一种无人机用搭载式灭火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机用搭载式灭火器，属于消防技术领域，包括机体，所述机体的顶部固定有安装座，所述安装座的内壁粘接有密封垫，所述安装座的内部设置有底座；设置有拉板、活动杆、弹簧、密封垫、卡孔，当需要对灭火器进行安装时，使用者通过拉动拉板，拉板移动以使活动杆移动，活动杆移动以拉伸弹簧，且将活动杆从卡孔内移出后，使用者将灭火器的底座放置于安装座内，而底座会挤压安装座内壁上的密封垫，以使密封垫形变，同时密封垫会紧固底座，以使底座与安装座更加紧密的连接，此时使用者可松开拉板，弹簧恢复弹性，使活动杆复位并卡入至卡孔内，以对底座进行固定，并使灭火器安装的更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用搭载式灭火器
本技术涉及消防
，具体为一种无人机用搭载式灭火器。
技术介绍
灭火器是一种可携式灭火工具；灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾；灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火器内装填的成分不一样，是专为不同的火灾起因而设的，我们使用时必须注意，以免产生反效果及引起生命危险。无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机；机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备；地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。根据公开号为CN207791164U的中国专利公开了一种基于无人机的消防设备，包括无人机、灭火装置和控制装置，所述灭火装置设置在所述无人机上，所述控制装置信号连接所述无人机用于控制所述无人机的飞行，所述控制装置还信号连接所述灭火装置用于控制所述灭火装置的启动。该技术将灭火装置设置在无人机上，控制装置信号连接无人机用于控制无人机的飞行，控制装置还信号连接灭火装置用于控制灭火装置的启动，使用时，通过控制装置控制无人机飞行至火灾点，然后通过控制装置控制灭火装置启动灭火，因此，其能够实施灭火措施，适用于各类火灾尤其是高层建筑火灾，为居民的生命财产安全提供保障，且安全可靠；但是该技术上的灭火器是直接卡嵌在无人机上的圆柱形壳体内，而此种安装方式不稳，容易导致灭火器从圆柱形壳体内掉出，从而影响灭火进程；同时现有的灭火管大多是软管制作而成，以便使用者握持灭火管，但无人机上由于没有对灭火管进行固定，从而易使灭火管发生偏移，使得灭火管难以对准火源，进而降低了灭火效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机用搭载式灭火器，解决了上述
技术介绍
中灭火器安装在无人机上不稳定与灭火管可能在灭火过程中发生偏移的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机用搭载式灭火器，包括机体，所述机体的顶部固定有安装座，所述安装座的内壁粘接有密封垫，所述安装座的内部设置有底座，所述底座、安装座和密封垫均开设有卡孔，所述安装座的两侧均固定有弹簧，所述弹簧的一端连接有拉板，所述拉板的一侧连接有延伸至卡孔内部的活动杆，所述底座的顶部固定有灭火器，所述灭火器的顶部安装有管路通断控制开关，所述灭火器的一侧连接有灭火管，所述灭火器的一侧下方固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部连接有第二夹环，所述第二夹环的顶部一侧通过合页连接有第一夹环，且所述第一夹环通过紧固螺栓与第二夹环固定连接。优选地，所述第一夹环和第二夹环均套接于灭火管的外表面。优选地，所述活动杆的一端贯穿弹簧的内部，所述活动杆的一端呈弧形，且所述活动杆与卡孔相适配。优选地，所述密封垫由橡胶材料制作而成，且所述密封垫与底座相贴合。优选地，两个所述拉板均由不锈钢材料制作而成，且两个所述拉板沿安装座的纵轴中心线呈对称设置。优选地，所述支撑杆的一端沿灭火器的方向向下倾斜设置。优选地，所述第一夹环通过合页与第二夹环转动连接，且所述第一夹环与第二夹环的内壁均粘接有橡胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种无人机用搭载式灭火器，设置有拉板、活动杆、弹簧、密封垫、卡孔，当需要对灭火器进行安装时，使用者通过拉动拉板，拉板移动以使活动杆移动，活动杆移动以拉伸弹簧，且将活动杆从卡孔内移出后，使用者将灭火器的底座放置于安装座内，而底座会挤压安装座内壁上的密封垫，以使密封垫形变，同时密封垫会紧固底座，以使底座与安装座更加紧密的连接，此时使用者可松开拉板，弹簧恢复弹性，使活动杆复位并卡入至卡孔内，以对底座进行固定，并使灭火器安装的更加稳定，防止在无人机飞行时灭火器从安装内掉出；同时还设置有第一夹环、第二夹环、紧固螺栓、合页，当需要将灭火管固定时，使用者通过旋转紧固螺栓，将紧固螺栓从第一夹环和第二夹环上旋出，然后通过合页转动第一夹环，第一夹环转动打开后，使用者将灭火管放入至第二夹环内，并反向转动第一夹环，将第一夹环合上，然后再通过旋转紧固螺栓，以对第一夹环和第二夹环进行固定，防止无人机在灭火时灭火管移动，避免影响灭火效率。