一种焊接小车平稳保温装置制造方法及图纸

一种焊接小车平稳保温装置，包括驱动小车，驱动小车上安装有驱动轮，驱动小车一侧通过焊枪固定板安装有焊接装置；驱动小车另一侧表面通过调节杆连接有第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件，第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件均通过固定套安装有第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置，第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置的火焰随着距焊接装置的距离增加而依次减小。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过对焊接后的焊缝进行多级保温，并且靠接焊接装置附近的加热装置火焰最大，随着与焊接装置距离的增加，加热装置的火焰逐渐减小，从而确保焊缝能够逐渐平稳冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接小车平稳保温装置
本技术涉及焊接后处理
，具体涉及一种焊接小车平稳保温装置。
技术介绍
基础环是风机筒体与基础相连的重要部件。目前已装风机中，许多基础环的法兰处壁厚小于基础环筒体壁厚，成为基础环的薄弱环节。为了提高基础环整体承载能力，一种方法是将旧法兰薄弱区域割除，然后焊接一个新的增强型法兰。对于基础环的割除和焊接可以通过焊接小车来完成。而在筒体焊接之后容易因急剧冷却而产生残余的焊接应力和变形，继而造成的开裂的问题，尤其在冬天更甚；目前对消除应力的方法也是待焊接之后进行人工去应力处理，费时费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种焊接小车平稳保温装置，克服了现有技术的不足，设计合理，通过第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置对焊接后的焊缝进行多级保温，并且靠接焊接装置附近的加热装置火焰最大，随着与焊接装置距离的增加，加热装置的火焰逐渐减小，从而确保焊缝能够逐渐平稳冷却。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种焊接小车平稳保温装置，包括驱动小车，所述驱动小车上安装有驱动轮，所述驱动小车通过驱动轮在筒体外表面上移动，所述驱动小车一侧表面固定连接有焊枪固定板的一端，所述焊枪固定板的另一端设置有套块，所述套块内套接有焊接装置，所述焊接装置的焊接端位于筒体上；所述驱动小车另一侧表面固定连接调节杆的一端，所述调节杆外表面滑动连接有第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件，所述第一滑动件、第二滑动件和第三滑动件上均开设有固定套，所述第一滑动件通过固定套安装有第一加热保温装置，所述第二滑动件通过固定套安装有第二加热保温装置，所述第三滑动件通过固定套安装有第三加热保温装置，所述第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置的火焰随着距焊接装置的距离增加而依次减小。优选地，所述调节杆包括固定调节杆和滑动调节杆，所述固定调节杆的一端固定在驱动小车的侧表面，所述固定调节杆内侧开设有滑动槽，所述滑动调节杆滑动连接在滑动槽内表面，所述第一滑动件和第二滑动件均滑动连接在固定调节杆外表面，所述第三滑动件滑动连接在滑动调节杆表面，所述固定调节杆和滑动调节杆远离驱动小车的一端均固定安装有限定块。优选地，所述固定调节杆远离驱动小车的一端设置有限位螺钉，所述滑动调节杆表面均匀开设有若干螺纹孔，所述限位螺钉与螺纹孔相匹配。优选地，所述驱动小车上表面固定安装连接板的一端，所述连接板的另一端固定安装有焊渣隔离收集箱，所述焊渣隔离收集箱为于筒体的内表面，且与筒体通过曲面滑块滑动连接。优选地，所述固定套上方设置有调节螺套，所述固定套内表面上方开设有卡位槽，所述调节螺套下端活动连接在卡位槽内，所述调节螺套内表面设置有螺纹，所述第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置均穿过调节螺套且与调节螺套通过螺纹连接。优选地，所述焊接装置包括高度调节杆和焊接枪，所述高度调节杆活动连接在套块内且通过锁紧销进行锁紧固定，所述高度调节杆的端部固定安装有角度调节装置，所述角度调节装置侧表面通过转动杆与焊接枪活动连接。优选地，所述角度调节装置包括固定块，所述固定块表面开设有凹槽，所述凹槽内表面开设有限定槽，所述限定槽内固定安装弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接有限定块的一端，所述转动杆的端部固定连接有齿轮，所述转动杆通过齿轮在凹槽内转动连接，所述限定块的另一端与齿轮圆周的齿牙相啮合。优选地，所述驱动小车与所需切割的装置接触面固定安装有曲面滑块。本技术提供了一种焊接小车平稳保温装置。具备以下有益效果：通过第一加热保温装置、第二加热保温装置和第三加热保温装置对焊接后的焊缝进行多级保温，并且靠接焊接装置附近的加热装置火焰最大，随着与焊接装置距离的增加，加热装置的火焰逐渐减小，从而确保焊缝能够逐渐平稳冷却；并通过焊渣隔离收集箱能够对焊渣进行收集，并防止焊渣掉入筒体内部而造成筒体内部设备的损坏；而且通过焊渣隔离收集箱也对驱动小车的运行路线起到限定作用，以保证驱动小车能够沿着筒体运动而不发生偏离。附图说明为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1本技术的结构示意图；图2本技术中调节杆的结构示意图；图3本技术实施例四中的结构示意图；图4本技术焊接装置的结构示意图；图5本技术实施例五中角度调节装置的结构示意图；图中标号说明：1、驱动小车；2、驱动轮；3、筒体；4、套块；5、焊枪固定板；6、焊接装置；7、调节杆；8、第一滑动件；9、第二滑动件；10、第三滑动件；11、固定套；12、第一加热保温装置；13、第二加热保温装置；14、第三加热保温装置；15、连接板；16、焊渣隔离收集箱；17、调节螺套；18、卡位槽；61、高度调节杆；62、焊接枪；63、角度调节装置；64、固定块；65、凹槽；66、限定槽；67、弹簧；68、限定块；69、齿轮；71、固定调节杆；72、滑动调节杆；73、滑动槽；74、限定块；75、限位螺钉；76、螺纹孔。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图2所示，一种焊接小车平稳保温装置，包括驱动小车1，驱动小车1上安装有驱动轮2，驱动小车1通过驱动轮2在筒体3外表面上移动，驱动小车1一侧表面固定连接有焊枪固定板5的一端，焊枪固定板5的另一端设置有套块4，套块4内套接有焊接装置6，焊接装置6的焊接端位于筒体3上；驱动小车1另一侧表面固定连接调节杆7的一端，调节杆7外表面滑动连接有第一滑动件8、第二滑动件9和第三滑动件10，第一滑动件8、第二滑动件9和第三滑动件10上均开设有固定套11，第一滑动件8通过固定套11安装有第一加热保温装置12，第二滑动件9通过固定套11安装有第二加热保温装置13，第三滑动件10通过固定套11安装有第三加热保温装置14，第一加热保温装置12、第二加热保温装置13和第三加热保温装置14的火焰随着距焊接装置6的距离增加而依次减小。在工作前，先调整焊接装置6在套块4内的垂直方向位置和第一加热保温装置12、第二加热保温装置13和第三加热保温装置14的垂直放置位置，使焊接装置6的焊接端和第一加热保温装置12、第二加热保温装置13和第三加热保温装置14的保温火焰与筒体5表面所需焊接和保温的位置相对应，再调整第一滑动件8、第二滑动件9和第三滑动件10的水平方向间的间距，以保证加热火焰随着距焊接装置6的距离的增加而逐渐减小；再开启焊接装置6和第一加热保温装置12、第二加热保温装置13和第三加热保温装置14，同时给予驱动小车1一个电信号，使驱动轮2带动驱动小车1沿着筒体5进行移动，在移动过程中，由焊接装置6进行焊接处理，之后再通过第一加热保温装置12、第二加热保温装置13和第三加热保温装置14对焊接后的焊缝进行多级保温，继而实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接小车平稳保温装置，包括驱动小车（1），其特征在于：所述驱动小车（1）上安装有驱动轮（2），所述驱动小车（1）通过驱动轮（2）在筒体（3）外表面上移动，所述驱动小车（1）一侧表面固定连接有焊枪固定板（5）的一端，所述焊枪固定板（5）的另一端设置有套块（4），所述套块（4）内套接有焊接装置（6），所述焊接装置（6）的焊接端与筒体（3）的焊接口相匹配；/n所述驱动小车（1）另一侧表面固定连接调节杆（7）的一端，所述调节杆（7）外表面滑动连接有第一滑动件（8）、第二滑动件（9）和第三滑动件（10），所述第一滑动件（8）、第二滑动件（9）和第三滑动件（10）上均开设有固定套（11），所述第一滑动件（8）通过固定套（11）安装有第一加热保温装置（12），所述第二滑动件（9）通过固定套（11）安装有第二加热保温装置（13），所述第三滑动件（10）通过固定套（11）安装有第三加热保温装置（14），所述第一加热保温装置（12）、第二加热保温装置（13）和第三加热保温装置（14）的火焰随着距焊接装置（6）的距离增加而依次减小。/n

