大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构及其施工方法技术

一种大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构，在隧道仰拱底部沿隧道长度方向布置多列注浆钢管桩深入地下基岩或深入到一定深度土体中，在隧道底部钢管桩上方铺设级配碎石垫层，级配碎石层上方浇筑混凝土承台。施工方法包括以下步骤：现场测量放样、钻孔、清孔及验孔、安装钢花管、一次压浆、二次压浆、隧道仰拱底混凝土承台施工。可满足溶洞地质隧道地基的施工质量和寿命的要求，承载力高，有效地控制溶洞地质隧道基底沉陷，灌注桩力学性能好，不易断桩，灌注桩成孔过程中有效控制塌孔堵孔的现象发生；整个地基加固结构有利于隧道山体内水土稳定性保持，不影响自然水系环境。

【技术实现步骤摘要】
大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构及其施工方法
本专利技术涉及一种隧道地基施工
，具体为一种大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构及其施工方法。
技术介绍
在喀斯特地貌山区修建高速公路，需要遇水架桥、遇山开洞，桥隧比甚至高达80%，由于山体岩溶的发育，隧道工程往往需要穿越溶洞、地下河等不良地质，由于地下河流域的发育的影响，大型溶洞内部充填着大量的砂土、黏土层、黑土层和黏土夹角砾碎石等软土。由于软土层承载力不足，地基软弱，不能满足路面承载需求，因此需要对溶洞地质进行加强加固。在溶岩强发育区，隧道穿越山体属岩溶峰丛地貌，山体地形复杂，山体内部地质复杂多变，隧道经常遇到密集型小溶洞、溶槽，无充填物溶洞或充填型溶洞地基加固的施工问题。目前处理隧道底部岩溶软弱地基的方法一般有桥梁跨越法和树根桩加固地基法。桥梁跨越法是采用高架桥梁的结构跨越软土地带，但是隧道洞内作业空间有限，隧道初期支护承受较大围岩荷载的情况不宜采用桥梁跨越法大型充填型溶洞，而且施工周期长，对隧道基底地质情况要求较苛刻，施工成本较高。树根桩加固法是一种用压浆方法成桩的小直径灌注桩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构，其特征在于：在隧道仰拱底部沿隧道长度方向布置多列注浆钢管桩深入地下基岩或深入到一定深度土体中，在隧道底部钢管桩上方铺设级配碎石垫层，级配碎石层上方浇筑铺设混凝土承台。/n

【技术特征摘要】
1.大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构，其特征在于：在隧道仰拱底部沿隧道长度方向布置多列注浆钢管桩深入地下基岩或深入到一定深度土体中，在隧道底部钢管桩上方铺设级配碎石垫层，级配碎石层上方浇筑铺设混凝土承台。


2.根据权利要求1所述大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构，其特征在于：所述多列注浆钢管桩，中间若干列的注浆钢管桩垂直向下，隧道中线左右两侧若干列的注浆钢管桩倾斜往两侧向下。


3.根据权利要求2所述大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构，其特征在于：所述隧道中线左右两侧的注浆钢管桩，相邻两列的钢管桩倾斜角度靠外侧的角度比靠内侧的角度大3°。


4.根据权利要求1所述溶洞地质隧道地基加固结构，其特征在于：所述混凝土承台内设置双层钢筋网。


5.大型充填型溶洞地质隧道地基加固结构的施工方法：其特征在于，包括以下步骤：
A、现场测量放样：确定每个注浆钢管桩的桩位，确定钻孔点；
B、钻孔：在所确定的钻孔点分批次，位置间隔向下进行钻孔作业，钻孔间距错开2个孔位；
C、清孔及验孔：成孔后采用高压风进行集中清孔，直至孔口无粉尘或砂砾吹出，然后进行桩基钻孔深度和清孔验收；
D、安装钢花管：在桩孔内逐节放置钢花管，安装钢花管时在管外侧预埋二次压浆管；
E、一次压浆：采用从下往上注浆的方式，现场备好压浆机、制浆设备，压浆原料，现场拌制浆液，注浆管从钢花管中间插入，深入到桩底，然后开始注浆，压力为0.3-1.0Mpa，使浆液从孔底往上冒，直至浆液泛出孔口停止注浆；
F、二次压浆：第一次注浆浆液初凝前，进行二次注浆，压浆机将浆液从二次压浆管注入桩孔底部，压力为2-4M...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋光伟，江羽习，赵武，许力，饶坤荣，林显荣，高强，苏福泽，李育林，蒋昌盛，张媛媛，施炳前，黄光钰，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45