一种用于车辆维修的工具钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆维修的工具钳，包括第一手臂、第二手臂、第一连接体和第二连接体，所述第一手臂与第一连接臂以伸缩的方式连接，所述第二手臂与第二连接臂以伸缩的方式连接，所述第一连接体通过紧固螺栓以转动的方式连接第一连接臂，并且第一连接体设有下凹的转盘，所述第二连接体通过紧固螺栓以转动的方式连接第二连接臂，所述第二连接体设有转盘。本实用新型专利技术中手臂与连接臂可进行伸缩式连接，可以根据需求来调整长度并通过定位螺栓进行固定，便于对车辆进行维修，连接臂与连接体转动连接然后通过紧固螺栓进行固定，可以根据工作者的需求来调整钳头与手臂的角度，便于对车辆的维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆维修的工具钳
本技术属于维修工具
，尤其涉及一种用于车辆维修的工具钳。
技术介绍
汽车作为现代化交通工具，在给人们的生活带来便利与乐趣的同时，也因其引起的交通事故给人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。交通事故原因的统计分析表明，汽车通过识别潜在的危险自动减速，或在驾驶员的操作下主动避免发生交通事故的成功率很低，更多情况下，需要汽车在发生不可避免的交通事故后，能够对车内乘员或行人进行保护，以免发生人员伤害或使人员伤害降低到最小程度，特别是车辆在行驶过程中很容易发生一些小故障，这些故障可能需要临时的进行维修处理，如果车辆发生小故障需要临时的进行维修处理的话那需要用到维修工具，而维修工具钳是必不可少的工具，因此，对工具钳的需求就会增加。现有的工具钳都是固定不变的，不能根据需求来进行角度和长度的调整，这样影响到维修的操作。
技术实现思路
本技术提供一种用于车辆维修的工具钳，旨在解决不能根据需求进行调节角度和长度的问题。本技术是这样实现的，一种用于车辆维修的工具钳，包括：第一手臂，所述第一手臂与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆维修的工具钳，其特征在于，包括：/n第一手臂(1)，所述第一手臂(1)与第一连接臂(3)以伸缩的方式连接；/n第二手臂(2)，所述第二手臂(2)与第二连接臂(4)以伸缩的方式连接；/n第一连接体(5)，所述第一连接体(5)通过紧固螺栓(12)连接第一连接臂(3)，所述第一连接臂(3)通过转环在第一连接体(5)内部进行转动，并且第一连接体(5)设有下凹的转盘(7)，所述紧固螺栓(12)设有前后对立的限位杆(15)；/n第二连接体(6)，所述第二连接体(6)通过紧固螺栓(12)连接第二连接臂(4)，所述第二连接体(6)设有转盘(7)，所述第二连接体(6)上的转盘(7)以转动的方式配...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆维修的工具钳，其特征在于，包括：
第一手臂(1)，所述第一手臂(1)与第一连接臂(3)以伸缩的方式连接；
第二手臂(2)，所述第二手臂(2)与第二连接臂(4)以伸缩的方式连接；
第一连接体(5)，所述第一连接体(5)通过紧固螺栓(12)连接第一连接臂(3)，所述第一连接臂(3)通过转环在第一连接体(5)内部进行转动，并且第一连接体(5)设有下凹的转盘(7)，所述紧固螺栓(12)设有前后对立的限位杆(15)；
第二连接体(6)，所述第二连接体(6)通过紧固螺栓(12)连接第二连接臂(4)，所述第二连接体(6)设有转盘(7)，所述第二连接体(6)上的转盘(7)以转动的方式配合连接转盘(7)上的转盘(7)，所述第一连接体(5)与第二连接体(6)内部均开设有插孔(17)，并且插孔(17)内部设有等角度开设的6个固定条形槽(18)，所述紧固螺栓(12)上的限位杆(15)安装在固定条形槽(18)内部，并且紧固螺栓(12)底端通过螺纹连接螺母(16)；
第一钳头(8)，所述第一钳头(8)右侧通过转盘(7)一体式连接第一连接体(5)；
第二钳头(9)，所述第二钳头(9)右侧通过转盘(7)一体式连接第二连接体(6)，并且第二钳头(9)与第一钳头(8)中端内侧均开设有槽口(11)。

【专利技术属性】
技术研发人员：时伟，
申请(专利权)人：时伟，
类型：新型
国别省市：山东;37