一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法，属于新能源汽车零部件生产设备技术领域。一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括工作台、冲压平台、立柱、冲压缸，所述立柱垂直固设在工作台的侧壁，所述冲压平台固设在工作台上，所述冲压缸固设在立柱的底部，所述冲压缸输出端的活塞杆上固设有上模具，所述上模具的底部固设有均匀分布的冲压杆；本发明专利技术通过输送机构将待冲压成型的材料输送，在往复驱动机构的带动下，带动第一安装板将材料依次输送至输送槽、下模具，并利用冲压杆对材料进行冲压成型，同时通过第二安装板将冲压成型后的材料输送出下模具，本发明专利技术可以实现对材料的自动化取放，具有生产效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法
本专利技术涉及新能源汽车零部件生产设备
，尤其涉及一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法。
技术介绍
进入21世纪以来，全球能源与环境异常严峻，存在着潜在的能源危机，我国经济快速增长与资源环境的矛盾日益尖锐，原有的粗放式经济增长方式难以适应未来经济、社会发展的要求，因而转变经济发展方式、调整产业机构、创新经济发展模式、加快发展新能源、新材料等战略性新兴产业的发展成为经济工作的重要任务。而在交通领域，发展节能与新能源汽车成为政府和汽车企业关注的焦点。与新能源汽车密不可分的是其组成配件，目前汽车的很多零部件可由金属材料直接冲压成型，诸如弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖等部件。如专利申请号201810777651.X，申请公布号为CN108704969A，名称为一种汽车零部件生产用冲压成型装置，该方案在实际操作过程中需打开两组挡门并将材料放置在工作台顶端，之后通过压板对材料进行固定，进而利用冲压块对材料进行冲压作业，最后将冲压成型的材料从工作台上取下，因而在材料的取放时，不仅效率低下，而且操作人员存在一定的安全隐患；又如专利申请号为201811309711.1，授权公告号为CN109226423B，名称为一种新能源汽车零部件冲压成型装置的专利，该专利通过设置可移动的滑台，在冲压结束后移动滑台，以便于对冲压件进行取放，虽然该专利在一定程度上可以方便取放，降低操作人员取放时的安全隐患，但是对于像弹簧托盘这类小型、尺寸规则的零件而言，通过依次取放的方式来生产，存在效率低下的弊端，因此需要设计一种生产效率高、取放方便的冲压装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决对于像弹簧托盘这类小型、尺寸规则的零件而言，通过依次取放的方式来生产，存在效率低下的弊端，而提出的一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括工作台、冲压平台、立柱、冲压缸，所述立柱垂直固设在工作台的侧壁，所述冲压平台固设在工作台上，所述冲压缸固设在立柱的底部，所述冲压缸输出端的活塞杆上固设有上模具，所述上模具的底部固设有均匀分布的冲压杆，所述冲压平台的前侧设有输送机构，所述输送机构输出端的冲压平台上设有输送槽，所述输送槽输出端的冲压平台上设有下模具，所述工作台具体呈T字型，且工作台分为水平部和竖直部，所述水平部对称设置在竖直部的两侧，所述水平部上设有往复驱动机构，所述往复驱动机构的输出端设有往复杆，所述往复杆靠近输送槽的一端固设有第一安装板，所述往复杆靠近下模具的一端固设有第二安装板，所述第一安装板的顶部固设有均匀间隔的第一固定块，所述第一固定块的靠近输送槽的一端固设有推杆；所述第二安装板的顶部固设有均匀间隔的第二固定块，所述第二固定块靠近下模具的一端可伸缩设置有夹板；所述下模具远离输送槽的一端部还设有输料板。优选的，所述上模具的底部四角处还固设有对中杆，所述下模具的顶部四角处固设有同对中杆相匹配的对中筒。优选的，所述输送机构包括输送壳体、输送轮、传动皮带，所述输送壳体固设在冲压平台的顶部，所述输送轮为均匀分布的多个，且多个输送轮转动设置在输送壳体的内壁，所述传动皮带传动连接在输送轮之间，所述输送轮外接有步进电机。优选的，所述输送壳体的顶部开设有进料槽，所述输送壳体的侧壁还开设有同推杆相匹配的通槽。