【技术实现步骤摘要】
一种单管管卡
本技术涉及管道安装
,具体涉及一种单管管卡。
技术介绍
在铁路机车车辆管路的布置中,需要经常用到单管管卡来对管路进行固定。目前所使用单管管卡主要为聚丙烯材料和尼龙材料管卡,结构包括上管卡和下管卡以及紧固螺栓等,该类型管卡存在一个缺陷,即管卡材质较硬,螺栓拧的太松会导致管路安装不牢固,拧的太紧又容易造成管路受压损坏。为此,我们需要针对传统的单管管卡的结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单管管卡,其解决了传统单管管卡容易出现管路安装不牢固或者造成管路受压损坏的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种单管管卡,包括焊接底座、下管卡、上管卡、管卡盖板和紧固螺栓,所述焊接底座上设有两个带螺孔的凸台,所述下管卡的下端形成有两个与凸台相对应的凹槽,下管卡的上端以及上管卡的下端均设有半圆弧面,下管卡与上管卡相配合形成包夹管体的圆弧面,所述管卡盖板盖在上管卡上端,所述紧固螺栓有两根,紧固螺栓依次穿过管卡盖板、上管卡和下管卡后螺纹连接于凸台的螺孔内,从而将上管卡与下管卡压合在一起;其中,所述半圆弧面上设有一层厚度为3-8mm的柔性层,所述柔性层的表面均匀布设有半径为1-2mm、高度为0.5-1.5mm的圆形橡胶凸起。进一步改进在于,所述柔性层为聚氨酯弹性体或者碳纤维布结构。进一步改进在于,所述焊接底座、管卡盖板和紧固螺栓为金属材质,所述下管卡和上管卡均为聚丙烯材质或和尼龙材质。进一步改进在于,所述紧固螺栓与管卡盖板之间垫有弹簧垫 ...
【技术保护点】
1.一种单管管卡,其特征在于:包括焊接底座(1)、下管卡(2)、上管卡(3)、管卡盖板(4)和紧固螺栓(5),所述焊接底座(1)上设有两个带螺孔的凸台(6),所述下管卡(2)的下端形成有两个与凸台(6)相对应的凹槽(7),下管卡(2)的上端以及上管卡(3)的下端均设有半圆弧面(8),下管卡(2)与上管卡(3)相配合形成包夹管体的圆弧面,所述管卡盖板(4)盖在上管卡(3)上端,所述紧固螺栓(5)有两根,紧固螺栓(5)依次穿过管卡盖板(4)、上管卡(3)和下管卡(2)后螺纹连接于凸台(6)的螺孔内,从而将上管卡(3)与下管卡(2)压合在一起;/n其中,所述半圆弧面(8)上设有一层厚度为3-8mm的柔性层(9),所述柔性层(9)的表面均匀布设有半径为1-2mm、高度为0.5-1.5mm的圆形橡胶凸起(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种单管管卡,其特征在于:包括焊接底座(1)、下管卡(2)、上管卡(3)、管卡盖板(4)和紧固螺栓(5),所述焊接底座(1)上设有两个带螺孔的凸台(6),所述下管卡(2)的下端形成有两个与凸台(6)相对应的凹槽(7),下管卡(2)的上端以及上管卡(3)的下端均设有半圆弧面(8),下管卡(2)与上管卡(3)相配合形成包夹管体的圆弧面,所述管卡盖板(4)盖在上管卡(3)上端,所述紧固螺栓(5)有两根,紧固螺栓(5)依次穿过管卡盖板(4)、上管卡(3)和下管卡(2)后螺纹连接于凸台(6)的螺孔内,从而将上管卡(3)与下管卡(2)压合在一起;
其中,所述半圆弧面(8)上设有一层厚度为3-8mm的柔性层(9),所述柔性层(9)的表面均匀布设有半径为1-2mm、高度为0.5-1.5mm的圆形橡胶凸起(10)。
2.根据权利要求1所述的一种单管管卡,其特征在于:所述柔性层(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:房方,马德志,
申请(专利权)人:北京汉希工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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