一种用于航空集装箱运输的托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于航空集装箱运输的托盘，其包括托盘主体，托盘主体包括平行设置的至少两个支撑板，托盘主体的四周开有用于叉车插入的插孔，插孔的外侧壁设有连接组件，连接组件包括容纳槽、滑动块，容纳槽的深度方向垂直于插孔的长度方向，插孔的侧壁开设有通孔，通孔贯穿容纳槽与插孔，滑动块滑动穿设在通孔内，叉子上开设有与滑动块对应的卡槽，滑动块插设在卡槽内，滑动块远离插孔的一端固定连接有限位块，限位块的长度大于滑动块的宽度，限位块的两端固定连接有压簧，压簧挤压在限位块与插孔的外侧壁之间，限位块远离滑动块的一侧设有定位组件。本实用新型专利技术具有提高托盘在叉车上的稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空集装箱运输的托盘
本技术涉及运输设备的
，尤其是涉及一种用于航空集装箱运输的托盘。
技术介绍
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水品平台装置。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系。目前，国内在物资的集装化航空军事运输集装设备的需求也越来越多，而关于托盘与配套使用的叉车之间的连接稳定性也是一个需要重点关注的问题。目前，公告号为CN208746508U中国专利公开了一种运输托盘，包括支撑板、第二垫条、第一垫条、U型连接架和滚轮。所述第二垫条对应设置于所述第一垫条的两侧，所述第一垫条和第二垫条的顶部固定所述支撑板，所述第二垫条的两端设有凹槽，所述凹槽铰接U型连接架，所述U型连接架两端之间转动连接滚轮。上述运输托盘在使用时，叉车的叉子插在第一垫条与第二垫条之间，叉子通过抬高支撑板将货物抬起。此时，叉子仅仅插在第一垫条与第二垫条之间，第一垫条与第二垫条之间存在很大的空隙，叉车插着托盘在运输过程中遇到颠簸时，叉子会在第一垫条与第二垫条之间发生晃动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空集装箱运输的托盘，包括托盘主体(1)，所述托盘主体(1)包括平行设置的至少两个支撑板(11)，所述托盘主体(1)的四周开有用于叉车插入的插孔(12)，其特征在于：所述插孔(12)的外侧壁设有连接组件(3)；/n所述连接组件(3)包括沿支撑板(11)长度方向开设的容纳槽(31)、设置在容纳槽(31)内的滑动块(32)，所述容纳槽(31)的深度方向垂直于插孔(12)的长度方向，所述插孔(12)的侧壁开设有通孔(4)，所述通孔(4)贯穿容纳槽(31)与插孔(12)，所述滑动块(32)滑动穿设在通孔(4)内，叉子(2)上开设有与滑动块(32)对应的卡槽(5)，所述滑动块(32)插设在卡...

【技术特征摘要】
1.一种用于航空集装箱运输的托盘，包括托盘主体(1)，所述托盘主体(1)包括平行设置的至少两个支撑板(11)，所述托盘主体(1)的四周开有用于叉车插入的插孔(12)，其特征在于：所述插孔(12)的外侧壁设有连接组件(3)；
所述连接组件(3)包括沿支撑板(11)长度方向开设的容纳槽(31)、设置在容纳槽(31)内的滑动块(32)，所述容纳槽(31)的深度方向垂直于插孔(12)的长度方向，所述插孔(12)的侧壁开设有通孔(4)，所述通孔(4)贯穿容纳槽(31)与插孔(12)，所述滑动块(32)滑动穿设在通孔(4)内，叉子(2)上开设有与滑动块(32)对应的卡槽(5)，所述滑动块(32)插设在卡槽(5)内，所述滑动块(32)远离插孔(12)的一端固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的长度大于滑动块(32)的宽度，所述限位块(6)的两端固定连接有压簧(61)，所述压簧(61)挤压在限位块(6)与插孔(12)的外侧壁之间，所述限位块(6)远离滑动块(32)的一侧设有定位组件(7)。


2.根据权利要求1所述的一种用于航空集装箱运输的托盘，其特征在于：所述滑动块(32)靠近插孔(12)的一端设置为弧形。


3.根据权利要求1所述的一种用于航空集装箱运输的托盘，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛志浩，
申请(专利权)人：无锡市航空地面设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32