本发明专利技术公开了一种汽车用电子水泵磁力传动装置，包括泵头壳和固定在其后端的连接壳，连接壳内设有通过非金属隔离套隔开的内、外磁环套，外磁环套内周贴附有外永磁铁，内磁环套外周贴附有内永磁铁，内磁环套与设于泵头壳内的叶轮固定，还包括固定至非金属隔离套上的支撑轴；其特征在于内磁环套采用多个轴向分布的陶瓷球轴承装配在支撑轴上，相邻陶瓷球轴承之间通过垫圈相抵，且最前端的陶瓷球轴承的外侧与成型于内磁环套上的一圈内凸缘相抵，而最末端的陶瓷球轴承的外侧则由装入内磁环套内的外螺纹螺母抵紧；且支撑轴上对应各陶瓷球轴承开设嵌槽嵌装有O型圈，O型圈与对应的陶瓷球轴承内圈柔性紧配。本装置转动噪音小，寿命长，运转更平稳可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电子水泵磁力传动装置
本专利技术涉及一种汽车用电子水泵磁力传动装置。
技术介绍
汽车用电子水泵是目前新能源汽车、房车等特种车辆上作为水循环、冷却或车上供水系统的关键设备。已知的汽车用电子水泵主要由直流无刷电机和磁力传动装置两部分组成，其中的磁力传动装置的核心结构为内、外磁环套，外磁环套被安置在连接壳内，其内周贴附有外永磁铁。而内磁环套设置在外磁环套内侧，其外周贴附有内永磁铁。并且内、外磁环套之间通过固定在连接套和泵头壳之间的非金属隔离套隔开设计。内磁环套内圈采用轴承装配在支撑轴上，支撑轴一端固定在非金属隔离套上，而内磁环套一端与位于泵头壳内的叶轮固定。泵头壳上设有进水口，并且泵头壳内侧成型有与支撑轴另一端相抵的支架。实际使用时，磁力传动装置的连接壳主要用来同无刷直流电机的外壳固定，而外磁环套则同无刷直流电机的输出轴连接固定并由其驱动旋转后，再带动内磁环套及叶轮旋转。然而目前市面上的上述磁力传动装置存在下列技术缺陷：1）内磁环套与支撑轴装配的轴承都为金属制的滑动轴承，圆面接触，轴承内侧摩擦阻力大、寿命短；2）金属制的滑动轴承绝缘性能交差，无法浸没在需要严格绝缘的氢能源电池循环冷却液中，会析出导电离子；3）滑动轴承的内圈与支撑轴表面产生游隙，无法紧密贴合，造成转动噪音较大；4）滑动轴承具有轴向游隙，会摩擦损坏。尤其当现有的汽车用电子水泵遭遇持续干转的情况时，旋转稳定性变差，转动噪音增大，时间长了容易造成水泵堵转降速的故障。
技术实现思路
本专利技术目的是：提供一种转动噪音小，寿命长，运转更加平稳可靠的汽车用电子水泵磁力传动装置。本专利技术的技术方案是：一种汽车用电子水泵磁力传动装置，包括泵头壳和固定在其后端的连接壳，连接壳内设有外磁环套，其内周贴附有若干外永磁铁，而外磁环套内侧设置内磁环套，内磁环套外周贴附有若干内永磁铁，内、外磁环套之间通过非金属隔离套隔开，内磁环套与设于泵头壳内的叶轮固定，还包括固定至非金属隔离套上的支撑轴；其特征在于内磁环套采用多个沿轴向分布的陶瓷球轴承装配在支撑轴上，相邻的陶瓷球轴承之间通过垫圈相抵，其中最前端的陶瓷球轴承的外侧与成型于内磁环套上的一圈内凸缘相抵，而最末端的陶瓷球轴承的外侧则与装入内磁环套内的外螺纹螺母相抵，该外螺纹螺母与设于内磁环套上的内螺纹配合以从轴向上锁紧上述陶瓷球轴承；同时支撑轴上对应各陶瓷球轴承的内圈下方开设嵌槽嵌装有O型圈，O型圈与对应的陶瓷球轴承内圈柔性紧配。进一步的，本专利技术中所述支撑轴上设有与所述最前端的陶瓷球轴承的内圈相抵的，用于消除各陶瓷球轴承轴向游隙的弹性抵紧机构。更进一步的，本专利技术中所述泵头壳内侧成型有轴定位支架，轴定位支架上设有定位孔供所述支撑轴前端伸入；所述弹性抵紧机构包括位于所述轴定位支架和所述最前端的陶瓷球轴承之间的多层波形弹簧、预压紧轴套和轴用弹性挡圈，其中轴用弹性挡圈嵌装于开设在支撑轴上的嵌装槽内，所述预压紧轴套一端与轴用弹性挡圈相抵，另一端经多层波形弹簧与所述最前端的陶瓷球轴承的内圈抵紧。