一种水带铺设车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水带铺送车，涉及水带铺设技术领域，解决了因水带在长距离铺设时移动不便而导致费力费时、效率不高的技术问题。一种水带铺送车，包括车架，所述车架的一端设置有具有转向功能的行走滚轮，所述车架远离行走滚轮的一端设置有多个用于安装水带的卡条，且所述卡条两两对称设置。在水带喷射的过程中，当需要改变喷射的位置时，通过拉动水带，水带铺送带跟随水带同步移动，水带铺设车在水带移动过程中起到辅助运动的作用，水带铺设车节省了工作时间，降低了工作强度，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种水带铺设车
本技术涉及水带铺设
，更具体地说，它涉及一种水带铺设车。
技术介绍
水带普遍应用在城乡室内外给水、消防灭火、农村改水、农田灌溉、盐化行业输卤管线、养殖业输水、矿井通风、给水排水、园林绿化喷灌等大小型工程中。在公告号为CN109552948A的中国专利技术专利公开了一种消防水带自动收卷装置，包括承载件、第一传动机构、第一传送机构、支撑件，所述第一传动机构驱动承载件转动，承载件转动时滚卷消防水带；所述第一传送机构传导消防水带至承载件；所述支撑件支撑第一传送机构承载、第一传动机构和承载件的运行。在上述专利文件中，此种设计方式，可以适用不同尺寸、长度的消防水带及各种管类带类物体的自动收放。但其仅对水带的收放进行处理，而当水带充满水时，其并未进行对应的处理，容易出现充满水的水带在长距离铺设时因移动不便而导致费力费时、效率不高的技术问题。因此，需要提出一种新的方案来解决上述问题。
技术实现思路
针对充满水的水带在长距离铺设时因移动不便而导致费力费时、效率不高，本技术的目的在于提供一种水带铺设车，以解决上述问题，其具有可以移动、安装方便的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种水带铺设车，包括车架，所述车架的一端设置有具有转向功能的行走滚轮，所述车架远离行走滚轮的一端设置有多个用于安装水带的卡条，且所述卡条两两对称设置。通过采用上述技术方案，水带长距离铺设时，首先在水带通水之前，将水带铺设车推送至适当的位置，可以根据水带的长度选择合适水带铺设车的数量，待水带铺设车停到指定位置后，再将未通水的水带安装在卡条中，安装结束后，对水带通水。在水带喷射的过程中，当需要改变喷射的位置时，通过拉动水带，水带铺设带跟随水带同步移动，水带铺设车在水带移动过程中起到辅助运动的作用，水带铺设车节省了工作时间，降低了工作强度，提高了工作效率。进一步的，所述卡条铰接在车架上，两所述卡条对称设置，且卡条与车架的铰接处安装有弹性扭转件。通过采用上述技术方案，在水带通水之前，需将水带安装在卡条中，安装结束后，水带通水并且水带带体发生膨胀，膨胀的水带表面与卡条相抵接，而卡条在弹性扭转件的作用下产生朝向水带的扭力，扭力对水带起到了夹紧作用。此种设计方式，可适用于不同直径尺寸的水带，使该水带铺设车具有普遍适用性，同时，弹性扭转件又使卡条对水带具有卡紧的作用。进一步的，两所述卡条的对称中心处开设有安装槽，所述安装槽内滑动设置有调整块，所述调整块和安装槽之间连接有弹性元件。通过采用上述技术方案，当水带通水后，由于不同直径的水带在卡条中的位置也不相同，从而可能出现卡条对水带的卡接受力部分不在水带的中心位置处，容易造成水带卡接不牢的现象。通过设置调整块和弹性元件，通水的水带在弹性元件的作用下，朝向远离车架的方向移动，使水带的卡接受力部分刚好在水带的中心位置处。调整块通过对水带位置的调整，使水带的卡接受力部分更加均匀，防止水带的受力位置出现偏移从而导致卡条对水带的卡接不牢。进一步的，所述调整块的两相对侧壁上设置有起限位作用的滑块，所述车架上开设有与滑块相滑动配合的滑槽。通过采用上述技术方案，在调整块对水带的位置进行调整的过程中，通过滑块和滑槽的滑动配合，使调整块的运动过程更加平稳，对调整块的运动具有一定的导向作用，同时，滑块和滑槽对调整块的运动起到了限位作用，防止调整块因受压过大而导致弹性元件损坏。进一步的，所述车架包括主车板和副车板，所述主车板上设置有套筒，所述副车板上设置有与套筒相滑动配合的滑柱，所述滑柱的两相对侧壁上开设有滑孔，所述滑孔内滑动设置有多个滑球，所述滑球之间安装有弹性件，所述套筒的周侧壁上开设有多个与滑球相配合的定位孔。通过采用上述技术方案，副车板在主车板内滑动安装时，副车板上的滑球配合弹性件实现在不同定位孔内安装，通过滑球和不同定位孔的配合，可增加或减少主车板和副车板之间的配合距离，通过两者之间配合距离的改变，实现水带铺设车体积的增加和减少。