一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，包括支撑腿，支撑腿设有两个，两个支撑腿之间架设有两个滑杆，两个滑杆的中部之间设有滑板，滑板与滑杆滑动连接，滑板的顶部固定连接有防护罩，防护罩的两侧相对开凿设有滑槽，两个滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块之间转动连接有切割刀片，切割刀片的底部穿过滑板，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本切缝装置通过将切割刀片安装在滑板上，形成半固定，在对路面进行切割时，只需将滑道两端的支撑腿架设在道路两旁即可，无需人工控制切割方向，只需对滑板施加一个前进的力即可，切割出的缝隙笔直平行，不影响美观，通过螺纹杆的拧动可控制切割刀片的高度，从而控制切割深度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置
本技术涉及一种切缝装置，特别涉及一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，属于混凝土路面施工设备

技术介绍
混凝土路面切割的缝称作缩缝，混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高，大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降，在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命，因此，一般在混凝土浇筑后要切割缩缝，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。现有技术中，传统的混凝土塑封切割大多都是利用推车式切割机进行切割，由施工工人推动，由于是人工控制方向，导致在切割时容易产生偏移，影响路面质量与外观，因此，需要设计一种路面切缝装置，能够限制切割路径。
技术实现思路
本技术提出一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，通过将切割刀片安装在滑板上，形成半固定，在对路面进行切割时，只需将滑道两端的支撑腿架设在道路两旁即可，无需人工控制切割方向，只需对滑板施加一个前进的力即可，切割出的缝隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于，包括支撑腿(1)，所述支撑腿(1)设有两个，两个所述支撑腿(1)之间架设有两个滑杆(3)，两个所述滑杆(3)的中部之间设有滑板(4)，所述滑板(4)与滑杆(3)滑动连接，所述滑板(4)的顶部固定连接有防护罩(5)，所述防护罩(5)的两侧相对开凿设有滑槽(6)，两个所述滑槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)，两个所述滑块(7)之间转动连接有切割刀片(8)，所述切割刀片(8)的底部穿过滑板(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于，包括支撑腿(1)，所述支撑腿(1)设有两个，两个所述支撑腿(1)之间架设有两个滑杆(3)，两个所述滑杆(3)的中部之间设有滑板(4)，所述滑板(4)与滑杆(3)滑动连接，所述滑板(4)的顶部固定连接有防护罩(5)，所述防护罩(5)的两侧相对开凿设有滑槽(6)，两个所述滑槽(6)的内部滑动连接有滑块(7)，两个所述滑块(7)之间转动连接有切割刀片(8)，所述切割刀片(8)的底部穿过滑板(4)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，其特征在于，其中一个所述滑块(7)远离切割刀片(8)的一侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨娟，
申请(专利权)人：杨娟，
类型：新型
国别省市：安徽;34