进一步的，本专利技术中所述非金属隔离套上成型有一圈供所述支撑轴插入的凹座，支撑轴插入凹座内并通过凹座底部轴向钉入的支撑轴定位螺钉固定；并且所述最末端的陶瓷球轴承的内圈与凹座的前端部抵紧。进一步的，本专利技术中所述外永磁铁和所述内永磁铁均为钕铁硼材质的长方体永磁铁。进一步的，本专利技术中所述非金属隔离套外周成型有伸入泵头壳和连接壳之间的连接环，连接环与泵头壳通过穿接连接壳连接螺钉一同锁紧固定至连接壳上。更进一步的，本专利技术中所述泵头壳和连接环之间设有密封圈。本专利技术实际使用时同常规技术一样，连接壳组装至汽车内部的无刷直流电机外壳上，而无刷直流电机的输出轴与外磁环套固连。输出轴的旋转带动外磁环套转动，再带动内磁环套及其上的叶轮旋转，从而实现水泵的功能。本专利技术的优点是：1）本专利技术的磁力传动装置，其在支撑轴和内磁环套之间采用多陶瓷球轴承替代现有技术中一直沿用的滑动轴承，轴承与支撑轴的接触形式由整个圆面接触变成了多点接触，极大的降低了轴承内侧摩擦阻力，提升了轴承寿命，使得这种多陶瓷球轴承的支撑结构能够更稳定的支撑叶轮高速旋转，进而提高整个汽车用电子水泵的工作稳定性。）并且陶瓷球轴承的绝缘性能，不会在需要严格绝缘的氢能源电池循环冷却液中析出导电离子。因此陶瓷球轴承完全可以浸没在冷却液里，且当陶瓷球轴承浸没在冷却液里时还能受到冷却液的润滑作用，使陶瓷球轴承阻力更小、更灵活，寿命更长。）本专利技术的磁力传动装置中，在支撑轴上设置嵌槽嵌装O型圈，且O型圈位于陶瓷球轴承内圈下方，支撑轴与陶瓷球轴承内圈是间隙配合，而O型圈与陶瓷球轴承内圈是柔性紧配，因此当陶瓷球轴承内圈高速旋转时，内圈被O型圈紧密贴合限制，起到防止陶瓷球轴承内圈跟转的功能。再加上我们的方案中进一步设置弹性抵紧机构给陶瓷球轴承的内圈提供适当的预紧力，确保内圈不会跟随转动，极大的降低了陶瓷球轴承的转动噪音。）本专利技术中进一步设计了弹性抵紧机构，其通过多层波形弹簧从轴向上预压紧陶瓷球轴承的内圈，消除陶瓷球轴承的轴向游隙，避免滑动摩擦损坏轴承。）本专利技术具有极小的自有扭矩，可很好的解决滑动轴承磁力传动结构的水泵不能持续干转的问题，在无刷直流电机的驱动下，高速旋转平稳，降低了转动噪音，且避免了水泵堵转降速故障。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术一种具体实施例的结构主剖面图；图2为图1实施例的立体结构分解示意图（省略支撑轴定位螺钉和连接壳连接螺钉）。、外磁环套；2、外永磁铁；3、非金属隔离套；3a、凹座；4、叶轮；5、内永磁铁；6、内磁环套；6a、内凸缘；7、垫圈；8、外螺纹螺母；9、陶瓷球轴承；10、支撑轴定位螺钉；11、O型圈；12、支撑轴；13、多层波形弹簧；14、预压紧轴套；15、轴用弹性挡圈；16、密封圈；17、连接壳连接螺钉；18、泵头壳；18a、轴定位支架；19、连接壳；20、连接环。具体实施方式实施例：下面结合图1和图2所示对本专利技术提供的这种汽车用电子水泵磁力传动装置的具体实施方式进行说明如下：首先，其同常规技术一样具有泵头壳18、连接壳19和非金属隔离套3，泵头壳18位于前端，连接壳19位于后部，两者相互拼合，而非金属隔离套3外周成型有伸入泵头壳18和连接壳19之间的连接环20，泵头壳18、连接壳19以及非金属隔离套3上的连接环20上均设有对应的一周共计6个定位孔（图2中未标出）。实际装配时，连接环20与泵头壳18通过穿接6个连接壳连接螺钉17一同锁紧固定至连接壳19上。并且如图1所示，所述泵头壳18和连接环20之间设有密封圈16用于防水防尘。