一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊，涉及船舶技术领域。该基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊，包括船板和气囊本体，所述船板包括固定装置，所述气囊本体包括四个辅助气囊和移动装置，所述移动装置包括圆柱箱、转块、螺纹杆、螺纹座、两个滑杆、两个第一滑槽、两个滑动杆和两个第二滑槽，所述螺纹杆的外侧贯穿圆柱箱且与圆柱箱螺纹连接，所述螺纹杆的外侧与螺纹座的内侧螺纹连接，所述滑杆的顶部和底部分别与圆柱箱的内顶部和内底部固定连接。通过设置了转块、螺纹杆、螺纹座、挤压块、活动杆和卡杆，该基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊解决了气囊安装稳定性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊
本技术涉及船舶
，具体为一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊。
技术介绍
船用气囊是我国自主研发的一种新型产品，目前已广泛应用于船舶上排下水作业，船只搁浅助浮，重物搬运移位等领域，经过二十多年的发展实践，船用气囊因使用过程中受场地限制少、无需大型机械设备、安全高效、操作灵活和资金投入少等优点，在小型船舶靠岸时，也常用到橡胶气囊，用于防止船体与码头的墙体发生碰撞，使船体发生损坏，在小型船舶上的气囊多是用绳子将其捆绑在船体上，在遇到大风天气时，气囊容易发生移动尤其在与墙体发生碰撞后，使其对船体的保护性变差。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊，包括船板和气囊本体，所述船板包括固定装置，所述气囊本体包括四个辅助气囊和移动装置，所述移动装置包括圆柱箱、转块、螺纹杆、螺纹座、两个滑杆、两个第一滑槽、两个滑动杆和两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊，包括船板（1）和气囊本体（2），所述船板（1）包括固定装置（4），所述气囊本体（2）包括四个辅助气囊（21）和移动装置（3），其特征在于：所述移动装置（3）包括圆柱箱（31）、转块（32）、螺纹杆（33）、螺纹座（34）、两个滑杆（35）、两个第一滑槽（36）、两个滑动杆（37）和两个第二滑槽（38），所述螺纹杆（33）的外侧贯穿圆柱箱（31）且与圆柱箱（31）螺纹连接，所述螺纹杆（33）的外侧与螺纹座（34）的内侧螺纹连接，所述滑杆（35）的顶部和底部分别与圆柱箱（31）的内顶部和内底部固定连接，两个所述第一滑槽（36）开设于两个滑杆（35）的相对一侧...

【技术特征摘要】
1.一种基于船舶用的稳定性好的橡胶气囊，包括船板（1）和气囊本体（2），所述船板（1）包括固定装置（4），所述气囊本体（2）包括四个辅助气囊（21）和移动装置（3），其特征在于：所述移动装置（3）包括圆柱箱（31）、转块（32）、螺纹杆（33）、螺纹座（34）、两个滑杆（35）、两个第一滑槽（36）、两个滑动杆（37）和两个第二滑槽（38），所述螺纹杆（33）的外侧贯穿圆柱箱（31）且与圆柱箱（31）螺纹连接，所述螺纹杆（33）的外侧与螺纹座（34）的内侧螺纹连接，所述滑杆（35）的顶部和底部分别与圆柱箱（31）的内顶部和内底部固定连接，两个所述第一滑槽（36）开设于两个滑杆（35）的相对一侧，两个所述滑动杆（37）的相对一侧分别与螺纹座（34）的左右两侧固定连接；所述固定装置（4）包括通腔（41）、支杆（42）、固定柱（43）、活动杆（44）、横杆（45）、弹簧（46）、卡杆（47）、挤压块（48）、连接杆（49）和卡槽（410），且支杆（42）、固定柱（43）、活动杆（44）、横杆（45）、弹簧（46）、卡杆（47）、连接杆（49）和卡槽（410）的数量均为两个，所述通腔（41）开设于船板（1）的正面，所述支杆（42）的背侧与通腔（41）的内壁的正面固定连接，所述固定柱（43）的底部与支杆（42）的顶部固定连接，所述固定柱（43）的外侧贯穿活动杆（44）且与活动杆（44）活动连接，所述横杆（45）靠近挤压块（48）的一侧与活动杆（44）远离螺纹杆（33）的一侧固定连接，所述卡杆（47）远离螺纹杆（33）的一侧与横杆（45）远离弹簧（46）的一侧固定连接，两个所述卡槽（410）开设于两个连接杆（49）的相背一侧，所述连接杆（49）的正面与螺纹杆（33）的背侧固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖泽波，
申请(专利权)人：宣城格林达橡塑密封科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34