一种新型前桥气室支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体的说是一种新型前桥气室支架，包括支架主体，所述支架主体底部焊接有支架底座，所述支架底座两侧开设有用于与外置气室安装座紧固的通孔，所述支架底座外壁中间部位一体成型设有用于匹配外置自调臂控制臂的圆薄筋，所述圆薄筋内壁一体成型设有圆台，所述支架主体顶端两侧一体成型设有U形连接板，该结构通过设计变截面大扭筋结构将支架底座和气室安装座连接，既减重又能保证支撑刚度；同时支架座采用两孔紧固，减少了零部件数量和简化装配工艺，结构紧凑，节省安装空间，支架座加厚设计，减重的同时也增加其强度；底座处伸出薄筋并带有小圆台，方便匹配自调臂控制臂。

【技术实现步骤摘要】
一种新型前桥气室支架
本技术涉及汽车
，具体为一种新型前桥气室支架。
技术介绍
随着我国商用车标准及法规不断与国际化接轨，轻量化、高可靠性已经成为车桥产品的发展趋势，车桥气室支架用于连接气室与车桥，保证气室输出的推力通过一定的形式传递到车桥制动系统，属于汽车安保件，对整车的制动系统至关重要。目前，气室支架作为制动系统的重要零部件，轻量化和高可靠性作为气室支架重要的发展方向，轻量化的气室支架结构强度必须保证，如果强度不足，很有可能造成使用断裂，从而造成重大安全事故。对此，特提出一种强度较高的新型前桥气室支架来解决上述问题。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术的目的在于提供一种新型前桥气室支架，以解决
技术介绍
中的问题。本技术的技术方案是：一种新型前桥气室支架，包括支架主体，所述支架主体底部焊接有支架底座，所述支架底座两侧开设有用于与外置气室安装座紧固的通孔，所述支架底座外壁中间部位一体成型设有用于匹配外置自调臂控制臂的圆薄筋，所述圆薄筋内壁一体成型设有圆台，所述支架主体顶端两侧一体成型设有U形连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型前桥气室支架，包括支架主体（1），其特征在于：所述支架主体（1）底部焊接有支架底座（2），所述支架底座（2）两侧开设有用于与外置气室安装座紧固的通孔（201），所述支架底座（2）外壁中间部位一体成型设有用于匹配外置自调臂控制臂的圆薄筋（202），所述圆薄筋（202）内壁一体成型设有圆台（203），所述支架主体（1）顶端两侧一体成型设有U形连接板（3），两个所述U形连接板（3）上还均开设有螺纹孔（301），两个所述U形连接板（3）之间一体成型连接有弧形加强板（4），所述支架主体（1）整体弧形弯曲状设置，且所述支架主体（1）前侧截面为扭曲状设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型前桥气室支架，包括支架主体（1），其特征在于：所述支架主体（1）底部焊接有支架底座（2），所述支架底座（2）两侧开设有用于与外置气室安装座紧固的通孔（201），所述支架底座（2）外壁中间部位一体成型设有用于匹配外置自调臂控制臂的圆薄筋（202），所述圆薄筋（202）内壁一体成型设有圆台（203），所述支架主体（1）顶端两侧一体成型设有U形连接板（3），两个所述U形连接板（3）上还均开设有螺纹孔（301），两个所述U形连接板（3）之间一体成型连接有弧形加强板（4），所述支架主体（1）整体弧形弯曲状设置，且所述支架主体（1）前侧截面为扭曲状设置。


2.根据权利要求1所述的一种新型前桥气室支架，其特征在于：所述支架主体（1）底部里侧还焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，刘宗强，杨朝会，王至昊，牟宁，许慧，
申请(专利权)人：潍坊青特车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37