一种带有防撞缓冲装置的道路护栏制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，包括立柱、槽形横梁和柔性杆，槽形横梁的左右两端分别固定连接有挡块，两个立柱之间的上下两端分别固定连接有槽形横梁，槽形横梁内部位于左右两个挡块之间前后对称固定连接有滑杆，滑杆上滑动连接有滑块，三个柔性杆的两端分别转动连接有转动座，上方柔性杆的上端和下方柔性杆的下端分别通过转动座转动连接在相对应的滑块上，三个柔性杆上分别对称固定连接有固定块，柔性杆上位于两个固定块之间转动连接有防撞桶，前后两个隔块之间固定连接有第一弹簧。该实用新型专利技术能够能够缓冲护栏受到的撞击力，并使该撞击力进一步减小，能大幅减小对撞击车辆的损害，使得撞击时车内人员更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防撞缓冲装置的道路护栏
本技术涉及道路护栏
，具体为一种带有防撞缓冲装置的道路护栏。
技术介绍
道路护栏是现在交通设施中非常重要的组成部分，它将机动车、非机动车和行人进行交通分隔和导向，并以外形和颜色警示车辆和行人，保护车辆及行人的安全。现在的道路护栏主要由钢材所制，材质坚硬，经常与车辆发生刮擦和小碰撞，很容易对护栏和车辆造成损坏，给驾驶人员带来伤害，不但影响美观，而且更换频率高，浪费资源,一旦护栏与高速行驶的车辆发生剧烈撞击将很有可能对行人和车辆造成致命的伤害，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，包括立柱、槽形横梁和柔性杆，所述槽形横梁的左右两端分别固定连接有挡块，两个所述立柱之间的上下两端分别固定连接有槽形横梁，所述槽形横梁内部位于左右两个挡块之间前后对称固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述柔性杆设有三个，三个所述柔性杆的两端分别转动连接有转动座，三个所述柔性杆通过隔块相连接，所述隔块固定连接在两个转动座之间，上方所述柔性杆的上端和下方柔性杆的下端分别通过转动座转动连接在相对应的滑块上，三个所述柔性杆上分别对称固定连接有固定块，所述柔性杆上位于两个固定块之间转动连接有防撞桶，前后两个所述隔块之间固定连接有第一弹簧。优选的，所述防撞桶的内部上下两侧壁之间均匀连接有竖杆，所述竖杆设有四个，四个所述竖杆的上下两端分别固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的末端固连接有支撑块，所述支撑块固定连接在防撞桶的内壁上。优选的，所述立柱的上顶端分别固定连接有灯座，所述灯座上固定连接有警示灯。优选的，所述防撞桶的外侧壁上下两端分别固定粘结有反光带，所述防撞桶为PE树脂圆柱状桶。优选的，下方所述槽形横梁的下侧壁均匀开设有通孔，所述立柱的下端固定连接有固定底板。优选的，所述槽形横梁的前后两外侧壁分别粘结有防撞垫。优选的，所述滑杆上位于滑块的左右两侧分别固定连接有限位块。(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：该工业污水排放用隔离装置相对于传统工业污水排放用隔离装置通过立柱能够对槽形横梁进行支撑，槽形横梁内部位于左右两个挡块之间前后对称固定连接有滑杆，滑杆上滑动连接有滑块，滑块能够绕轴滑杆转动，柔性杆设有三个，三个柔性杆的两端分别转动连接有转动座，通过设置转动座，使得三个柔性杆能够相互转动，当遇到撞击时能够向内弯折，缓冲撞击力，三个柔性杆上分别对称固定连接有固定块，柔性杆上位于两个固定块之间转动连接有防撞桶，通过设置固定块能够对防撞桶的位置进行限定，防撞桶能够在车辆撞击护栏时对车辆和护栏进行防护，减小车辆和护栏的损害，前后两个隔块之间固定连接有第一弹簧，通过设置第一弹簧，能够在撞击时缓冲车辆对护栏的撞击力，避免护栏被损坏，通过在防撞桶内设置竖杆，并在竖杆上设置第二弹簧，使得第二弹簧的弹力能够对防撞桶的侧壁进行支撑，能够在防撞桶受到撞击后利用弹簧弹力将凹陷部位重新撑起，立柱的上顶端分别固定连接有灯座，灯座上固定连接有警示灯，通过设置警示灯能够在夜间行车时，对道路上的行人进行提醒照明，标记护栏的位置，防撞桶的外侧壁上下两端分别固定粘结有反光带，通过设置反光带，能够使得驾驶者清楚的看到防护栏的位置，滑杆上位于滑块的左右两侧分别固定连接有限位块，能够对滑块进行限位，防止滑块左右移动，导致护栏之间的间距不均匀，该技术能够能够缓冲护栏受到的撞击力，并使该撞击力进一步减小，能大幅减小对撞击车辆的损害，使得撞击时车内人员更加安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图。