一种微流量调节阀制造技术

本实用新型专利技术涉及调节阀领域，具体是一种微流量调节阀，包括阀体，所述阀体的顶部设置有套筒，且套筒的顶部设置有连接座，所述连接座的顶部螺纹连接有驱动箱，所述驱动箱的末端贴合有驱动器，且驱动箱和驱动器之间螺纹连接有螺栓，所述驱动箱的顶部中心处嵌合有轴承座,所述驱动箱为分体式在其前端顶两侧设置有连接头，所述驱动器的驱动端连接有连接轴，且连接轴的末端套接有第一锥齿轮。本申请采用齿轮带动的方式对调节阀进行开合的控制，齿轮传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，外廓尺寸小、传动效率高、传动比准确、传动功率大以及速比范围大，通过上述齿轮传动的优点可以精确的控制阀板的开合程度。

【技术实现步骤摘要】
一种微流量调节阀
本技术涉及调节阀领域，具体是一种微流量调节阀。
技术介绍
调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件，一般由执行机构和阀门组成，调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。一般用于空气的调节阀对其气体的进出量的控制比较严格，但是控制阀在长时间使用后其驱动机构会有一定的磨损，这样就导致驱动机构的转动程度所排放的气体量比设计的量大，造成气体不能严格排放。因此，本领域技术人员提供了一种微流量调节阀以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种微流量调节阀以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种微流量调节阀，包括阀体，所述阀体的顶部设置有套筒，且套筒的顶部设置有连接座，所述连接座的顶部螺纹连接有驱动箱，所述驱动箱的末端贴合有驱动器，且驱动箱和驱动器之间螺纹连接有螺栓，所述驱动箱的顶部中心处嵌合有轴承座,所述驱动箱为分体式在其前端顶两侧设置有连接头。作为本技术再进一步的方案：所述驱动器的驱动端连接有连接轴，且连接轴的末端套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的底端啮合有第二锥齿轮，且第二锥齿轮和第一锥齿轮之间呈之间设置。作为本技术再进一步的方案：所述第二锥齿轮的圆心处贯穿连接有连杆，且连杆的顶部嵌合在轴承座内，所述连杆的下端贯穿连接座以及套筒直至和阀板的垂直平分线重合。作为本技术再进一步的方案：所述阀板的侧面贴合有一圈皮圈，且阀板和连杆的结合处焊接有一组连接条，且连接条包裹连杆的表面。作为本技术再进一步的方案：所述阀体的内壁中心处焊接有挡块，且挡块呈直角三角形，所述阀板的边缘处上位于挡块相对应的位置焊接有一抵块。作为本技术再进一步的方案：所述阀体的底端设置有端盖，且端盖内亦设置有轴承座，所述连杆的末端贯穿阀体底端内壁和端盖内部的轴承座连接。作为本技术再进一步的方案：所连杆位于阀体顶部的位置加焊有一截螺纹柱，且螺纹柱嵌合在套筒内部，所述螺纹柱上的螺纹为水平状刻蚀。与现有技术相比，本技术的有益效果：本申请采用齿轮带动的方式对调节阀进行开合的控制，齿轮传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，外廓尺寸小、传动效率高、传动比准确、传动功率大以及速比范围大，通过上述齿轮传动的优点可以精确的控制阀板的开合程度，进而严格控制气体的进出量，相比较传统的手柄转动开合和气动开合其效率更好，数据更精细，同时利用齿轮传动可以实现平行轴、相交轴、交错轴等空间任意两轴间的传动的特点对传动齿轮进行组合式啮合，减小驱动机构的体积，减轻控制阀的自重，以及制造时所需的材料成本，以及人工成本，而且齿轮传动寿命更长，磨损小，这样进而使控制阀的的使用寿命也跟随增长，减少控制阀的维修保养次数，同时本方案所有的驱动机构都是在密闭条件下完成，可以避免由于杂质依附造成齿轮阻塞和齿轮加速磨损问题。附图说明图1为一种微流量调节阀的结构示意图；图2为一种微流量调节阀中的传动机构构结构示意图；图3为一种微流量调节阀的密封结构示意图。图中：1、连接头；2、轴承座；3、驱动箱；4、螺栓；5、驱动器；6、阀板；7、连接座；8、套筒；9、阀体；10、第一锥齿轮；11、连接轴；12、第二锥齿轮；13、连杆；14、连接条；15、螺纹柱；16、抵块；17、皮圈；18、挡块；19、端盖。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种微流量调节阀，包括阀体9，阀体9的顶部设置有套筒8，且套筒8的顶部设置有连接座7，连接座7的顶部螺纹连接有驱动箱3，驱动箱3的末端贴合有驱动器5，且驱动箱3和驱动器5之间螺纹连接有螺栓4，驱动箱3的顶部中心处嵌合有轴承座2，驱动箱3为分体式在其前端顶两侧设置有连接头1。