外磁环套1位于连接壳19内，外磁环套1的内周贴附有N、S极交替分布的8片外永磁铁2，而外磁环套1内侧设置内磁环套6，内磁环套6外周同样贴附有N、S极交替分布的8片内永磁铁5，内磁环套6和外磁环套1之间通过非金属隔离套3隔开，如图本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车用电子水泵磁力传动装置，包括泵头壳（18）和固定在其后端的连接壳（19），连接壳（19）内设有外磁环套（1），其内周贴附有若干外永磁铁（2），而外磁环套（1）内侧设置内磁环套（6），内磁环套（6）外周贴附有若干内永磁铁（5），内磁环套（6）和外磁环套（1）之间通过非金属隔离套（3）隔开，内磁环套（6）与设于泵头壳（18）内的叶轮（4）固定，还包括固定至非金属隔离套（3）上的支撑轴（12）；其特征在于内磁环套（6）采用多个沿轴向分布的陶瓷球轴承（9）装配在支撑轴（12）上，相邻的陶瓷球轴承（9）之间通过垫圈（7）相抵，其中最前端的陶瓷球轴承（9）的外侧与成型于内磁环套（6）上的一圈内凸缘（6a）相抵，而最末端的陶瓷球轴承（9）的外侧则与装入内磁环套（6）内的外螺纹螺母（8）相抵，该外螺纹螺母（8）与设于内磁环套（6）上的内螺纹配合以从轴向上锁紧上述陶瓷球轴承（9）；同时支撑轴（12）上对应各陶瓷球轴承（9）的内圈下方开设嵌槽嵌装有O型圈（11），O型圈（11）与对应的陶瓷球轴承（9）内圈柔性紧配。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车用电子水泵磁力传动装置，包括泵头壳（18）和固定在其后端的连接壳（19），连接壳（19）内设有外磁环套（1），其内周贴附有若干外永磁铁（2），而外磁环套（1）内侧设置内磁环套（6），内磁环套（6）外周贴附有若干内永磁铁（5），内磁环套（6）和外磁环套（1）之间通过非金属隔离套（3）隔开，内磁环套（6）与设于泵头壳（18）内的叶轮（4）固定，还包括固定至非金属隔离套（3）上的支撑轴（12）；其特征在于内磁环套（6）采用多个沿轴向分布的陶瓷球轴承（9）装配在支撑轴（12）上，相邻的陶瓷球轴承（9）之间通过垫圈（7）相抵，其中最前端的陶瓷球轴承（9）的外侧与成型于内磁环套（6）上的一圈内凸缘（6a）相抵，而最末端的陶瓷球轴承（9）的外侧则与装入内磁环套（6）内的外螺纹螺母（8）相抵，该外螺纹螺母（8）与设于内磁环套（6）上的内螺纹配合以从轴向上锁紧上述陶瓷球轴承（9）；同时支撑轴（12）上对应各陶瓷球轴承（9）的内圈下方开设嵌槽嵌装有O型圈（11），O型圈（11）与对应的陶瓷球轴承（9）内圈柔性紧配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电子水泵磁力传动装置，其特征在于所述支撑轴（12）上设有与所述最前端的陶瓷球轴承（9）的内圈相抵的，用于消除各陶瓷球轴承（9）轴向游隙的弹性抵紧机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用电子水泵磁力传动装置，其特征在于所述泵头壳（18）内侧成型有轴定位支架（18a），轴定位支架（18a...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄政爱，杨海波，丁玉璋，
申请(专利权)人：昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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