交通工具检测的设备和方法技术

本发明专利技术涉及交通工具检测的设备和方法。在交通工具检测的实施例中，第一无线设备包括接口以建立与第二无线设备的无线连接。第一无线设备进一步包括交通工具检测应用，该交通工具检测应用被配置成基于第二无线设备与同交通工具相关联的交通工具套件设备的连接状态来确定用户处于交通工具内。在一些实施例中，交通工具检测应用响应于确定用户是交通工具的驾驶员而启动驾驶员模式，并且响应于确定用户是交通工具中的乘客而启动乘客模式。

【技术实现步骤摘要】
交通工具检测的设备和方法分案说明本申请属于申请日为2014年6月20日的中国专利技术专利申请No.201480035426.9的分案申请。
技术介绍
目前，许多用户每天在诸如轿车、摩托车、公交车、火车、轮船和飞机的交通工具上花费大量的时间。当交通工具的驾驶员和乘客处于交通工具内时，他们可能希望访问某些信息，诸如驾驶路线指引、地图或者有关附近加油站的燃气价格的信息。虽然当前的交通工具系统可以为用户提供一些信息，但用户希望更便捷的方式来访问与处于交通工具内有关的实时信息。此外，可能难以精确地检测出用户是否处于交通工具内，以及如果用户处于交通工具内则用户是否是交通工具的驾驶员或者交通工具中的乘客。附图说明下面参照附图来描述交通工具检测的实施例。相同的数字可以始终被用于引用在图中所示的类似特征以及组件。图1图示其中能够实现交通工具检测的实施例的示例系统。图2图示示例无线模块。图3图示根据交通工具检测的各实施例的交通工具的驾驶员和乘客的实施方式示例。图4图示根据一个或多个实施例的交通工具检测的示例方法。图5图示能够实现交通工具检测的实施例的示例计算机设备的各组件。具体实施方式目前，许多用户每天在诸如轿车、摩托车、公交车、火车、轮船和飞机的交通工具上花费大量的时间。能够检测用户处于交通工具内的计算设备能够被配置为自动向用户提供相关的信息和经验，诸如驾驶路线指引、地图或者有关附近加油站的燃气价格的信息。诸如智能手表和智能眼镜的可穿戴式无线设备日益为用户所用。当已知用户的场境时，这些设备能够向用户提供相关的信息和经验。根据各种实施例，当可穿戴式设备确定用户处于交通工具内时，设备能够提供与处于交通工具内的用户相关的信息。然而，可能难以精确地检测出用户是否处于交通工具内，以及如果用户处于交通工具内则用户是交通工具的驾驶员还是交通工具中的乘客。可穿戴式设备可以被配置成连接至其他无线设备，诸如用户的智能电话或者平板设备。通常，用户会穿戴可穿戴式设备并且同时携带另外的无线设备。例如，用户可能在其手腕上穿戴智能手表，并且在其手提包中携带智能电话。当在可穿戴式设备与另外的无线设备之间建立无线连接时，可穿戴式设备能够监视另外的无线设备与其他无线设备之间的连接状态。例如，许多智能电话被配置成无线地连接至支持免提通话的交通工具套件设备以及多种其他特征。因此，监视无线设备的连接状态能使得可穿戴式设备能够基于无线设备连接至与交通工具相关联的交通工具套件设备来检测出用户何时处于交通工具内。在交通工具检测的实施例中，第一无线设备包括用于建立与第二无线设备的无线连接的接口。在一些实施例中，第一无线设备是诸如智能手表的可穿戴式设备，并且第二无线设备是诸如智能电话的通信设备。第一无线设备包括交通工具检测应用，其被配置为确定第二无线设备是否连接至与交通工具相关联的交通工具套件设备。如果确定第二无线设备连接至交通工具套件设备，则交通工具检测应用确定用户是交通工具的驾驶员并且在第一无线设备、第二无线设备或者交通工具套件设备中的至少一个上启动驾驶员模式。替选地，如果第二无线设备没有连接至与交通工具相关联的交通工具套件设备，则第一无线设备进行扫描来检测交通工具套件设备。如果交通工具套件设备被检测到，则交通工具检测应用确定用户是交通工具中的乘客，并且在第一无线设备、第二无线设备或者交通工具套件设备中的至少一个上启动乘客模式。驾驶员模式和乘客模式都使得第一无线设备、第二无线设备或者交通工具套件设备中的至少一个提供与处于交通工具内的用户有关的信息或经验。在一些情况下，因为驾驶员可能需要与乘客不同的信息，所以驾驶员模式与乘客模式不同。此外，因为驾驶员注意力集中在道路上并且可能不太像乘客那样查看所显示的信息，所以提供或者呈现信息的方式也可以不同。虽然交通工具检测的特征和概念能够被实施于任意数目的不同设备、系统和/或配置中，但在以下示例设备、系统和方法的上下文中描述交通工具检测的实施例。图1图示其中能够实现用于交通工具检测的技术的示例环境100。示例环境100包括第一无线设备102、第二无线设备104、以及被实施于交通工具108内的交通工具套件设备106。为示例目的，并非为限制，交通工具108能够被实现为轿车、摩托车、公交车、火车、轮船或者飞机。在一些实施例中，第一无线设备102是可穿戴式设备，并且在示例100中为示例并非为限制目的而被图示为包括智能手表102-1和智能眼镜102-2。然而，应理解，第一无线设备102能够被实现为任意类型的移动设备、膝上型计算机、平板计算机、智能电话，或者任何其它类型的可穿戴式无线设备，诸如智能戒指或者智能手镯等。第一无线设备102包括处理器110和计算机可读介质112，该计算机可读介质112包括存储器介质114和存储介质116。计算机可读介质112还包括交通工具检测应用118，将在下文中对其进行更详细的描述。第一无线设备102进一步包括显示器120，其能够被控制以渲染用于查看的图像。例如，显示器120能够渲染在智能手表102-1的一面上的图像或者渲染可由智能眼镜102-2的穿戴者所查看的2D、3D和/或虚拟图像。这样的图像可以包括与处于交通工具内的用户有关的信息，诸如驾驶路线指引、地图或者有关附近加油站的燃气价格的信息。第一无线设备102也可以包括实现数据的有线和/或无线通信的接口122。接口122能够包括符合各种WPAN标准的无线个域网(WPAN)无线电，所述WPAN标准诸如IEEE802.15标准、蓝牙标准、红外线数据协会(IrDA)标准或者无线USB标准等。为示例并非为限制目的，接口122还能够包括符合各种IEEE802.11(也称作WiFiTM)标准中的任何标准的无线局域网(WPAN)无线电、用于蜂窝电话的无线广域网(WWAN)无线电、符合各种IEEE802.16(也称作WiMAXTM)标准的无线城域网(WMAN)无线电、以及有线局域网(LAN)以太网收发机。在示例100中，接口122使得第一无线设备102能够建立与第二无线设备104的无线连接124。在一些实施例中，无线连接124可以是传输无关的WPAN通信链路。无线连接124使得数据能够在第一无线设备102与第二无线设备104之间无线通信。接口122可以进一步使得第一无线设备102能够经由无线链路126来扫描并且检测其他无线设备，诸如交通工具套件设备106。第一无线设备102还可以包括一个或多个传感器128，其被配置成接收传感器数据，诸如对应于运动的传感器数据。传感器128能够包括配置成接收加速度数据的加速度传感器、配置成接收GPS数据的全球定位系统(GPS)传感器、或者任何其它类型的配置成感测运动的传感器。第一无线设备102还能够以如进一步参照图5中所示的示例设备所述的不同组件的任意数目和组合来实现。第二无线设备104在示例100中图示为智能电话104-1。然而，应理解，第二无线设备104也可以为示例并非为限制目的而被实现为平板计算机104-2、膝上型计算本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n在与用户相关联的第一无线设备处，其中，所述第一无线设备包括一个或多个处理器以及存储待由所述一个或多个处理器执行的一个或多个程序的存储器：/n执行交通工具检测应用，包括：/n确定与所述用户相关联的第二无线设备是否通信地连接到交通工具，其中所述第二无线设备不同于所述第一无线设备；/n依据所述第二无线设备连接到所述交通工具的确定，使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个以驾驶员模式操作，所述驾驶员模式被配置为在驾驶员和所述交通工具之间交换信息；以及/n根据所述第二无线设备未连接到所述交通工具的确定，检测所述第一无线设备是否在所述交通工具附近操作，并且防止所述第一无线设备和所述第二无线设备以所述驾驶员模式操作。/n

