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一种用于多功能电动购物车的车架组件制造技术

技术编号:25399207 阅读:90 留言:0更新日期:2020-08-25 23:04
本实用新型专利技术公开了一种用于多功能电动购物车的车架组件,包括前车架与后车架;所述后车架插接于前车架,且前车架与后车架之间设有伸缩装置,后车架的后端设有座椅架,座椅架上转动连接有可折叠式座椅;所述前车架后端的上方设有脚踏台板及倾斜的支撑架,购物篮连接于支撑架上;所述前车架及后车架上均转动连接有车轮,车轮用于支承车架组件,电梯轮固定连接于车架组件的底部;所述支撑架的顶端转动连接有变位转向盘,且变位转向盘可通过翻转装置前后翻转;所述座椅架的侧面呈三角形,座椅的座垫底部固定连接有限位杆,椅背转动连接于座垫,所述限位杆通过合页与座椅架连接。本实用新型专利技术的车架可伸缩调节长度,以满足推行、驾驶两种模式的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于多功能电动购物车的车架组件
本技术涉及购物设备
,尤其涉及一种用于多功能电动购物车的车架组件。
技术介绍
购物车泛指我们在超市、商场购物使用的购物设备的一种,是我们生活中不可或缺的工具,在进行购物时使用购物车,一方面可以提高买家更多的需求,另一方面更加提高了卖家的成交量,可谓一举两得的双赢结果。随着生活水平的提高,人们外出购物的次数越来越频繁。而国内的中大型超市大多采用手推式购物车或购物篮,当人们长时间购物或是采购的商品重量大数量多时,这些手推车或购物篮用起来便很费力,特别是在人们工作下班之际,长时间推车或手提购物篮会使人们更加疲惫,而且购买物品过多时,由于惯性作用,购物车会变得难以操控。此外残疾人去超市购物时,也无法使用这种传统的手推式购物车;另外老年人的身体比较虚弱,长时间的行走会让他们越发感劳,从而带来诸多不便。国内的部分超市也采用数量很少的电动购物车,但是这些电动购物车虽然推起来很省力,但是解决不了行走疲劳的问题;此外,也有部分超市采用了驾驶式的购物车,但是这些购物车只能驾驶,在选取商品时需要频繁的上下车,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多功能电动购物车的车架组件,其特征在于:包括前车架(1)与后车架(2);所述后车架(2)插接于前车架(1),且前车架(1)与后车架(2)之间设有伸缩装置,后车架(2)的后端设有座椅架(3),座椅架(3)上转动连接有可折叠式座椅;所述前车架(1)后端的上方设有脚踏台板(4)及倾斜的支撑架(5),购物篮(6)连接于支撑架(5)上;所述前车架(1)及后车架(2)上均转动连接有车轮(7),车轮(7)用于支承车架组件,电梯轮(8)固定连接于车架组件的底部;所述支撑架(5)的顶端转动连接有变位转向盘(9),且变位转向盘(9)可通过翻转装置(10)前后翻转。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于多功能电动购物车的车架组件,其特征在于:包括前车架(1)与后车架(2);所述后车架(2)插接于前车架(1),且前车架(1)与后车架(2)之间设有伸缩装置,后车架(2)的后端设有座椅架(3),座椅架(3)上转动连接有可折叠式座椅;所述前车架(1)后端的上方设有脚踏台板(4)及倾斜的支撑架(5),购物篮(6)连接于支撑架(5)上;所述前车架(1)及后车架(2)上均转动连接有车轮(7),车轮(7)用于支承车架组件,电梯轮(8)固定连接于车架组件的底部;所述支撑架(5)的顶端转动连接有变位转向盘(9),且变位转向盘(9)可通过翻转装置(10)前后翻转。


2.如权利要求1所述的一种用于多功能电动购物车的车架组件,其特征在于:所述座椅架(3)的侧面呈三角形,座椅的座垫(13)底部固定连接有限位杆(11),椅背(12)转动连接于座垫(13);所述限位杆(11)通过合页与座椅架(3)连接,限位杆(11)向后翻转到极限位置时,座垫(13)呈水平状态。


3.如权利要求2所述的一种用于多功能电动购物车的车架组件,其特征在于:所述前车架(1)后端的两侧固定连接有第一横杆(14),两个电梯轮(8)固定连接于第一横杆(14)的底部;所述支撑架(5)呈U字型,支撑架(5)的两端倾斜固定连接于第一横杆(14)上;所述前车架(1)上固定连接有四个L型板(15)形成容置腔,容置腔中放置有电源(...

【专利技术属性】
技术研发人员:易小丰刘永臣柏定琳佘昊润马泽坤张兴宇
申请(专利权)人:淮阴工学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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