一种轮胎模具的防粘涂层制造技术

一种轮胎模具的防粘涂层，包括依次设在模具外的过渡层和碳层，所述碳层采用烯烃等离子热解技术涂覆而成，所述过渡层包括如下质量份数的原料：非金属无机陶瓷：5‑10份；Cr：20‑30份；Ti：40‑60份；Al：10‑20份。本申请在轮胎模具上设置过渡层和碳层，过渡层有两方面的作用，一方面是为了紧固的设置在轮胎模具的表面，提高涂层的粘结强度，另外一个方面是形成的一个接触面，碳层本身当然是可以起到防粘的作用，但是本申请中的碳层最主要的作用是降低过渡层表面的凹凸不平，从而在防止防粘涂层脱落的同时，由于其处在一些凹坑处，很难脱离过渡层存在，从而保证了整体结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具的防粘涂层
本申请涉及一种轮胎模具的防粘涂层。
技术介绍
轮胎模具是轮胎最终定型的载体，在轮胎的制作过程中因为磕碰、脱模等问题造成局部损伤，而局部损伤若不及时处理则会导致轮胎质量变差并导致轮胎模具更难处理。现在一般是用聚四氟乙烯涂层，因为其具有摩擦系数小，耐腐蚀性好等优点，但是聚四氟乙烯的硬度低，耐磨性也非常差，因此在使用过程中容易损坏。为了对聚四氟乙烯进行替代，现在有一些是采用类金刚石涂层的方式进行涂层设置，即在轮胎模具的表面设置碳膜，为了提高碳膜与模具之间的结合力，一般需要涂覆设置过渡层，实践发现，碳膜的牢固度虽然有所提升，但是依然存在使用时间偏短的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请一种轮胎模具的防粘涂层，包括依次设置在模具外的过渡层和碳层，所述碳层采用烯烃等离子热解技术涂覆而成，所述过渡层包括如下质量份数的原料：非金属无机陶瓷：5-10份；Cr：20-30份；Ti：40-60份；Al：10-20份。本申请在轮胎模具上设置过渡层和碳层，过渡层有两方面的作用，一方面是为了紧固的设在轮胎模具的表面，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：包括依次设置在模具外的过渡层和碳层，所述碳层采用烯烃等离子热解技术涂覆而成，所述过渡层包括如下质量份数的原料：非金属无机陶瓷：5-10份；Cr：20-30份；Ti：40-60份；Al：10-20份。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：包括依次设置在模具外的过渡层和碳层，所述碳层采用烯烃等离子热解技术涂覆而成，所述过渡层包括如下质量份数的原料：非金属无机陶瓷：5-10份；Cr：20-30份；Ti：40-60份；Al：10-20份。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：所述过渡层通过等离子喷涂技术涂覆而成。


3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：所述非金属无机陶瓷为SiC。


4.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：所述过渡层的厚度为2-5μm；所述碳层的厚度为0.5-1.8μm。


5.根据权利要求4所述的一种轮胎模具的防粘涂层，其特征在于：所述防粘涂层表面通过XRF测得的C的原子百分比不超过80％，金属含量不低于10％。


6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文，朱立新，李波，李国良，
申请(专利权)人：山东昌丰轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37