一种一体式电车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式电车充电桩，包括固定座和充电箱，电源接口右侧通过螺钉固定有交直流切换器，连接体左端上方焊接成型有固定卡扣，固定架左端下方通过螺钉固定有枪头存放器，固定架前面通过螺钉固定有充电箱，充电箱前面上方安装有触屏显示器，充电箱左面下方开设有散热口，充电箱底部连接有充电线，充电线另一端连接有充电枪，充电箱内部上方通过螺钉固定有触屏交互装置，触屏交互装置下方通过螺钉固定有中央控制器，中央控制器下方左侧通过螺钉固定有充电控制装置，充电控制装置右侧通过螺钉固定有稳压器；本实用新型专利技术具有结构简单、一体化设计、充电安全、方便用户使用、触屏显示器操作的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式电车充电桩
本技术涉及汽车充电设备
，具体为一种一体式电车充电桩。
技术介绍
电动汽车是一种新兴的绿色环保交通工具，以其节能减排的优点正逐渐被人们所接受，其快速发展带动了包括其配套充电设置的普及应用；目前，一般采用充电桩为电动汽车提供充电服务，充电桩一般分为直流充电桩和交流充电桩；交流充电桩为电动汽车提供交流电能，直流充电桩提供不同等级的直流电能，传统的充电桩的壳体都是通过焊接或者其它复杂的连接方式，这样的连接在组装或者维修拆卸的时候给维修人员带来了很大的麻烦，而且现有的充电桩大部分都是通过刷卡进行充电，给人们带来了很大麻烦；因此，需设计一款结构简单，方便使用的一体式电车充电桩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种一体式电车充电桩，具有结构简单、一体化设计、充电安全、方便用户使用、触屏显示器操作的优点，解决了现有技术的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种一体式电车充电桩，包括固定座和充电箱，所述固定座内部左侧通过螺钉安装有电源接口，所述电源接口右侧通过螺钉固定有交直流切换器，所述固定座顶部中间通过螺钉固定有连接体，所述连接体左端上方焊接成型有固定卡扣，所述连接体顶端通过焊接成型有固定架，所述固定架左端下方通过螺钉固定有枪头存放器，所述固定架前面通过螺钉固定有充电箱，所述充电箱前面上方安装有触屏显示器，所述充电箱左面下方开设有散热口，所述充电箱底部连接有充电线，所述充电线另一端连接有充电枪，所述充电枪放置在枪头存放器，所述充电箱内部上方通过螺钉固定有触屏交互装置，所述触屏交互装置下方通过螺钉固定有中央控制器，所述中央控制器下方左侧通过螺钉固定有充电控制装置，所述充电控制装置右侧通过螺钉固定有稳压器。优选的，所述连接体上方为弧状。优选的，所述充电线卡装在固定卡扣上。优选的，所述散热口在充电箱上均匀排布。优选的，所述固定架的面积大于充电箱。优选的，所述触屏显示器电性相连触屏交互装置、充电控制装置和充电枪。优选的，所述充电控制装置和稳压器通过交直流切换器连接外部供电装置。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.一种一体式电车充电桩，通过对连接体和充电箱一体化的设计，节约了材料，使结构更加简单，通过充电箱内设置的稳压器，避免充电过程中电压过高引起充电异常；2.一种一体式电车充电桩，通过设置的触屏显示器可以显示付款码和充电情况，便于用户付款和选择充电方式，使用户充电更加方便，大大节约了用户的时间；3.一种一体式电车充电桩，通过设置的固定卡扣，方便对充电线进行整理，避免充电线缠绕，通过充电箱上开设的散热口，方便对充电箱内进行散热，防止充电箱内温度过高。附图说明图1为本技术一种一体式电车充电桩的整体示意图；图2为本技术一种一体式电车充电桩的充电箱内部结构示意图；图3为本技术一种一体式电车充电桩的底座内部结构示意图。图中标注说明：1、固定座；2、充电线；3、固定卡扣；4、充电枪；5、枪头存放器；6、散热口；7、固定架；8、充电箱；9、触屏显示器；10、连接体；11、触屏交互装置；12、中央控制器；13、充电控制装置；14、稳压器；15、电源接口；16、交直流切换器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例1：请参阅图1、2、3，一种一体式电车充电桩，包括固定座1和充电箱8，固定座1内部左侧通过螺钉安装有电源接口15，电源接口15右侧通过螺钉固定有交直流切换器16，固定座1顶部中间通过螺钉固定有连接体10，连接体10上方为弧状，充电箱8底部连接有充电线2，充电线2另一端连接有充电枪4，充电枪4放置在枪头存放器5，触屏交互装置11下方通过螺钉固定有中央控制器12，中央控制器12下方左侧通过螺钉固定有充电控制装置13，充电控制装置13右侧通过螺钉固定有稳压器14，充电控制装置13和稳压器14通过交直流切换器16连接外部供电装置，通过对连接体10和充电箱8一体化的设计，节约了材料，使结构更加简单，通过充电箱8内设置的稳压器14，避免充电过程中电压过高引起充电异常，保护充电安全。