在图2中，驱动器5的驱动端连接有连接轴11，且连接轴11的末端套接有第一锥齿轮10，第一锥齿轮10的底端啮合有第二锥齿轮12，且第二锥齿轮12和第一锥齿轮10之间呈之间设置，由于驱动器5的驱动端距离阀板6的垂直平分线的位置比较远，所以需要在驱动器5的驱动端位置增加一个连接轴11用于传递动能，通过连接轴11带动第一锥齿轮10转动，使第一锥齿轮10带动第二锥齿轮12转动，利用第二锥齿轮12的转动进而带动连杆13转动，从而实现控制阀板6开合。在图2中，第二锥齿轮12的圆心处贯穿连接有连杆13，且连杆13的顶部嵌合在轴承座2内，连杆13的下端贯穿连接座7以及套筒8直至和阀板6的垂直平分线重合，连杆13在转动的过程中需要保证自身的平稳，因此连杆13的端部插入轴承座2内部，用于稳定连杆13，连杆13通过在阀板6的中垂线连接，可以保证阀板6的各个点的受力程度相同。在图3中，阀板6的侧面贴合有一圈皮圈17，且阀板6和连杆13的结合处焊接有一组连接条14，且连接条14包裹连杆13的表面，皮圈17可以填补阀板6和阀体9之间的缝隙起到密闭作用，皮圈17采用耐磨硅胶材料制作而成，用于提高调节阀的使用寿命。在图3中，阀体9的内壁中心处焊接有挡块18，且挡块18呈直角三角形，阀板6的边缘处上位于挡块18相对应的位置焊接有一抵块16，挡块18的作用是阀板6在水平状态下可以抵住阀板6抗击管道内物体的冲击，使阀板6不至于由于管道内物体的冲击导致边角变形，所以挡块18设计成直角三角形，可以增强其承压力，同时也是阀体9转动幅度的限位机构，通过挡块18和阀体9边缘处的抵块16接触，从而使阀体9不可再继续转动。在图3中，阀体9的底端设置有端盖19，且端盖19内亦设置有轴承座2，连杆13的末端贯穿阀体9底端内壁和端盖19内部的轴承座2连接，连杆13在转动的过程中需要保证自身的平稳，因此连杆13的端部插入驱动箱3上轴承座2内部，其下端就可以和端盖19内的轴承座2连接。在图3中，所连杆13位于阀体9顶部的位置加焊有一截螺纹柱15，且螺纹柱15嵌合在套筒8内部，螺纹柱15上的螺纹为水平状刻蚀，水平状的螺纹其作用不在于使连杆13转动升降，水平状的螺纹其自身也不能进行转动升降，其作用是在和套筒8嵌合的情况下，当连杆13转动时可以保证连杆13仅仅是转动而不会升降，造成阀板6位移，导致阀板6和阀体9之间存在缝隙。本技术的工作原理是：使用时启动驱动器5(型号为Y160L-2)，由于驱动器5的驱动端距离阀板6的垂直平分线的位置比较远，所以需要在驱动器5的驱动端位置增加一个连接轴11用于传递动能，通过连接轴11带动第一锥齿轮10转动，使第一锥齿轮10带动第二锥齿轮12转动，利用第二锥齿轮12的转动进而带动连杆13转动，从而实现控制阀板6开合，连杆13在转动的过程中需要保证自身的平稳，因此连杆13的端部插入驱动箱3上轴承座2内部，其下端就可以和端盖19内的轴承座2连接，阀体9内壁的挡块18的作用是阀板6在水平状态下可以抵住阀板6抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微流量调节阀，包括阀体(9)，其特征在于：所述阀体(9)的顶部设置有套筒(8)，且套筒(8)的顶部设置有连接座(7)，所述连接座(7)的顶部螺纹连接有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)的末端贴合有驱动器(5)，且驱动箱(3)和驱动器(5)之间螺纹连接有螺栓(4)，所述驱动箱(3)的顶部中心处嵌合有轴承座(2)，所述驱动箱(3)为分体式，且驱动箱(3)的前端顶两侧设置有连接头(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种微流量调节阀，包括阀体(9)，其特征在于：所述阀体(9)的顶部设置有套筒(8)，且套筒(8)的顶部设置有连接座(7)，所述连接座(7)的顶部螺纹连接有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)的末端贴合有驱动器(5)，且驱动箱(3)和驱动器(5)之间螺纹连接有螺栓(4)，所述驱动箱(3)的顶部中心处嵌合有轴承座(2)，所述驱动箱(3)为分体式，且驱动箱(3)的前端顶两侧设置有连接头(1)。


2.根据权利要求1所述的一种微流量调节阀，其特征在于，所述驱动器(5)的驱动端连接有连接轴(11)，且连接轴(11)的末端套接有第一锥齿轮(10)，所述第一锥齿轮(10)的底端啮合有第二锥齿轮(12)，且第二锥齿轮(12)和第一锥齿轮(10)之间呈之间设置。


3.根据权利要求2所述的一种微流量调节阀，其特征在于，所述第二锥齿轮(12)的圆心处贯穿连接有连杆(13)，且连杆(13)的顶部嵌合在轴承座(2)内，所述连杆(13)的下端贯穿连接座(7)以及套筒(8)直至和阀板(6)的垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海山，
申请(专利权)人：佛山市亚绿太通风设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44