优选的，所述输送槽的顶部开设有同冲压材料相匹配的限位槽。优选的，所述第二固定块的底部设有固定块，所述夹板靠近固定块的一端固设有伸缩杆，所述固定块上开设有同伸缩杆相匹配的孔槽，所述固定块与夹板之间固设有缓冲弹簧，所述夹板上开设有同零部件相配合的夹持槽。优选的，所述往复驱动机构包括安装壳体、驱动电机、转接杆、闭合限位环，所述安装壳体固设在水平部上，所述驱动电机设置在安装壳体内部，所述驱动电机的输出端贯穿安装壳体并与转接杆固连，所述转接杆上滑动连接有滑块，所述滑块的底部固设有滑柱，所述闭合限位环具体通过连接片固设在安装壳体上，且所述闭合限位环围绕转接杆分布，所述滑柱滑动设置在闭合限位环内，所述滑块的顶部通过螺栓与往复杆固连。优选的，所述转接杆上开设有条形孔，所述滑块滑动连接在条形孔内。优选的，所述闭合限位环包括两个间隔分布的环体，所述滑柱滑动设置在两个环体之间，且所述闭合限位环分为递进部分、平移部分、恢复部分、过渡部分。一种新能源汽车零部件冲压成型装置的使用方法，包括以下步骤：S1：将待冲压的材料经输送机构输送至输送槽上，具体是，通过输送壳体顶部的进料槽将材料放入，步进电机带动输送轮间歇性输送，输送轮在转动时带动传动皮带传送，以将材料输送至传动皮带的端部；S2：与此同时，往复驱动机构驱动往复杆往复移动，具体是，驱动电机在工作时带动转接杆转动，转接杆在转动时带动其上的滑块转动，同时滑块底端的滑柱限定在闭合限位环内，因而在闭合限位环的限定作用下，带动滑块沿着闭合限位环的轨迹移动；S3：由于闭合限位环分为递进部分、平移部分、恢复部分、过渡部分，因此滑块在沿着递进部分移动的过程中带动往复杆向冲压平台的方向靠近，此时的第一安装板带动其上的第一固定块同输送槽靠近，推杆在向传动皮带靠近时同冲压材料抵近，从而在滑块沿着平移部分移动时将冲压材料推至输送槽内，而后滑块沿着恢复部分移动，推杆同冲压材料分离，往复杆沿远离冲压平台的方向移动，继而滑块沿着过渡部分移动，并准备进入下一个递进部分的移动；S4：第一安装板通过其上的推杆不断的将冲压材料沿着输送槽推送，将最终输送至下模具上，此时，冲压缸通过其输出端的活塞杆推动上模具同下模具靠近，并利用冲压杆对材料进行冲压成型；S5：在第一安装板随往复杆移动的同时，第二安装板带动其上的第二固定块同下模具靠近，并在滑块沿着递进部分移动的过程中，通过夹板对成型后的冲压材料进行夹持，而后在滑块沿着平移部分移动时带动成型后的冲压材料沿着下模具移动，并将成型后的冲压材料输送出下模具，最终，成型后的冲压材料经输送板输送出去，而后在滑块沿着恢复部分移动时，实现两侧夹板的分离，继而在滑块沿着过渡部分移动，并准备下一个递进部分的移动。与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车零部件冲压成型装置及其使用方法，具备以下有益效果：1、该专利技术中，通过输送机构将待冲压成型的材料输送，在往复驱动机构的带动下，带动第一安装板将材料依次输送至输送槽、下模具，并利用冲压杆对材料进行冲压成型，同时通过第二安装板将冲压成型后的材料输送出下模具，本专利技术可以实现对材料的自动化取放，具有生产效率高的特点。2、该专利技术中，冲压缸通过其上的活塞杆带动上模具同下模具靠近，对材料进行冲压成型的过程中，带动对中杆在对中筒内穿梭移动。3、该专利技术中，输送槽的顶部开设有同冲压材料相匹配的限位槽，冲压材料可在推杆的推动下沿着限位槽移动。4、该专利技术中，往复驱动机构上的滑块在沿着递进部分移动时，带动夹板同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括工作台(1)、冲压平台(2)、立柱(3)、冲压缸(4)，所述立柱(3)垂直固设在工作台(1)的侧壁，所述冲压平台(2)固设在工作台(1)上，所述冲压缸(4)固设在立柱(3)的底部，其特征在于，所述冲压缸(4)输出端的活塞杆上固设有上模具(5)，所述上模具(5)的底部固设有均匀分布的冲压杆(6)，所述冲压平台(2)的前侧设有输送机构(7)，所述输送机构(7)输出端的冲压平台(2)上设有输送槽(8)，所述输送槽(8)输出端的冲压平台(2)上设有下模具(9)，所述工作台(1)具体呈T字型，且工作台(1)分为水平部(1-1)和竖直部(1-2)，所述水平部(1-1)对称设置在竖直部(1-2)的两侧，所述水平部(1-1)上设有往复驱动机构(10)，所述往复驱动机构(10)的输出端设有往复杆(11)，所述往复杆(11)靠近输送槽(8)的一端固设有第一安装板(12)