一种热模离心机感控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种热模离心机感控装置，包括用于与涨紧油缸连接的底座、设有用于与传动轴连接的转动端的转臂、固定设置在底座上的驱动组件、滑动设置在底座上的感应器，以及设置于底座上并与感应器连接的锁定组件；底座的表面设有与传动轴的支撑座插接的连接通孔；转臂的转动端上固设有感应片；驱动组件用于驱动转臂以转动端为中心转动；感应器与感应片抵接并产生信号；锁定组件用于限制感应器滑动。本实用新型专利技术提供的一种热模离心机感控装置，通过滑动感应器来调整感应器的位置，使转臂转动至一定的偏转角后，感应片能够与感应器抵接并及时分离；免除了移动感应片并进行重新固定的工序，能够更加更方便的对感应片和感应器之间调距。

【技术实现步骤摘要】
一种热模离心机感控装置
本技术属于热模球墨铸管离心生产
，更具体地说，是涉及一种热模离心机感控装置。
技术介绍
热模球墨铸管的生产工艺中，需要控制热模离心机及机器上各个装置的运行。现有技术中对热模离心机进行控制的方法是：在热模离心机上芯装置的端部(或称为上芯装置的涨紧油缸上)设置感控装置和PLC装置，该感控装置与PLC装置连接，PLC装置通过感控装置对上芯装置的各状态进行感应，并控制上芯装置的运转循环。上述PLC装置与感控装置连接，现有技术中的感控装置包括：用于设置在涨紧油缸上并与PLC装置连接的两个感应器、设置在涨紧油缸上的液压缸，以及与液压缸的动力输出端连接的转臂；其中，与液压缸的动力输出端连接的一端为转臂的连接端，转臂的另一端为转动端，转臂的转动端与上芯装置的传动轴连接。转臂的转动端上设有两个感应片，在感应片接近感应器时，感应器能够接受到信号，并将该信号传输到PLC装置内，PLC装置能够计算出此时上芯装置的转速，在需要调整上芯装置的转速时可对液压缸的动力输出端进行往复移动的频率进行调整。上述感控装置能够感应并控制上芯装置传动轴的转速，但在对不同型号的球墨铸管进行生产时，需要调整感应片的位置，不然会发生液压缸的动力输出端伸出较长感应片抵在感应器上导致感应器损坏，或者液压缸的动力输出端伸出较短而使感应器无法感应到信号的情况。在调整感应片时，需要将原感应片锯断，锯断感应片的过程十分耗费人力，影响铸管生产效率；并且，锯断后的感应片会有残痕留在转臂的转动端表面，会对下次焊接和机器美观造成不良影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种热模离心机感控装置，旨在解决现有技术中存在的热模离心机的感控装置在对不同规格的球墨铸管生产进行感控时，需要锯断感应片的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种热模离心机感控装置，包括：底座，用于安装在涨紧油缸上，设有用于与上芯装置的传动轴插接的连接通孔；转臂，一端为用于与所述传动轴连接的转动端，所述转动端上固设有感应片；驱动组件，固定设置在所述底座上且与所述转臂的另一端连接，用于驱动所述转臂以所述转动端为中心转动；感应器，滑动设置在所述底座上，用于与所述感应片抵接；锁定组件，设置于所述底座上，与所述感应器连接，用于限制所述感应器滑动。作为本申请另一实施例，所述底座上设有凹槽，所述感应器的底部滑动设置在所述凹槽内；所述锁定组件包括设置在所述凹槽内的弹簧，以及插接于所述凹槽内的多个限位件；所述弹簧及多个所述限位件分别设置在所述感应器的两侧，用于限制所述感应器向两侧移动。作为本申请另一实施例，所述凹槽的纵截面为倒“T”型，所述限位件为插接于所述凹槽下部的卡接片，所述卡接片能够沿平行于所述底座的平面转动。作为本申请另一实施例，所述卡接片的顶端设有提手。作为本申请另一实施例，所述感应器的底部固定连接有滑动件，所述滑动件滑动设置在所述凹槽内，并且所述滑动件的两侧壁分别与所述弹簧和所述限位件抵接。作为本申请另一实施例，所述滑动件的纵截面为倒“T”型，且所述滑动件卡接于所述凹槽内。作为本申请另一实施例，所述感应片、所述感应器、所述锁定组件和所述凹槽均设有两个，两个所述感应片固定设置在所述转臂的转动端两侧；两个所述感应器、两个所述锁定组件和两个所述凹槽均分别位于所述感应片的两侧。作为本申请另一实施例，所述驱动组件包括铰接设置在所述底座上的液压缸，以及固设在所述液压缸动力输出端上的连接件；其中，所述液压缸能够在平行于所述底座的平面上摆动，所述连接件用于与所述转臂的另一端转动连接。作为本申请另一实施例，所述底座的表面上设有用于罩设在涨紧油缸上的限位套，所述底座用于与所述涨紧油缸螺纹连接。