【技术实现步骤摘要】
控制发动机熄火的系统及方法
本公开涉及自动控制
，特别涉及一种控制发动机熄火的系统及方法。
技术介绍
发动机作为工程机械的核心零部件，占工程机械整机成本的比重较大，如何提升发动机的使用寿命及使用经济性成为主机厂研发的重要方向。液压挖掘机工作时负载突变较大，对发动机功率输出要求较高。挖掘机发动机配备涡轮增压器可以有效提升发动机动力输出性能，保证发动机瞬间扭矩能力的提升。涡轮增压器能够利用内燃机所产生的废气为动力提升发动机进气量，从而提升内燃机的输出功率及同等功率下的燃油经济性，因此涡轮增压技术挖掘机上应用较为广泛。
技术实现思路
本公开解决的一个技术问题是，如何便捷高效的延长涡轮增压器发动机的使用寿命。根据本公开实施例的一个方面，提供了一种控制发动机熄火的系统，包括：起动开关；与起动开关电连接的延时继电器，被配置为：检测起动开关是否处于熄火状态；在检测到起动开关处于熄火状态时，经过第一预设时长后断电；与延时继电器电连接的延时控制继电器；与延时控制继电器电连接的电源继电器，被配置为对发动...
【技术保护点】
1.一种控制发动机熄火的系统，包括：/n起动开关；/n与起动开关电连接的延时继电器，被配置为：检测起动开关是否处于熄火状态；在检测到起动开关处于熄火状态时，经过第一预设时长后断电；/n与延时继电器电连接的延时控制继电器；/n与延时控制继电器电连接的电源继电器，被配置为对发动机供电；以及/n与起动开关及延时控制继电器电连接的主控制器，被配置为：检测发动机是否处于运行状态；检测起动开关是否处于熄火状态；在检测到发动机处于运行状态且起动开关处于熄火状态时，经过第二预设时长后驱动延时控制继电器断电以使电源继电器断电，第二预设时长小于第一预设时长。/n
【技术特征摘要】
1.一种控制发动机熄火的系统，包括：
起动开关；
与起动开关电连接的延时继电器，被配置为：检测起动开关是否处于熄火状态；在检测到起动开关处于熄火状态时，经过第一预设时长后断电；
与延时继电器电连接的延时控制继电器；
与延时控制继电器电连接的电源继电器，被配置为对发动机供电；以及
与起动开关及延时控制继电器电连接的主控制器，被配置为：检测发动机是否处于运行状态；检测起动开关是否处于熄火状态；在检测到发动机处于运行状态且起动开关处于熄火状态时，经过第二预设时长后驱动延时控制继电器断电以使电源继电器断电，第二预设时长小于第一预设时长。
2.根据权利要求1所述的控制发动机熄火的系统，还包括与主控制器电连接的发动机控制器；
主控制器还被配置为：在发动机处于运行状态且起动开关处于熄火状态时，向发动机控制器发送怠速指令；
发动机控制器被配置为：响应于怠速指令，对发动机进行怠速控制。
3.根据权利要求1所述的控制发动机熄火的系统，还包括与主控制器电连接的先导电磁阀；
主控制器还被配置为：在发动机处于运行状态且起动开关处于熄火状态时，向先导电磁阀发送切断供电指令；
先导电磁阀被配置为：响应于切断供电指令，切断发动机的液压系统的液压先导油路。
4.根据权利要求2所述的控制发动机熄火的系统，还包括与主控制器和发动机控制器电连接的急停开关；
急停开关被配置为：响应于用户的急停开启操作，向主控制器发送急停开启指令，并向发动机控制器发送熄火指令；
发动机控制器还被配置为：响应于熄火指令，对发动机进行熄火控制；
主控制器被配置为：响应于急停开启指令，经过第三预设时长后驱动延时控制继电器断电，第三预设时长小于第二预设时长的剩余时长。
5.根据权利要求2所述的控制发动机熄火的系统，还包括与发动机控制器电连接的转速传感器，被配置为获取发动机转速；
主控制器还被配置为：通过发动机控制器从转速传感器读取发动机转速，并根据发动机转速检测发动机是否处于运行状态。
6.根据权利要求1所述的控制发动机熄火的系统，还包括与主控制器电连接的电子监控器；
主控制器还被配置为：将第二预设时长的剩余时长发送至电子监控器；
电子监控器被配置为：显示第二预设时长的剩余时长。
7.根据权利要求6所述的控制发动机熄火的系统，其中，
电子监控器还被配置为：显示立即熄火按键；响应于用户对立即熄火按键的点击操作，向主控制器发送立即熄火指令；
主控制器还被配置为：响应于立即熄火指令，立即驱动延时控制继电器断电。
8.根据权利要求6所述的控制发动机熄火的系统，其中，
电子监控器还被配置为...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚东，耿家文，张箭，董玉忠，赵飞飞，温猛，王全永，简立瑞，胡恒强，张明更，付志恒，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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