两条子箍带通过所述T型螺栓组件相互连接，或者是，所述箍带的至少一端通过所述T型螺栓组件与所述箍带连接部相连，以调节所述箍住管路的空间的大小。


2.根据权利要求1所述的一种T型卡箍，其特征在于，其中一条子箍带的一端设有第一卷头，其中一条子箍带的另一端与其中一个箍带连接部相连；另一条子箍带的一端设有第二卷头，另一条子箍带的另一端与另一个箍带连接部相连；
所述T型螺栓组件包括T型螺栓、T型套管以及锁紧螺母；所述T型螺栓的横杆穿入所述第一卷头的内孔，并与第一卷头的侧壁相连，T型螺栓的竖杆穿过第一卷头的侧壁；所述T型套管的横管穿入所述第二卷头的内孔，并与第二卷头的侧壁相连，T型套管的竖管穿过所述第二卷头的侧壁；T形螺栓的竖杆依次穿过所述第二卷头的侧壁、T型套管的横管以及T型套管的竖管，并与所述锁紧螺母螺旋连接。


3.根据权利要求2所述的一种T型卡箍，其特征在于，其中一个箍带连接部包括第一销轴及一对第一凸耳，另一个箍带连接部包括第二销轴及一对第二凸耳，所述一对第一凸耳的下端以及所述一对第二凸耳的下端均与所述支架本体相连；
其中一条子箍带的另一端设有第三卷头，所述第三卷头设于所述的一对第一凸耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯炳金，孙利献，苏建国，陈国纯，
申请(专利权)人：温州科博达汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33