【技术特征摘要】
1.一种焊接小车平稳保温装置，包括驱动小车（1），其特征在于：所述驱动小车（1）上安装有驱动轮（2），所述驱动小车（1）通过驱动轮（2）在筒体（3）外表面上移动，所述驱动小车（1）一侧表面固定连接有焊枪固定板（5）的一端，所述焊枪固定板（5）的另一端设置有套块（4），所述套块（4）内套接有焊接装置（6），所述焊接装置（6）的焊接端与筒体（3）的焊接口相匹配；
所述驱动小车（1）另一侧表面固定连接调节杆（7）的一端，所述调节杆（7）外表面滑动连接有第一滑动件（8）、第二滑动件（9）和第三滑动件（10），所述第一滑动件（8）、第二滑动件（9）和第三滑动件（10）上均开设有固定套（11），所述第一滑动件（8）通过固定套（11）安装有第一加热保温装置（12），所述第二滑动件（9）通过固定套（11）安装有第二加热保温装置（13），所述第三滑动件（10）通过固定套（11）安装有第三加热保温装置（14），所述第一加热保温装置（12）、第二加热保温装置（13）和第三加热保温装置（14）的火焰随着距焊接装置（6）的距离增加而依次减小。


2.根据权利要求1所述的一种焊接小车平稳保温装置，其特征在于：所述调节杆（7）包括固定调节杆（71）和滑动调节杆（72），所述固定调节杆（71）的一端固定在驱动小车（1）的侧表面，所述固定调节杆（71）内侧开设有滑动槽（73），所述滑动调节杆（72）滑动连接在滑动槽（73）内表面，所述第一滑动件（8）和第二滑动件（9）均滑动连接在固定调节杆（71）外表面，所述第三滑动件（10）滑动连接在滑动调节杆（72）表面，所述固定调节杆（71）和滑动调节杆（72）远离驱动小车（1）的一端均固定安装有限定块（74）。


3.根据权利要求2所述的一种焊接小车平稳保温装置，其特征在于：所述固定调节杆（71）远离驱动小车（1）的一端设置有限位螺钉（75），所述滑动调节杆（72）表面均匀开设有若干螺纹孔（76），所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘作广，黎燕航，刘润龙，刘世江，李荣，谢丹，马涛，傅文光，
申请(专利权)人：河北新天科创新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13