多功能汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车脚垫，属于汽车用品技术领域，解决了使用的便捷性和使用寿命的问题，其技术方案要点是包括脚垫主体和功能配件，所述脚垫主体上设置有安装孔，所述功能配件包括连接杆和卡扣件，连接杆的两端为球头结构，卡扣件的两端为用于扣接球头结构的夹爪结构，所述连接杆和卡扣件卡扣相互串接，所述功能配件中的端部的连接杆和安装孔卡扣连接，达到了便于使用，延长使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
多功能汽车脚垫
本技术涉及汽车用品领域，特别地，涉及一种多功能汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫随着汽车行业的飞速发展也变得尤其畅销，目前市面上的脚垫大多数是化纤材料或者是塑胶制成，汽车脚垫主要就是为了避免脚弄脏车体，功能作用比较单一，市场上的汽车脚垫基本满足用户需求，但是随着科技的进步，用户对其脚垫的使用寿命和使用便捷程度更加依赖，而现有的脚垫，结构强度不高，容易破损，使用寿命不长，功能作用不高，容易整体报废，造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种多功能汽车脚垫，以达到提高使用寿命，功能多样，便于使用的目的。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种多功能汽车脚垫，包括脚垫主体和功能配件，所述脚垫主体上设置有安装孔，所述功能配件包括连接杆和卡扣件，连接杆的两端为球头结构，卡扣件的两端为用于扣接球头结构的夹爪结构，所述连接杆和卡扣件卡扣相互串接，所述功能配件中的端部的连接杆和安装孔卡扣连接。作为本技术的具体方案可以优选为：所述脚垫主体包括折边轮廓部、第一防滑部和第二防滑部，折边轮廓部上设置有凹条，所述第一防滑部为若干矩形阵列排布的凸柱体，第二防滑部位长条形整齐并列排布的凸条体，安装孔设置在凸条体的位置上。作为本技术的具体方案可以优选为：所述脚垫主体的背面设置有网格结构的加强筋，所述第二防滑部的背面为平面。作为本技术的具体方案可以优选为：所述平面上覆盖有一层磁性橡胶层。作为本技术的具体方案可以优选为：所述夹爪结构位于卡扣件的侧面，所述夹爪结构和球头结构过盈配合，所述球头结构的端部嵌入磁铁块。作为本技术的具体方案可以优选为：所述卡扣件的一面呈“8”字状，卡扣件用于供线缆缠绕。本技术技术效果主要体现在以下方面：通过在脚垫主体上设置安装孔，多个安装孔的结构使得脚垫在清洗的过程中便于排出泥沙和水，孔的结构也提高了脚垫主体的弯折能力，不易开裂；另外利用其中的一个或多个安装孔可以连接上功能配件，此功能配件的作用在于能够提供支持，功能配件可以适当调节连接长度，从而可以由于起到支撑的作用，对于车载充电线可以起到很好的支撑作用，可以便于使用车载数据线，或车载小灯的固定。附图说明图1为实施例中脚垫主体的正视图；图2为实施例中脚垫主体的背视图；图3为实施例中功能配件的结构示意图。附图标记：1、脚垫主体；11、安装孔；12、折边轮廓部；121、凹条；13、第一防滑部；131、凸柱体；14、第二防滑部；141、凸条体；15、加强筋；2、功能配件；21、连接杆；211、球头结构；22、卡扣件；221、夹爪结构；3、磁铁块；4、线缆；5、小灯。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制。实施例：一种多功能汽车脚垫，参考图1所示，包括脚垫主体1和功能配件2。脚垫主体1和功能配件2是配套使用的。结合图1和图2所示，脚垫主体1上设置有安装孔11，安装孔11的大小能够卡合固定功能配件2。脚垫主体1包括折边轮廓部12、第一防滑部13和第二防滑部14。折边轮廓部12能够贴合车体。折边轮廓部12上设置有凹条121，从而折边轮廓部12可以适度弯折。第一防滑部13为若干矩形阵列排布的凸柱体131，凸柱体131能够提高摩擦力，起到防滑的效果之外，凸柱体131能够让脚底的泥沙脱落，清洁脚底。而如果需要清洁脚垫的时候，折叠轮廓部能够阻挡泥沙逃离，可以将泥沙和脚垫主体1一起移动到车外之后进行清洗。第二防滑部14位长条形整齐并列排布的凸条体141，安装孔11设置在凸条体141的位置上。由于安装孔11具有多个，这样对于功能配件2的固定位置可以任意选择。另外，参考图2，脚垫主体1的背面设置有网格结构的加强筋15，第二防滑部14的背面为平面。平面上覆盖有一层磁性橡胶层。由此在汽车底部可以用铁板支撑，此时脚垫主体1放置在车内固定方式相对更加稳定可靠，结构强度更高，使用寿命更长。参考图3，功能配件2包括连接杆21和卡扣件22，连接杆21的两端为球头结构211，卡扣件22的两端为用于扣接球头结构211的夹爪结构221，连接杆21和卡扣件22卡扣相互串接，功能配件2中的端部的连接杆21和安装孔11卡扣连接。夹爪结构221位于卡扣件22的侧面，夹爪结构221和球头结构211过盈配合，球头结构211的端部嵌入磁铁块3。卡扣件22的一面呈“8”字状，卡扣件22用于供线缆4缠绕。由此可见，在使用的时候，根据实际需求进行连接和安装，操作方式比较简单方便。而且连接成长条形状的功能配件2能够供线缆4缠绕和固定。同时也便于固定可通电的小灯5，小灯5的电缆为USB线接口，可以连接车载充电头，另外功能配件2提供线缆4的固定。功能配件2采用了球头结构211，可以适当调节和弯曲，便于人们使用。当然，以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车脚垫，包括脚垫主体和功能配件，其特征是，所述脚垫主体上设置有安装孔，所述功能配件包括连接杆和卡扣件，连接杆的两端为球头结构，卡扣件的两端为用于扣接球头结构的夹爪结构，所述连接杆和卡扣件卡扣相互串接，所述功能配件中的端部的连接杆和安装孔卡扣连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车脚垫，包括脚垫主体和功能配件，其特征是，所述脚垫主体上设置有安装孔，所述功能配件包括连接杆和卡扣件，连接杆的两端为球头结构，卡扣件的两端为用于扣接球头结构的夹爪结构，所述连接杆和卡扣件卡扣相互串接，所述功能配件中的端部的连接杆和安装孔卡扣连接。


2.如权利要求1所述的多功能汽车脚垫，其特征在于：所述脚垫主体包括折边轮廓部、第一防滑部和第二防滑部，折边轮廓部上设置有凹条，所述第一防滑部为若干矩形阵列排布的凸柱体，第二防滑部位长条形整齐并列排布的凸条体，安装孔设置在凸条体的位置上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：林后帅，
申请(专利权)人：三门瑞林汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33