一种市政工程用自铲雪候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用自铲雪候车亭，包括固定与站台地面上的两根支撑杆，所述支撑杆的上端共同固定有弧形顶棚，所述弧形顶棚的上方通过弹性机构连接有棚罩，所述棚罩与弧形顶棚间设有触发机构，所述弧形顶棚的两侧内均设有条形腔，所述条形腔内设有与触发机构电性连接的移动机构，所述棚罩的上方设有与移动机构连接的弧形刮板。本实用新型专利技术结构合理，能够在积雪达到一定重量后自动的进行铲除，保证乘客安全。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用自铲雪候车亭
本技术涉及候车亭
，尤其涉及一种市政工程用自铲雪候车亭。
技术介绍
候车亭为方便乘客候车时遮阳、防雨等，在道路两旁或绿化带上建设的交通设施。在冬天暴雪天气下，由于雪量很大，候车亭上积雪堆积量逐渐增大，其重量也在逐渐增重，目前经常会出现积雪压塌候车亭的事故，造成人员伤亡，所以急需一种能够自动铲除积雪的候车亭。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程用自铲雪候车亭，其能够在积雪达到一定重量后自动的进行铲除，保证乘客安全。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程用自铲雪候车亭，包括固定与站台地面上的两根支撑杆，所述支撑杆的上端共同固定有弧形顶棚，所述弧形顶棚的上方通过弹性机构连接有棚罩，所述棚罩与弧形顶棚间设有触发机构，所述弧形顶棚的两侧内均设有条形腔，所述条形腔内设有与触发机构电性连接的移动机构，所述棚罩的上方设有与移动机构连接的弧形刮板。优选地，所述弹性机构包括设置在弧形顶棚两侧的导向孔，所述棚罩的下端固定连接有导向杆，所述导向杆的下端延伸至导向孔内，所述导向杆上位于棚罩的下端与弧形顶棚的上端间套设有弹簧。优选地，所述触发机构包括设置在弧形顶棚下端的电池盒，所述电池盒内安装有蓄电池，所述弧形顶棚的上端固定有第一弧形导电片，所述棚罩的下端固定有与第一弧形导电片对应的第二弧形导电片，所述第一弧形导电片与第二弧形导电片分别与蓄电池的正负极通过电线连接。优选地，所述移动机构包括安装在弧形顶棚外壁上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端延伸至条形腔内并固定有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有滑块，所述滑块的侧壁与条形腔内壁滑动连接，所述滑块的侧壁固定有连接杆，所述弧形顶棚的侧壁设有与条形腔连通的条形口，所述连接杆贯穿条形口并与弧形刮板两端固定连接，所述驱动电机的正负极与第一弧形导电片以及第二弧形导电片间通过导电线连接。优选地，所述滑块的侧壁固定有凸起，所述条形腔的上下内壁设有与凸起配合的滑槽。优选地，棚罩的直径大于弧形顶棚的直径。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、当积雪堆积到一定程度后，重量逐渐增大，棚罩下压使第一弧形导电片与第二弧形导电片接触，自动的启动驱动电机带动螺纹杆转动，从而通过滑块以及连接杆带动弧形刮板顺着棚罩移动，将棚罩上的底部积雪刮除，减轻积雪重量，从而避免候车亭发生压塌的情况。2、弧形顶棚以及棚罩均为弧形设置，能够减少积雪的堆积，且棚罩的直径大于弧形顶棚的直径，能够避免雨水对弧形顶棚内的电器件产生影响。附图说明图1为本技术提出的一种市政工程用自铲雪候车亭的结构示意图；图2为本技术提出的一种市政工程用自铲雪候车亭的侧面示意图；图3为本技术提出的一种市政工程用自铲雪候车亭的俯视示意图；图4为本技术提出的一种市政工程用自铲雪候车亭的A处结构放大示意图。图中：1支撑杆、2导向孔、3蓄电池、4弧形顶棚、5导向杆、6棚罩、7第二弧形导电片、8第一弧形导电片、9弧形刮板、10弹簧、11连接杆、12滑块、13滑槽、14螺纹杆、15条形腔、16凸起、17条形口、18驱动电机。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-4，一种市政工程用自铲雪候车亭，包括固定与站台地面上的两根支撑杆1，支撑杆1的上端共同固定有弧形顶棚4，弧形顶棚4的上方通过弹性机构连接有棚罩6，棚罩6的直径大于弧形顶棚4的直径，能够避免雨水对弧形顶棚内的电器件产生影响，弹性机构包括设置在弧形顶棚4两侧的导向孔2，棚罩6的下端固定连接有导向杆5，导向杆5的下端延伸至导向孔2内，导向杆5上位于棚罩6的下端与弧形顶棚4的上端间套设有弹簧10，遇到暴雪天气，积雪在棚罩6上不停的堆积，积雪重量越来越重，棚罩6整体逐渐下移，压缩弹簧10。