一种新型的静音链及其装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种新型的静音链及其装配方法，其技术方案：由工作链板、连接工作链板的销轴和导板组成，所述销轴插入工作链板中，且与导板过盈配合，所述工作链板和导板之间有侧向间隙，工作链板由一对销孔、一对齿和一个齿顶组成，销孔由多段圆弧构成不规则的圆形结构，将工作链板、连接工作链板的销轴和导板装配成链条；预拉力为链条破断载荷的60％‑90％，预拉保持时间0‑120秒；本发明专利技术工作链板能够在不降低链板强度的前提下，通过减小工作链板和销轴的配合间隙，增加铰链接触面积，有效降低铰链接触应力，从而获得最佳的耐磨性能。设计增加储油空间，提升静音链的生产效率，能有效提升链传动系统的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的静音链及其装配方法
本专利技术涉及链条
，特别是一种新型的静音链及其装配方法。
技术介绍
静音链广泛用于汽车、摩托车等高速传动的发动机正时系统。静音链与滚子链相比，具有更好的NVH特性，能有效降低链传动系统的噪音，提升声音品质。静音链由多个相同的导板、工作链板和连接销轴组成。由于传统静音链在结构设计上存在一定的局限性，会影响耐磨性能。如图1所述的传统静音链的工作链板，其销轴与工作链板之间采用轴孔间隙配合，销孔采用的是标准的圆形结构，插入链板销孔的销轴的圆弧曲率半径为R1'、链板销孔的圆弧曲率半径为R2'，为确保销轴能松驰地插入链板销孔，R1'、R2'之间需满足关系式，R2'＝R1'+N'，N'＝0.02～0.04，虽然这样可以从根本上解决静音链的装配质量和效率问题，但是销轴的圆弧曲率中心即为链条节距中心，其销孔的圆弧曲率中心与链条的节距中心在同一直线上，销轴与销孔的间隙较大，这势必减少工作链板与销轴啮合传动部位的铰链接触面积，从而降低了静音链的耐磨性能。由于全球性的节约能源和环保意识的提高，汽车对轻量化已成为趋势，发动机越来越紧凑，所以对发动机正时链条也要求设计成尽可能小，这极大增加了链条生产制造的难度。静音链的主要尺寸称为节距，常用的静音链规格有：6.35mm、8mm和9.525mm等多种型号。静音链销孔配合间隙设计得越小、其精度就越高，制造难度就越大，容易造成销轴与链板孔之间的挤压和切眼，产生诸如眉毛状铁屑、紧节和死节等不良品。铁屑的存在会压缩销孔的储油空间，甚至堵塞机油泵的润滑油循环系统，严重影响发动机的正常工作，最终导致发动机的使用寿命下降。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供一种新型的静音链及其装配方法，耐磨性能好，增加储油空间的同时、提升生产效率，降低制造风险，有效提升使用寿命。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案来实现：一种新型的静音链，由多个工作链板、连接工作链板的销轴和导板组成，所述销轴插入工作链板中，且与导板过盈配合，所述工作链板和导板之间有侧向间隙。满足安装配合和啮合传动的要求。优选的：所述工作链板由一对销孔、一对齿和一个齿顶组成，销孔由多段圆弧构成不规则的圆形结构，销轴插入圆销孔。优选的：所述销孔由一定长度的啮合工作圆弧AB段、过渡圆弧BC段、过渡圆弧CD段、过渡圆弧EF段、过渡圆弧FA段和装配储油圆弧DE段构成。优选的：销轴的圆弧曲率中心O1、O1'为链条的节距中心，所述销孔的啮合工作圆弧AB段的曲率中心O2、装配储油圆弧DE段曲率中心O3与链条节距的中心在同一直线上。优选的：销孔的啮合工作圆弧AB段的曲率半径R2大于或等于插入该孔的销轴的圆弧曲率半径R1。优选的：销孔的装配储油圆弧DE段的曲率半径R3大于啮合工作圆弧AB段的曲率半径R2，所以R1、R2和R3之间满足关系式为R3＞R2≥R1，可以满足销轴能轻易地插入销孔中。一种新型的静音链装配方法，其特征在于以下步骤：S1、先将工作链板、连接工作链板的销轴和导板装配成链条；S2、需进行预拉，预拉力为链条破断载荷的60％-90％，预拉保持时间0-120秒；S3、经预拉后，将销轴的一侧圆弧紧贴在工作链板的啮合工作圆弧AB段这一侧，装配储油圆弧DE与销轴的另一侧圆弧之间形成一个间隙。优选的：装配储油圆弧DE与销轴的另一侧圆弧之间的间隙大小为链条节距的1％～5％，且间隙内用于充满润滑油，为动压油膜的形成奠定了前提条件，销轴始终被包裹在油膜中与工作链板的销孔接触，增大储油空间有利于提升了链系统的润滑，动压油膜的存在确保了静音链在高速运动中降低了噪声，并且延长了静音链系统和发动机的寿命。本专利技术具有有益效果为：工作链板能够在不降低链板强度的前提下，通过减小工作链板和销轴的配合间隙，增加铰链接触面积，有效降低铰链接触应力，从而获得最佳的耐磨性能。设计装配储油圆弧DE段，在增加储油空间的同时，提升静音链的生产效率，即销轴能轻松的插入工作链板的销孔中，从根本上降低了制造过程发生切眼和紧节等风险，本专利技术能有效提升链传动系统的使用寿命。附图说明图1是