在水带铺设车工作的时候，利用滑球和定位孔的配合，增加两者之间的配合距离，增加了水带在水带铺设车上安装的长度，有效地提高了水带在水带铺设车上的稳定性；在水带铺设车不使用的情况下，通过缩小水带铺设车的体积，减少了其占地面积，有利于水平铺设车的放置。进一步的，所述副车板的两相对侧壁上设置有用于支撑水带的支撑板。通过采用上述技术方案，水带安装完成后，由于车架两端的卡条之间距离较远，水带容易在两端的卡条之间掉落。通过设置支撑板，水带在从车架的一端安装到另一端时，可将中间部分的水带铺设在支撑板上，支撑板对水带起到了支撑作用，防止水带在卡条上脱落。进一步的，所述车架的两端设置有调整水带倾斜角度的缓坡板。通过采用上述技术方案，未通水的水带在从地面安装到水带铺设车上后，水带在车架的两端自然垂下，当给水带通水之后，水带在重力作用下下坠，车架两端的水带通过缓坡板的作用，可平缓地放置在车架上，防止水带突然发生的形变对水带造成损坏，有效地降低了水带在工作过程中的磨损程度。进一步的，所述卡条的侧壁上固定安装有保护水带的橡胶套。通过采用上述技术方案，橡胶套相比于常规的金属材料，其材质更加柔和，当水带在通水状态下，膨胀的水带与卡条相接触，橡胶套可实现对水带有效的保护。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过设置行走滚轮和卡条，使水带在长距离工作情况下，节省了工作时间，降低了工作强度，提高了工作效率；（2）通过将卡条利用弹性扭转件转动设置在车架上，可使卡条适用于不同直径尺寸的水带，使该水带铺设车具有普遍适用性，同时，弹性扭转件又使卡条对水带具有卡紧的作用；（3）通过设置调整块和弹性元件，调整块通过对水带位置的调整，使水带的卡接受力部分更加均匀，防止水带的受力位置出现偏移从而导致卡条对水带的卡接不牢。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为图1中a-a截面的剖面示意图；图3为图2中A部分的放大示意图；图4为图1中b-b截面的剖面示意图；图5为图4中B部分的放大示意图。附图标记：1、车架；11、主车板；12、副车板；2、行走滚轮；3、横梁；4、转动槽；5、卡条；6、弹性扭转件；7、橡胶套；8、安装槽；9、调整块；10、弹性元件；13、滑块；14、滑槽；15、滑孔；16、滑球；17、弹性件；18、定位孔；19、缓坡板；20、支撑板；21、套筒；22、滑柱。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。结合图1所示，一种水带铺设车，包括整体呈长方体架的车架1，车架1上设置有带有转向功能的行走滚轮2，车架1远离行走滚轮2的一端设置有长方体状的横梁3，车架1的两相对侧壁之间固定设置有长方体状的支撑板20，支撑板20的长度方向与车架1的长度方向相垂直，且支撑板20位于两横梁3之间。结合图2和图3所示，车架1的两端和横梁3上均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水带铺设车，其特征在于，包括车架（1），所述车架（1）的一端设置有具有转向功能的行走滚轮（2），所述车架（1）远离行走滚轮（2）的一端设置有多个用于安装水带的卡条（5），且所述卡条（5）两两对称设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种水带铺设车，其特征在于，包括车架（1），所述车架（1）的一端设置有具有转向功能的行走滚轮（2），所述车架（1）远离行走滚轮（2）的一端设置有多个用于安装水带的卡条（5），且所述卡条（5）两两对称设置。


2.根据权利要求1所述的一种水带铺设车，其特征在于，所述卡条（5）铰接在车架（1）上，两所述卡条（5）对称设置，且卡条（5）与车架（1）的铰接处安装有弹性扭转件（6）。


3.根据权利要求2所述的一种水带铺设车，其特征在于，两所述卡条（5）的对称中心处开设有安装槽（8），所述安装槽（8）内滑动设置有用于调整水带位置的调整块（9），所述调整块（9）和安装槽（8）之间连接有弹性元件（10）。


4.根据权利要求3所述的一种水带铺设车，其特征在于，所述调整块（9）的两相对侧壁上设置有起限位作用的滑块（13），所述车架（1）上开设有与滑块（13）相滑动配合的滑槽（14）。

【专利技术属性】
技术研发人员：石玉庆，
申请(专利权)人：上海柏芝混凝土搅拌有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31