本技术提供的一种热模离心机感控装置的有益效果在于：通过底座与涨紧油缸固定连接，并通过连接通孔使涨紧油缸的传动轴穿过；在对感应器和感应片进行调距时，通过滑动感应器进行调距，并通过锁定组件对感应器进行固定，与现有技术相比，本技术一种热模离心机感控装置所采用的调距方式更加便于人工操作，并且免去了移动感应片的工序，能够有效节约人力，且避免了因移动感应片而对感应片造成损坏、以及残留的感应片无法清除的影响。附图说明图1为本技术实施例提供的一种热模离心机感控装置的结构示意图一；图2为图1上圆A处的局部放大图；图3为本技术实施例提供的一种热模离心机感控装置的结构示意图二(为便于观察，隐藏了传动轴)；图4为本技术实施例所采用的锁定组件的局部放大图。图中，1、底座；11、连接通孔；12、凹槽；13、限位套；2、转臂；21、感应片；3、驱动组件；31、液压缸；32、连接件；4、感应器；41、滑动件；5、锁定组件；51、弹簧；52、卡接片；521、提手；100、涨紧油缸；110、传动轴。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。首先，需要说明的是，涨紧油缸100与传动轴110均与热模离心机有连接关系，在本实施例中默认涨紧油缸100为固定状态，传动轴110为转动状态，本技术提供的一种热模离心机感控装置所起到的作用便是在驱动传动轴110转动时，能够有效感应传动轴110的偏转角度并向PLC装置进行信号传输。请一并参阅图1至图4，现对本技术提供的一种热模离心机感控装置进行说明。所述一种热模离心机感控装置，包括底座1、转臂2、驱动组件3、感应器4和锁定组件5。底座1用于安装在涨紧油缸100上，也就是安装在热模离心机上芯装置的端部，表面设有用于与上芯装置的传动轴110插接的连接通孔11。转臂2的一端为用于与传动轴110连接的转动端，该转动端上固定设置有感应片21，随着转臂2的转动端转动，传动轴110和感应片21发生同步转动。驱动组件3固定设置在底座1上，与驱动转臂2的另一端(为了便于叙述，现将转臂2的另一端称之为驱动端)连接，用于驱动转臂2以转臂2的移动端为中心转动。感应器4滑动设置在底座1上，用于与感应片21抵接，从而接收感应片21偏转角度的信号并将此信号传输至PLC装置中；也就是说，PLC装置上的输入端口连接线与感应器4的输出端口连接，本实施例主要叙述感应器4是如何接收到感应片21的信号的，因此PLC装置是如何与感应器连接4的问题在此不做赘述。锁定组件5设置在底座1上并与感应器4连接，用于限制感应器4滑动。使用时，工作人员预设驱动组件3的动力输出频率，并且通过滑动感应器4来调整感应器4的位置，使驱动组件3推动转臂2至极限状态(驱动组件3的动力输出端做循环运动，此极限状态是指驱动组件3的动力输出端将转臂2推动至末端并即将回拉的状态)时，感应器4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热模离心机感控装置，其特征在于，包括：/n底座，用于安装在涨紧油缸上，设有用于与上芯装置的传动轴插接的连接通孔；/n转臂，一端为用于与所述传动轴连接的转动端，所述转动端上固设有感应片；/n驱动组件，固定设置在所述底座上且与所述转臂的另一端连接，用于驱动所述转臂以所述转动端为中心转动；/n感应器，滑动设置在所述底座上，用于与所述感应片抵接；/n锁定组件，设置于所述底座上，与所述感应器连接，用于限制所述感应器滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种热模离心机感控装置，其特征在于，包括：
底座，用于安装在涨紧油缸上，设有用于与上芯装置的传动轴插接的连接通孔；
转臂，一端为用于与所述传动轴连接的转动端，所述转动端上固设有感应片；
驱动组件，固定设置在所述底座上且与所述转臂的另一端连接，用于驱动所述转臂以所述转动端为中心转动；
感应器，滑动设置在所述底座上，用于与所述感应片抵接；
锁定组件，设置于所述底座上，与所述感应器连接，用于限制所述感应器滑动。


2.如权利要求1所述的一种热模离心机感控装置，其特征在于，所述底座上设有凹槽，所述感应器的底部滑动设置在所述凹槽内；
所述锁定组件包括设置在所述凹槽内的弹簧，以及插接于所述凹槽内的多个限位件；所述弹簧及多个所述限位件分别设置在所述感应器的两侧，用于限制所述感应器向两侧移动。


3.如权利要求2所述的一种热模离心机感控装置，其特征在于，所述凹槽的纵截面为倒“T”型，所述限位件为插接于所述凹槽下部的卡接片，所述卡接片能够沿平行于所述底座的平面转动。


4.如权利要求3所述的一种热模离心机感控装置，其特征在于，所述卡接片的顶端设有提手。...

【专利技术属性】
技术研发人员：温海军，
申请(专利权)人：河北新兴铸管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13