汽车焊装夹具定位销拉销器制造技术

技术编号:25393338 阅读:153 留言:0更新日期:2020-08-25 22:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车焊装夹具定位销拉销器,包括金属杆、撞块和钢缆、螺纹杆,所述金属杆的上滑动连接有撞块,所述金属杆的上端设置有球头,下部设置有环状限位凸缘,所述撞块在球头和环状限位凸缘之间移动,所述金属杆下端设置有上夹槽;所述螺纹杆包括连接段和螺纹段,所述螺纹段的上端与连接段下端连接,所述连接段上端设置有下夹槽。使用时将螺纹杆的螺纹段旋入定位销内螺纹,然后依靠手滑动撞块,撞击金属杆上端的球头,将定位销拉出,由于钢缆有一定柔性,允许金属杆拉出定位销时,与安装平面倾斜。该技术方案结构简单,制造方便,拉出定位销时基本上不损伤定位销圆柱面,内螺纹以及拉销器螺栓。

【技术实现步骤摘要】
汽车焊装夹具定位销拉销器
本技术涉及拉销器结构
,尤其涉及一种汽车焊装夹具定位销拉销器。
技术介绍
工人在进行夹具装配过程中,在调整夹具底座位置时需要方便快捷,且在不损伤定位销的情况下拆卸定位销。现有技术中通过将长杆一端的螺纹旋入定位销内螺纹,然后依靠手滑动撞块,撞击长杆另一端的球头,将定位销拉出。目前的拉销器由于轴向尺寸较长,进行拉销操作时,和定位销所安装平面不容易保证垂直,从而损伤定位销、孔以及拉销器的螺栓。
技术实现思路
基于上述现有技术中存在的技术问题,本技术提供了一种汽车焊装夹具定位销拉销器。为实现本技术的目的,本技术提供了一种汽车焊装夹具定位销拉销器,包括金属杆、撞块和钢缆、螺纹杆,所述金属杆的上滑动连接有撞块,所述金属杆的上端设置有球头,下部设置有环状限位凸缘,所述撞块在球头和环状限位凸缘之间移动,所述金属杆下端设置有上夹槽;所述螺纹杆包括连接段和螺纹段,所述螺纹段的上端与连接段下端连接,所述连接段上端设置有下夹槽,所述钢缆的上端和下端分别插入上夹槽和下夹槽内,且固定连接。其中,所述钢缆的上端和下端分别与上夹槽和下夹槽压接连接。与现有技术相比,本技术的有益效果为,使用时将螺纹杆的螺纹段旋入定位销内螺纹,然后依靠手滑动撞块,撞击金属杆上端的球头,将定位销拉出,由于钢缆有一定柔性,允许金属杆拉出定位销时,与安装平面倾斜。该技术方案结构简单,制造方便,拉出定位销时基本上不损伤定位销圆柱面,内螺纹以及拉销器螺栓。附图说明图1所示为本申请的结构第一示意图。图2所示为本申请的结构第二示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1-图2所示,本申请提供了一种汽车焊装夹具定位销拉销器,包括金属杆1、撞块2和钢缆3、螺纹杆4,所述金属杆1的上滑动连接有撞块2,所述金属杆1的上端设置有球头,下部设置有环状限位凸缘,所述撞块2在球头和环状限位凸缘之间移动,所述金属杆1下端设置有上夹槽;所述螺纹杆包括连接段和螺纹段,所述螺纹段的上端与连接段下端连接,所述连接段上端设置有下夹槽,所述钢缆的上端和下端分别插入上夹槽和下夹槽内,且固定连接。其中,所述钢缆的上端和下端分别与上夹槽和下夹槽压接连接。使用时将螺纹杆的螺纹段旋入定位销内螺纹,然后依靠手滑动撞块,撞击金属杆上端的球头,将定位销拉出,由于钢缆有一定柔性,允许金属杆拉出定位销时,与安装平面倾斜;同时钢缆旋转方向和螺纹拧紧方向一致,不会影响旋入。该技术方案结构简单,制造方便,拉出定位销时基本上不损伤定位销圆柱面,内螺纹以及拉销器螺栓。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出的是,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车焊装夹具定位销拉销器,其特征是:包括金属杆(1)、撞块(2)和钢缆(3)、螺纹杆(4),/n所述金属杆(1)的上滑动连接有撞块(2),所述金属杆(1)的上端设置有球头,下部设置有环状限位凸缘,所述撞块(2)在球头和环状限位凸缘之间移动,所述金属杆(1)下端设置有上夹槽;所述螺纹杆包括连接段和螺纹段,所述螺纹段的上端与连接段下端连接,所述连接段上端设置有下夹槽,所述钢缆的上端和下端分别插入上夹槽和下夹槽内,且固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具定位销拉销器,其特征是:包括金属杆(1)、撞块(2)和钢缆(3)、螺纹杆(4),
所述金属杆(1)的上滑动连接有撞块(2),所述金属杆(1)的上端设置有球头,下部设置有环状限位凸缘,所述撞块(2)在球头和环状限位凸缘之间移动,所述金属杆(1)下端设置有上夹槽;...

【专利技术属性】
技术研发人员:张盛赵长江徐富升
申请(专利权)人:天津金力研汽车工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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