棚罩6与弧形顶棚4间设有触发机构，触发机构包括设置在弧形顶棚4下端的电池盒，电池盒内安装有蓄电池3，弧形顶棚4的上端固定有第一弧形导电片8，棚罩6的下端固定有与第一弧形导电片8对应的第二弧形导电片7，第一弧形导电片8与第二弧形导电片7分别与蓄电池3的正负极通过电线连接，当积雪达到一定量后，第二弧形导电片7与第一弧形导电片8接触，电路接通。弧形顶棚4的两侧内均设有条形腔15，条形腔15内设有与触发机构电性连接的移动机构，棚罩6的上方设有与移动机构连接的弧形刮板9，移动机构包括安装在弧形顶棚4外壁上的驱动电机18，驱动电机18的输出轴末端延伸至条形腔15内并固定有螺纹杆14，螺纹杆14上螺纹连接有滑块12，滑块12的侧壁与条形腔15内壁滑动连接，滑块12的侧壁固定有凸起16，条形腔15的上下内壁设有与凸起16配合的滑槽13，滑块12的侧壁固定有连接杆11，弧形顶棚4的侧壁设有与条形腔15连通的条形口17，连接杆11贯穿条形口17并与弧形刮板9两端固定连接，驱动电机18的正负极与第一弧形导电片8以及第二弧形导电片7间通过导电线连接，驱动电机18启动，带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动滑块12在条形腔15内滑动，滑块12带动连接杆11移动，两根连接杆11同时带动弧形刮板9移动，将棚罩6上的积雪刮走，减轻重量。本技术中，遇到暴雪天气，积雪在棚罩6上不停的堆积，积雪重量越来越重，棚罩6整体逐渐下移，压缩弹簧10，当积雪达到一定量后，第二弧形导电片7与第一弧形导电片8接触，由于第一弧形导电片8与第二弧形导电片7分别与蓄电池3的正负极通过电线连接，驱动电机18的正负极与第一弧形导电片8以及第二弧形导电片7间通过导电线连接，从而使电路接通，驱动电机18启动，带动螺纹杆14转动，螺纹杆14带动滑块12在条形腔15内滑动，滑块12带动连接杆11移动，两根连接杆11同时带动弧形刮板9移动，将棚罩6上的积雪刮走，减轻重量，从而避免出现压塌的情况，更加安全。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用自铲雪候车亭，包括固定与站台地面上的两根支撑杆(1)，其特征在于，所述支撑杆(1)的上端共同固定有弧形顶棚(4)，所述弧形顶棚(4)的上方通过弹性机构连接有棚罩(6)，所述棚罩(6)与弧形顶棚(4)间设有触发机构，所述弧形顶棚(4)的两侧内均设有条形腔(15)，所述条形腔(15)内设有与触发机构电性连接的移动机构，所述棚罩(6)的上方设有与移动机构连接的弧形刮板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用自铲雪候车亭，包括固定与站台地面上的两根支撑杆(1)，其特征在于，所述支撑杆(1)的上端共同固定有弧形顶棚(4)，所述弧形顶棚(4)的上方通过弹性机构连接有棚罩(6)，所述棚罩(6)与弧形顶棚(4)间设有触发机构，所述弧形顶棚(4)的两侧内均设有条形腔(15)，所述条形腔(15)内设有与触发机构电性连接的移动机构，所述棚罩(6)的上方设有与移动机构连接的弧形刮板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程用自铲雪候车亭，其特征在于，所述弹性机构包括设置在弧形顶棚(4)两侧的导向孔(2)，所述棚罩(6)的下端固定连接有导向杆(5)，所述导向杆(5)的下端延伸至导向孔(2)内，所述导向杆(5)上位于棚罩(6)的下端与弧形顶棚(4)的上端间套设有弹簧(10)。


3.根据权利要求1所述的一种市政工程用自铲雪候车亭，其特征在于，所述触发机构包括设置在弧形顶棚(4)下端的电池盒，所述电池盒内安装有蓄电池(3)，所述弧形顶棚(4)的上端固定有第一弧形导电片(8)，所述棚罩(6)的下端固定有与第一弧形导电片(8)对应的第二弧形导电片(7)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴安生，
申请(专利权)人：徐州润田农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32