一种汽车天窗挡风网、汽车天窗及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗挡风网、汽车天窗及汽车，其中，汽车天窗挡风网包括固定架和网体，通过设置多个透风部和不透风部，所述不透风部的密度大于所述透风部的密度，并且所述透风部和所述不透风部交错设置，同时将所述网体的两个端部设置为不透风部，在所述网体的两个端部分别设置锁边，可以提高挡风网的整体结构强度，降低挡风网的抖动程度，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗挡风网、汽车天窗及汽车
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种汽车天窗挡风网、汽车天窗及汽车。
技术介绍
为了应对汽车行驶过程中对风进行阻挡的需求，现有的汽车天窗在打开时，都会采用挡风网来对风进行阻挡过滤，并且为了避免风往挡风网的两侧聚集，一般来说整个挡风网都能透风，风在挡风网的阻挡作用下降低风速。由于当汽车进行高速行驶时，受到的风的阻力较大，普通的挡风网容易出现抖动现象，随着使用时间的延长，挡风网容易出现破损现象。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车天窗挡风网、汽车天窗及汽车，能够提高挡风网的结构强度，延长使用寿命。本技术解决其问题所采用的技术方案是：第一方面，本技术实施例提出了一种汽车天窗挡风网，包括：固定架，包括上架体和下架体；网体，设置在所述上架体和下架体之间，所述网体包括多个透风部和不透风部，所述不透风部的密度大于所述透风部的密度，所述透风部和所述不透风部交错设置，并且所述网体的两个端部设置为不透风部，所述网体的两个端部分别设置有锁边。上述汽车天本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗挡风网，其特征在于，包括：/n固定架，包括上架体和下架体；/n网体，设置在所述上架体和下架体之间，所述网体包括多个透风部和不透风部，所述不透风部的密度大于所述透风部的密度，所述透风部和所述不透风部交错设置，并且所述网体的两个端部设置为不透风部，所述网体的两个端部分别设置有锁边。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗挡风网，其特征在于，包括：
固定架，包括上架体和下架体；
网体，设置在所述上架体和下架体之间，所述网体包括多个透风部和不透风部，所述不透风部的密度大于所述透风部的密度，所述透风部和所述不透风部交错设置，并且所述网体的两个端部设置为不透风部，所述网体的两个端部分别设置有锁边。


2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗挡风网，其特征在于：在所述网体中，相邻两个透风部的距离相等，相邻两个不透风部的距离相等。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车天窗挡风网，其特征在于：每个所述透风部的密度相等，每个所述不透风部的密度相等。


4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗挡风网，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭光海，介川明洋，宮崎稔久，朱星，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，广汽本田汽车研究开发有限公司，上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44