【技术特征摘要】
20130620 US 13/922,4161.一种方法，包括：
在与用户相关联的第一无线设备处，其中，所述第一无线设备包括一个或多个处理器以及存储待由所述一个或多个处理器执行的一个或多个程序的存储器：
执行交通工具检测应用，包括：
确定与所述用户相关联的第二无线设备是否通信地连接到交通工具，其中所述第二无线设备不同于所述第一无线设备；
依据所述第二无线设备连接到所述交通工具的确定，使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个以驾驶员模式操作，所述驾驶员模式被配置为在驾驶员和所述交通工具之间交换信息；以及
根据所述第二无线设备未连接到所述交通工具的确定，检测所述第一无线设备是否在所述交通工具附近操作，并且防止所述第一无线设备和所述第二无线设备以所述驾驶员模式操作。


2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：
依据所述用户是乘客的确定，使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个以乘客模式操作。


3.如权利要求2所述的方法，其中，基于被配置成指示所述第一无线设备和所述第二无线设备中的至少一个以对应于交通工具运动的速度或者加速度运动的传感器数据来确定所述用户是所述交通工具的所述乘客。


4.如权利要求2所述的方法，其中，以所述乘客模式操作包括使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个呈现与交通工具乘客相关的数据。


5.如权利要求4所述的方法，其中，与所述交通工具乘客相关的所述数据包括一个或多个可视警报。


6.如权利要求1所述的方法，其中，以所述驾驶员模式操作包括使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个呈现与交通工具驾驶员相关的数据。


7.如权利要求6所述的方法，其中，使得所述第一无线设备、所述第二无线设备和所述交通工具中的至少一个呈现与交通工具驾驶员相关的数据包括以降低对所述交通工具的所述驾驶员的可能的分心的方式呈现交通数据、交通工具运行数据、或电话数据。


8.如权利要求6所述的方法，其中，与所述交通工具驾驶员相关的所述数据包括地图数据、驾驶路线指引数据、兴趣点数据、燃料数据、交通工具服务站数据、交通工具运行数据和交通数据的子集。


9.如权利要求6所述的方法，其中，与所述交通工具驾驶员相关的所述数据包括被配置成限制所述交通工具的所述驾驶员的可能的分心的一个或多个可听警报。


10.如权利要求1所述的方法，其中，确定所述第二无线设备是否通信地连接到所述交通工具包括：从所述第二无线设备接收消息，并且其中，所述消息包括所述第二无线设备通信地连接到所述交通工具的指示。


11.一种可穿戴无线设备，包括：
一个或多个处理器；以及
存储待由所述一个或多个处理器执行的一个或多个程序的存储器，所述一个或多个程序包括用于以下的指令：
执行交通工具检测应用，包括：
确定与用户相关联的第二无线设备是否通信地连接到交通工具...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿密特·贾殷，迈克尔·E·拉塞尔，
申请(专利权)人：谷歌技术控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US