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术安装座正剖局部结构示意图；图3为本技术第一夹环局部结构示意图。图中：1、机体；2、管路通断控制开关；3、灭火管；4、第一夹环；5、合页；6、第二夹环；7、支撑杆；8、紧固螺栓；9、灭火器；10、安装座；11、底座；12、密封垫；13、拉板；14、弹簧；15、活动杆；16、卡孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种无人机用搭载式灭火器，包括机体1、管路通断控制开关2、灭火管3、第一夹环4、合页5、第二夹环6、支撑杆7、紧固螺栓8、灭火器9、安装座10、底座11、密封垫12、拉板13、弹簧14、活动杆15和卡孔16，所述机体1的顶部固定有安装座10，所述安装座10的内壁粘接有密封垫12，所述安装座10的内部设置有底座11，所述底座11、安装座10和密封垫12均开设有卡孔16，所述安装座10的两侧均固定有弹簧14，所述弹簧14的一端连接有拉板13，所述拉板13的一侧连接有延伸至卡孔16内部的活动杆15，所述底座11的顶部固定有灭火器9，所述灭火器9的顶部安装有管路通断控制开关2，所述灭火器9的一侧连接有灭火管3，所述灭火器9的一侧下方固定有支撑杆7，所述支撑杆7的顶部连接有第二夹环6，所述第二夹环6的顶部一侧通过合页5连接有第一夹环4，且所述第一夹环4通过紧固螺栓8与第二夹环6固定连接。请参阅图1-3，所述第一夹环4和第二夹环6均套接于灭火管3的外表面，便于固定住灭火管3，防止灭火管3在灭火过程中发生移动；所述活动杆15的一端贯穿弹簧14的内部，所述活动杆15的一端呈弧形，且所述活动杆15与卡孔16相适配，以使活动杆15卡入至卡孔16内，便于对底座11进行固定。请参阅图1-2，所述密封垫12由橡胶材料制作而成，且所述密封垫12与底座11相贴合，提高底座11的稳定性；两个所述拉板13均由不锈钢材料制作而成，且两个所述拉板13沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用搭载式灭火器，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的顶部固定有安装座（10），所述安装座（10）的内壁粘接有密封垫（12），所述安装座（10）的内部设置有底座（11），所述底座（11）、安装座（10）和密封垫（12）均开设有卡孔（16），所述安装座（10）的两侧均固定有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端连接有拉板（13），所述拉板（13）的一侧连接有延伸至卡孔（16）内部的活动杆（15），所述底座（11）的顶部固定有灭火器（9），所述灭火器（9）的顶部安装有管路通断控制开关（2），所述灭火器（9）的一侧连接有灭火管（3），所述灭火器（9）的一侧下方固定有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶部连接有第二夹环（6），所述第二夹环（6）的顶部一侧通过合页（5）连接有第一夹环（4），且所述第一夹环（4）通过紧固螺栓（8）与第二夹环（6）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机用搭载式灭火器，包括机体（1），其特征在于：所述机体（1）的顶部固定有安装座（10），所述安装座（10）的内壁粘接有密封垫（12），所述安装座（10）的内部设置有底座（11），所述底座（11）、安装座（10）和密封垫（12）均开设有卡孔（16），所述安装座（10）的两侧均固定有弹簧（14），所述弹簧（14）的一端连接有拉板（13），所述拉板（13）的一侧连接有延伸至卡孔（16）内部的活动杆（15），所述底座（11）的顶部固定有灭火器（9），所述灭火器（9）的顶部安装有管路通断控制开关（2），所述灭火器（9）的一侧连接有灭火管（3），所述灭火器（9）的一侧下方固定有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶部连接有第二夹环（6），所述第二夹环（6）的顶部一侧通过合页（5）连接有第一夹环（4），且所述第一夹环（4）通过紧固螺栓（8）与第二夹环（6）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种无人机用搭载式灭火器，其特征在于：所述第一夹环（4）和第二夹环（6）均套接于灭火管（3）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：全利群，
申请(专利权)人：诸暨企周企业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33