，所述往复杆(11)靠近下模具(9)的一端固设有第二安装板(13)，所述第一安装板(12)的顶部固设有均匀间隔的第一固定块(14)，所述第一固定块(14)的靠近输送槽(8)的一端固设有推杆(15)；所述第二安装板(13)的顶部固设有均匀间隔的第二固定块(16)，所述第二固定块(16)靠近下模具(9)的一端可伸缩设置有夹板(17)；所述下模具(9)远离输送槽(8)的一端部还设有输料板(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括工作台(1)、冲压平台(2)、立柱(3)、冲压缸(4)，所述立柱(3)垂直固设在工作台(1)的侧壁，所述冲压平台(2)固设在工作台(1)上，所述冲压缸(4)固设在立柱(3)的底部，其特征在于，所述冲压缸(4)输出端的活塞杆上固设有上模具(5)，所述上模具(5)的底部固设有均匀分布的冲压杆(6)，所述冲压平台(2)的前侧设有输送机构(7)，所述输送机构(7)输出端的冲压平台(2)上设有输送槽(8)，所述输送槽(8)输出端的冲压平台(2)上设有下模具(9)，所述工作台(1)具体呈T字型，且工作台(1)分为水平部(1-1)和竖直部(1-2)，所述水平部(1-1)对称设置在竖直部(1-2)的两侧，所述水平部(1-1)上设有往复驱动机构(10)，所述往复驱动机构(10)的输出端设有往复杆(11)，所述往复杆(11)靠近输送槽(8)的一端固设有第一安装板(12)，所述往复杆(11)靠近下模具(9)的一端固设有第二安装板(13)，所述第一安装板(12)的顶部固设有均匀间隔的第一固定块(14)，所述第一固定块(14)的靠近输送槽(8)的一端固设有推杆(15)；所述第二安装板(13)的顶部固设有均匀间隔的第二固定块(16)，所述第二固定块(16)靠近下模具(9)的一端可伸缩设置有夹板(17)；所述下模具(9)远离输送槽(8)的一端部还设有输料板(18)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述上模具(5)的底部四角处还固设有对中杆(19)，所述下模具(9)的顶部四角处固设有同对中杆(19)相匹配的对中筒(20)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述输送机构(7)包括输送壳体(7-1)、输送轮(7-2)、传动皮带(7-3)，所述输送壳体(7-1)固设在冲压平台(2)的顶部，所述输送轮(7-2)为均匀分布的多个，且多个输送轮(7-2)转动设置在输送壳体(7-1)的内壁，所述传动皮带(7-3)传动连接在输送轮(7-2)之间，所述输送轮(7-2)外接有步进电机。


4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述输送壳体(7-1)的顶部开设有进料槽(21)，所述输送壳体(7-1)的侧壁还开设有同推杆(15)相匹配的通槽(22)。


5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述输送槽(8)的顶部开设有同冲压材料相匹配的限位槽(23)。


6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述第二固定块(16)的底部设有固定块(24)，所述夹板(17)靠近固定块(24)的一端固设有伸缩杆(25)，所述固定块(24)上开设有同伸缩杆(25)相匹配的孔槽，所述固定块(24)与夹板(17)之间固设有缓冲弹簧(26)，所述夹板(17)上开设有同零部件相配合的夹持槽。


7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其特征在于，所述往复驱动机构(10)包括安装壳体(10-1)、驱动电机(10-2)、转接杆(10-3)、闭合限位环(10-4)，所述安装壳体(10-1)固设在水平部(1-1)上，所述驱动电机(10-2)设置在安装壳体(10-1)内部，所述驱动电机(10-2)的输出端贯穿安装壳体(10-1)并与转接杆(10-3)固连，所述转接杆(10-3)上滑动连接有滑块(27...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉含，
申请(专利权)人：绍兴市慧融臻合新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33