技术介绍
描述的一种常见的传统静音链的链板和销轴配合时的视图。图2是本专利技术中一种工作链板的正视图；图3是本专利技术中销轴松驰的插入工作链板时的示意图；图4是图3中局部放大图；图5为本专利技术中经过预拉处理的链板与销轴的配合视图；图6是图5中销孔的放大图；图7为本专利技术中静音链的正视图；图8为本专利技术中的静音链的俯视图；图9是图8中储油空间的局部放大示意图；图10是本专利技术中销孔配合间隙与铰链接触应力的关系；图11本专利技术中新型静音链与传统静音链的磨损性能对比试验结果。附图标记：1、静音链；2、工作链板；3、销轴；4、导板；21、销孔；22、齿；23、齿顶；22a、内侧表面；22b、外侧表面；31、储油空间。具体实施方式结合附图，对本专利技术较佳实施例做进一步详细说明。如图2-11所述的一种新型静音链，由多个工作链板2、连接工作链板2的销轴3和导板4组成，所述销轴3插入工作链板2中，且与导板4过盈配合，所述工作链板2和导板4之间有侧向间隙。满足安装配合和啮合传动的要求。所述工作链板2由一对销孔21、一对齿22和一个齿顶23组成，这些齿从销孔21以一个三角形向下悬挂，齿由一个内侧表面22a和一个外侧表面22b形成，销孔21由多段圆弧构成不规则的圆形结构，销轴3插入圆销孔21。所述销孔21由一定长度的啮合工作圆弧AB段、过渡圆弧BC段、过渡圆弧CD段、过渡圆弧EF段、过渡圆弧FA段和装配储油圆弧DE段构成。销轴3的圆弧曲率中心O1、O1'为链条的节距中心，所述销孔21的啮合工作圆弧AB段的曲率中心O2、装配储油圆弧DE段曲率中心O3与链条节距的中心在同一直线上。销孔21的啮合工作圆弧AB段的曲率半径R2与插入该孔的销轴3的圆弧曲率半径R1相近或相等。销孔21的装配储油圆弧DE段的曲率半径R3大于啮合工作圆弧AB段的曲率半径R2，所以R1、R2和R3之间满足关系式为R3＞R2≥R1，R2＝R1+N，N＝0～0.04，销轴3能轻易地插入销孔21中。该设计可以增大铰链接触面积、降低接触应力，在链条的紧边张力保持2000N时，当R1与R2的配合间隙变化时，铰链接触应力就随之发生一定的变化，当R2越接近R1时，两者的间隙配合越小，铰链的接触面积就变大，随之接触应力就降低，这一结果有利于从根本上降低静音链的磨损伸长率，大幅提高静音链的耐磨性能和延长发动机的使用寿命。本专利技术中工作链板2能够在不降低链板强度的前提下，通过减小工作链板2和销轴3的配合间隙，增加铰链接触面积，有效降低铰链接触应力，从而获得最佳的耐磨性能。设计装配储油圆弧DE段，在增加储油空间的同时，提升静音链的生产效率，即销轴3能轻松的插入工作链板2的销孔21中，从根本上降低了制造过程发生切眼和紧节等风险，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的静音链，由工作链板、连接工作链板的销轴和导板组成，其特征在于：所述销轴插入工作链板中，且与导板过盈配合，所述工作链板和导板之间有侧向间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的静音链，由工作链板、连接工作链板的销轴和导板组成，其特征在于：所述销轴插入工作链板中，且与导板过盈配合，所述工作链板和导板之间有侧向间隙。


2.根据权利要求1所述的一种新型的静音链，其特征在于：所述工作链板由一对销孔、一对齿和一个齿顶组成，销孔由多段圆弧构成不规则的圆形结构，销轴插入圆销孔。


3.根据权利要求2所述的一种新型的静音链，其特征在于：所述销孔由一定长度的啮合工作圆弧AB段、过渡圆弧BC段、过渡圆弧CD段、过渡圆弧EF段、过渡圆弧FA段和装配储油圆弧DE段构成。


4.根据权利要求3所述的一种新型的静音链，其特征在于：销轴的圆弧曲率中心O1、O1'为链条的节距中心，所述销孔的啮合工作圆弧AB段的曲率中心O2、装配储油圆弧DE段曲率中心O3与链条节距的中心在同一直线上。


5.根据权利要求3或4所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢旭东，邢建恒，冯海波，王洪军，汪恭兵，武道，宣成，
申请(专利权)人：杭州东华链条集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33