一种具有双向作用式电动车平衡器制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车平衡器技术领域，尤其为一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体，所述壳体内且位于壳体中心处开设有方槽，所述方槽内且位于方槽中心处连接有底板，所述底板的顶部固定连接有压载块，所述压载块内且位于压载块中心处固定连接有倾角传感器，所述底板的左侧和右侧均固定连接有侧板，所述方槽的左侧且位于压载块的正面和背面均固定连接有微型电机，所述微型电机电机轴上且位于方槽内固定连接有螺杆，通过设置壳体，压载块，倾角传感器，辅助轮，蜂鸣器，解决了目前电动车在行驶时，由于驾驶员坐姿或者携带物品堆放位置等原因，使电动车容易发生倾斜，倾斜的电动车在转弯时容易发生侧滑，导致驾驶员受到伤害的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双向作用式电动车平衡器
本技术涉及电动车平衡器
，具体为一种具有双向作用式电动车平衡器。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车在行驶时，由于驾驶员坐姿或者携带物品堆放位置等原因，使电动车容易发生倾斜，倾斜的电动车在转弯时容易发生侧滑，导致驾驶员受到伤害，因此需要一种具有双向作用式电动车平衡器来改善这一问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有双向作用式电动车平衡器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体，所述壳体内且位于壳体中心处开设有方槽，所述方槽内且位于方槽中心处连接有底板，所述底板的顶部固定连接有压载块，所述压载块内且位于压载块中心处固定连接有倾角传感器，所述底板的左侧和右侧均固定连接有侧板，所述方槽的左侧且位于压载块的正面和背面均固定连接有微型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内且位于壳体(1)中心处开设有方槽(2)，所述方槽(2)内且位于方槽(2)中心处连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部固定连接有压载块(4)，所述压载块(4)内且位于压载块(4)中心处固定连接有倾角传感器(5)，所述底板(3)的左侧和右侧均固定连接有侧板(6)，所述方槽(2)的左侧且位于压载块(4)的正面和背面均固定连接有微型电机(7)，所述微型电机(7)电机轴上且位于方槽(2)内固定连接有螺杆(8)，所述侧板(6)上且螺杆(8)位置处对应开设有螺纹槽(9)，所述底板(3)的底部开设有滚珠槽(10)，所述滚珠槽(10...

【技术特征摘要】
1.一种具有双向作用式电动车平衡器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内且位于壳体(1)中心处开设有方槽(2)，所述方槽(2)内且位于方槽(2)中心处连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部固定连接有压载块(4)，所述压载块(4)内且位于压载块(4)中心处固定连接有倾角传感器(5)，所述底板(3)的左侧和右侧均固定连接有侧板(6)，所述方槽(2)的左侧且位于压载块(4)的正面和背面均固定连接有微型电机(7)，所述微型电机(7)电机轴上且位于方槽(2)内固定连接有螺杆(8)，所述侧板(6)上且螺杆(8)位置处对应开设有螺纹槽(9)，所述底板(3)的底部开设有滚珠槽(10)，所述滚珠槽(10)内连接有滚珠(11)，所述壳体(1)的顶部且位于壳体(1)中心处的两侧均固定连接有方板(12)，所述方板(12)的顶部固定连接有横板(13)，所述横板(13)的顶部且位于横板(13)中心处固定连接有蜂鸣器(14)，所述横板(13)的顶部且位于蜂鸣器(14)的两侧均固定连接有安装螺栓(15)，所述壳体(1)的两侧均固定连接有辅助轮(16)，所述壳体(1)的正面固定连接有控制器(17)。


2.根据权利要求1所述的一种具有双向作用式电动车平衡器，其特征在于：所述控制器(17)与倾角传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志江，
申请(专利权)人：广东绿通新能源电动车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44