一种贮气筒接头结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种贮气筒接头结构，属于贮气筒技术领域。该贮气筒接头结构，包括贮气筒主体、气管和紧固组件。所述贮气筒主体的端部连通有连管，所述气管的一端连通有套管，且所述套管套接在所述连管的表面，所述紧固组件包括法兰、连接块、固定件、支杆、连接板、滑杆、滑动板和螺套。本实用新型专利技术通过分别转动固定件和螺套，将连接块固定在法兰表面，将滑动板固定在连接盘表面，并通过支杆将连接块和滑动板连接在一起，可以限制法兰和套管的移动范围，将套管固定在连管的表面，使气管和贮气筒连接在一起，在拆卸时，也只需要转动固定件，便能够使固定件与连接块分离，使套管可以移动，方便对套管和气管进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种贮气筒接头结构
本技术涉及贮气筒领域，具体而言，涉及一种贮气筒接头结构。
技术介绍
贮气筒，又称储气筒，是一种气体存储的容器，通常作为汽车制动系统中的气体储存装置，也广泛应用于工业生产中。现在的贮气筒通常采用焊接的方式连通气管，气管不便于安装和拆卸，不利于使用。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种贮气筒接头结构，旨在改善传统贮气筒不便装卸管件的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种贮气筒接头结构，包括贮气筒主体、气管和紧固组件。所述贮气筒主体的端部连通有连管，所述气管的一端连通有套管，且所述套管套接在所述连管的表面，所述紧固组件包括法兰、连接块、固定件、支杆、连接板、滑杆、滑动板和螺套，所述法兰固定于所述套管的表面，所述连接块设置于所述法兰的一侧，所述固定件位于所述法兰的另一侧，且所述固定件的一端螺接于所述连接块，所述连接板安装在所述贮气筒主体的表面，所述滑杆滑动安装于所述连接板中心，所述滑动板固定在所述滑杆的一端，所述螺套螺接于所述滑杆，且所述螺套和所述滑动板分别位于所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贮气筒接头结构，其特征在于，包括/n贮气筒主体(100)，所述贮气筒主体(100)的端部连通有连管(110)；/n气管(200)，所述气管(200)的一端连通有套管(210)，且所述套管(210)套接在所述连管(110)的表面；/n紧固组件(300)，所述紧固组件(300)包括法兰(310)、连接块(320)、固定件(330)、支杆(340)、连接板(350)、滑杆(360)、滑动板(370)和螺套(380)，所述法兰(310)固定于所述套管(210)的表面，所述连接块(320)设置于所述法兰(310)的一侧，所述固定件(330)位于所述法兰(310)的另一侧，且所述固定件(330)的...

【技术特征摘要】
1.一种贮气筒接头结构，其特征在于，包括
贮气筒主体(100)，所述贮气筒主体(100)的端部连通有连管(110)；
气管(200)，所述气管(200)的一端连通有套管(210)，且所述套管(210)套接在所述连管(110)的表面；
紧固组件(300)，所述紧固组件(300)包括法兰(310)、连接块(320)、固定件(330)、支杆(340)、连接板(350)、滑杆(360)、滑动板(370)和螺套(380)，所述法兰(310)固定于所述套管(210)的表面，所述连接块(320)设置于所述法兰(310)的一侧，所述固定件(330)位于所述法兰(310)的另一侧，且所述固定件(330)的一端螺接于所述连接块(320)，所述连接板(350)安装在所述贮气筒主体(100)的表面，所述滑杆(360)滑动安装于所述连接板(350)中心，所述滑动板(370)固定在所述滑杆(360)的一端，所述螺套(380)螺接于所述滑杆(360)，且所述螺套(380)和所述滑动板(370)分别位于所述连接板(350)的两侧，所述支杆(340)的一端转动连接于所述连接块(320)，所述支杆(340)的另一端转动连接于所述滑动板(370)。


2.根据权利要求1所述的一种贮气筒接头结构，其特征在于，所述贮气筒主体(100)与所述连管(110)一体成型，所述气管(200)与所述套管(210)也为一体成型设置。


3.根据权利要求1所述的一种贮气筒接头结构，其特征在于，所述连管(110)的一端固定有垫片(111)，且所述垫片(111)的一侧紧贴着所述套管(210)内壁的一端。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，高秀花，
申请(专利权)人：青岛凯林汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37