实施例2：请参阅图1、2，一种一体式电车充电桩，包括充电箱8和触屏显示器9充电箱8前面上方安装有触屏显示器9，充电箱8内部上方通过螺钉固定有触屏交互装置11，触屏显示器9电性相连触屏交互装置11、充电控制装置13和充电枪4，通过设置的触屏显示器9可以显示付款码和充电情况，便于用户付款和选择充电方式，使用户充电更加方便，大大节约了用户的时间。实施例3：请参阅图1，一种一体式电车充电桩，包括连接体10和固定卡扣3，连接体10左端上方焊接成型有固定卡扣3，充电线2卡装在固定卡扣3上，连接体10顶端通过焊接成型有固定架7，固定架7左端下方通过螺钉固定有枪头存放器5，固定架7前面通过螺钉固定有充电箱8，固定架7的面积大于充电箱8，充电箱8左面下方开设有散热口6，散热口6在充电箱8上均匀排布，通过设置的固定卡扣3，方便对充电线2进行整理，避免充电线2缠绕，通过充电箱8上开设的散热口6，方便对充电箱8内进行散热，防止充电箱8内温度过高。工作原理：本技术一种一体式电车充电桩，首先电源接口15通过电源线连接外部供电装置，当人们需要充电时，操作选择触屏显示器9上充电模式，选择后触屏显示器9上显示付款码，用户使用手机付款之后，触屏交互装置11将付款信息传输至中央控制器12，中央控制器12控制交直流切换器16传输电流，然后通过充电控制装置13将电流传给充电枪4，用户拿起直流充电枪4，通过充电线2将充电枪4移动到汽车位置，把充电枪4放入汽车充电口，同时触屏显示器9实时显示用户的充电情况，充电过程中稳压器14使充电电压一直稳定在一个范围内，防止电压异常影响充电，当汽车充满电之后，将充电线2盘好放入固定卡扣3上，并将充电枪4放入枪头存放器5内。显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式电车充电桩，其特征在于：包括固定座(1)和充电箱(8)，所述固定座(1)内部左侧通过螺钉安装有电源接口(15)，所述电源接口(15)右侧通过螺钉固定有交直流切换器(16)，所述固定座(1)顶部中间通过螺钉固定有连接体(10)，所述连接体(10)左端上方焊接成型有固定卡扣(3)，所述连接体(10)顶端通过焊接成型有固定架(7)，所述固定架(7)左端下方通过螺钉固定有枪头存放器(5)，所述固定架(7)前面通过螺钉固定有充电箱(8)，所述充电箱(8)前面上方安装有触屏显示器(9)，所述充电箱(8)左面下方开设有散热口(6)，所述充电箱(8)底部连接有充电线(2)，所述充电线(2)另一端连接有充电枪(4)，所述充电枪(4)放置在枪头存放器(5)，所述充电箱(8)内部上方通过螺钉固定有触屏交互装置(11)，所述触屏交互装置(11)下方通过螺钉固定有中央控制器(12)，所述中央控制器(12)下方左侧通过螺钉固定有充电控制装置(13)，所述充电控制装置(13)右侧通过螺钉固定有稳压器(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式电车充电桩，其特征在于：包括固定座(1)和充电箱(8)，所述固定座(1)内部左侧通过螺钉安装有电源接口(15)，所述电源接口(15)右侧通过螺钉固定有交直流切换器(16)，所述固定座(1)顶部中间通过螺钉固定有连接体(10)，所述连接体(10)左端上方焊接成型有固定卡扣(3)，所述连接体(10)顶端通过焊接成型有固定架(7)，所述固定架(7)左端下方通过螺钉固定有枪头存放器(5)，所述固定架(7)前面通过螺钉固定有充电箱(8)，所述充电箱(8)前面上方安装有触屏显示器(9)，所述充电箱(8)左面下方开设有散热口(6)，所述充电箱(8)底部连接有充电线(2)，所述充电线(2)另一端连接有充电枪(4)，所述充电枪(4)放置在枪头存放器(5)，所述充电箱(8)内部上方通过螺钉固定有触屏交互装置(11)，所述触屏交互装置(11)下方通过螺钉固定有中央控制器(12)，所述中央控制器(12)下方左侧通过螺钉固定有充电控制装置(13)，所述充电控...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟明，
申请(专利权)人：颐陇实业上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31