图中附图标记为：1、立柱；2、槽形横梁；3、滑杆；4、滑块；5、转动座；6、柔性杆；7、隔块；8、固定块；9、防撞桶；10、反光带；11、竖杆；12、第二弹簧；13、支撑块；14、挡块；15、灯座；16、警示灯；17、通孔；18、第一弹簧；19、防撞垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，包括立柱1、槽形横梁2和柔性杆6，槽形横梁2的左右两端分别固定连接有挡块14，两个立柱1之间的上下两端分别固定连接有槽形横梁2，通过立柱1能够对槽形横梁2进行支撑，槽形横梁2内部位于左右两个挡块14之间前后对称固定连接有滑杆3，滑杆3上滑动连接有滑块4，滑块4能够绕轴滑杆3转动，柔性杆6设有三个，三个柔性杆6的两端分别转动连接有转动座5，通过设置转动座5，使得三个柔性杆6能够相互转动，当遇到撞击时能够向内弯折，缓冲撞击力，三个柔性杆6通过隔块7相连接，隔块7固定连接在两个转动座5之间，上方柔性杆6的上端和下方柔性杆6的下端分别通过转动座5转动连接在相对应的滑块4上，三个柔性杆6上分别对称固定连接有固定块8，柔性杆6上位于两个固定块8之间转动连接有防撞桶9，通过设置固定块8能够对防撞桶9的位置进行限定，防撞桶9能够在车辆撞击护栏时对车辆和护栏进行防护，减小车辆和护栏的损害，前后两个隔块7之间固定连接有第一弹簧18，通过设置第一弹簧18，能够在撞击时缓冲车辆对护栏的撞击力，避免护栏被损坏。进一步，防撞桶9的内部上下两侧壁之间均匀连接有竖杆11，竖杆11设有四个，四个竖杆11的上下两端分别固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的末端固连接有支撑块13，支撑块13固定连接在防撞桶9的内壁上，通过在防撞桶9内设置竖杆11，并在竖杆11上设置第二弹簧12，使得第二弹簧12的弹力能够对防撞桶9的侧壁进行支撑，能够在防撞桶9受到撞击后利用弹簧弹力将凹陷部位重新撑起。进一步，立柱1的上顶端分别固定连接有灯座15，灯座15上固定连接有警示灯16，通过设置警示灯16能够在夜间行车时，对道路上的行人进行提醒照明，标记护栏的位置。进一步，防撞桶9的外侧壁上下两端分别固定粘结有反光带10，通过设置反光带10，能够使得驾驶者清楚的看到防护栏的位置，防撞桶9为PE树脂圆柱状桶。进一步，下方槽形横梁2的下侧壁均匀开设有通孔17，能够在雨天将槽形横梁2内部的雨水及时排出，防止槽形横梁2锈蚀，立柱1的下端固定连接有固定底板，使得立柱1能够稳定的固定在路面上。进一步，槽形横梁2的前后两外侧壁分别粘结有防撞垫19，防止车辆撞击护栏时槽形横梁2会对车辆造成损害。进一步，滑杆3上位于滑块4的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，包括立柱(1)、槽形横梁(2)和柔性杆(6)，其特征在于：所述槽形横梁(2)的左右两端分别固定连接有挡块(14)，两个所述立柱(1)之间的上下两端分别固定连接有槽形横梁(2)，所述槽形横梁(2)内部位于左右两个挡块(14)之间前后对称固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)上滑动连接有滑块(4)，所述柔性杆(6)设有三个，三个所述柔性杆(6)的两端分别转动连接有转动座(5)，三个所述柔性杆(6)通过隔块(7)相连接，所述隔块(7)固定连接在两个转动座(5)之间，上方所述柔性杆(6)的上端和下方柔性杆(6)的下端分别通过转动座(5)转动连接在相对应的滑块(4)上，三个所述柔性杆(6)上分别对称固定连接有固定块(8)，所述柔性杆(6)上位于两个固定块(8)之间转动连接有防撞桶(9)，前后两个所述隔块(7)之间固定连接有第一弹簧(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，包括立柱(1)、槽形横梁(2)和柔性杆(6)，其特征在于：所述槽形横梁(2)的左右两端分别固定连接有挡块(14)，两个所述立柱(1)之间的上下两端分别固定连接有槽形横梁(2)，所述槽形横梁(2)内部位于左右两个挡块(14)之间前后对称固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)上滑动连接有滑块(4)，所述柔性杆(6)设有三个，三个所述柔性杆(6)的两端分别转动连接有转动座(5)，三个所述柔性杆(6)通过隔块(7)相连接，所述隔块(7)固定连接在两个转动座(5)之间，上方所述柔性杆(6)的上端和下方柔性杆(6)的下端分别通过转动座(5)转动连接在相对应的滑块(4)上，三个所述柔性杆(6)上分别对称固定连接有固定块(8)，所述柔性杆(6)上位于两个固定块(8)之间转动连接有防撞桶(9)，前后两个所述隔块(7)之间固定连接有第一弹簧(18)。


2.根据权利要求1所述的一种带有防撞缓冲装置的道路护栏，其特征在于：所述防撞桶(9)的内部上下两侧壁之间均匀连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)设有四个，四个所述竖杆(11)的上下两端分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，王珊，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37