铁路道岔转辙机密封接点组制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路检查技术领域，具体为铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构和接点组外壳，所述接点组外壳内部填充有绝缘液体，所述接点组外壳内通过转轴纵向插装有旋转接点，所述旋转接点与接点组外壳内壁端子板上的接点端子滑动接触；采用上述结构后，本实用新型专利技术利用用于现用道岔转辙机内与电气接点组配合的连接机构，该机构通过改变转辙机的接点组合连接结构，该接点组准确完成国标规定转辙机的动作顺序，可靠接通转辙机的动作电路和表示道岔尖轨位置电路；发生挤道岔事故时，可靠断开道岔表示电路。

【技术实现步骤摘要】
铁路道岔转辙机密封接点组
本技术涉及用于转辙机中检查铁路道岔尖轨密贴的电气接点，具体为。
技术介绍
我国道岔控制电路要求表示尖轨位置的转辙机内部的接点具备尖轨转换到位后快速切断转辙机电机动作电路的功能。接点断开动力电源时产生的电弧一定会灼伤电气接点，特别是切断感性负载的电源，其电弧的大小与切断电源功率大小及时间成正比，此现象是由电机特征决定的，任何方法都不会被全部消除，这就是现在使用的电气接点必需进行经常维护和更换的主要原因之一；其次是：由于机械加工误差等原因，使两个静接点片的弹性变形量不一致，且是动态变化，接点环与接点片的接触面积不稳定；三是快速插入的接点环使接点片产生的形变，容易使接点片产生疲劳折断；四是不常用的电气接点在高温潮湿环境下接点片与接点环之间发生“电蚀”现象。因此，接点接触电阻的不断变化及接点片折断进一步劣化了电气接点接触的可靠性，用户不得不投入大量精力进行周期性维护和故障修。虽然众多制造商均进行过多种改进，但均未最终解决应用中的故障和维护问题，如何保持道岔转辙机中接点组的接触电阻稳定，是本专利关注的重点。如何克本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构(1)和接点组外壳(2)，其特征在于：所述接点组外壳(2)内部填充有绝缘液体(3)，所述接点组外壳(2)内通过转轴(4)纵向插装有旋转接点(5)，所述旋转接点(5)与接点组外壳(2)内壁端子板上的接点端子(6)滑动接触。/n

【技术特征摘要】
1.铁路道岔转辙机密封接点组，包括连接结构(1)和接点组外壳(2)，其特征在于：所述接点组外壳(2)内部填充有绝缘液体(3)，所述接点组外壳(2)内通过转轴(4)纵向插装有旋转接点(5)，所述旋转接点(5)与接点组外壳(2)内壁端子板上的接点端子(6)滑动接触。

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳龙，李勇，赵赛云，
申请(专利权)人：江苏佳昊铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32