一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，包括夹盘体(1)、4个气囊夹块组件，所述4个气囊夹块组件对称设置且可拆卸安装在所述夹盘体(1)外周上；所述气囊夹块组件包括相互连接的弧形气囊(6)和弧形树脂抓块(7)，所述弧形气囊(6)充气膨胀带动所述弧形树脂抓块(7)与轮胎(9)表面顶触，或所述弧形气囊(6)泄气缩小带动所述弧形树脂抓块(7)远离轮胎(9)表面。本专用夹盘实现了对轮胎进行夹紧固定的同时，使得夹紧装置更轻量化，也实现了夹紧力的可控调整。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘
本技术属于轮胎制造的
，具体是耐刺扎防漏气安全轮胎方面，主要涉及一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘。
技术介绍
随着人类科技发展历史的不断进步，轮胎，是一种在在自行车、汽车、农机等各种车辆或机械上装配用于接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，是人们日常出现或农业工业生产过程汇总不可或缺的必需品，它起着支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。由于常下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，需要具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。由于轮胎经常在在复杂和苛刻的环境下使用，行驶路面状况不稳定，路上高低不平石头杂质等较多，因此，为了提高轮胎的使用寿命，在轮胎制造行业中，制造时大都采用耐刺扎技术，来能保证轮胎的可靠使用，延长使用寿命。目前的耐刺扎防漏气安全轮胎的生产工艺中，基本是采用涂覆式工艺进行生产加工，也就是在真空胎内壁复合一层高分子复合材料。在对轮胎进行涂覆工序之前，需要先进行夹装固定，对轮胎母胎进行装夹找正，并进行旋转后再涂覆。但是传统进行夹装固定的装置大都为固定结构的机械式硬夹紧，即通过金属部件夹紧轮胎，这种夹紧结构重量较大，而且对轮胎的母胎的变形量会有较大的影响，进而影响后续的涂覆工艺和胶体的变形量，易造成轮胎在加工过程中的动静平衡不够稳定，使得夹紧力不能有效调整。因而需要对传统的固定结构进行改进，减轻重量及实现对夹紧力的可控调整。
技术实现思路
<br>本技术的目的是为了解决上述的问题，提供一种气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，在实现了对轮胎进行夹紧固定的同时，使得夹紧装置更轻量化，也实现了夹紧力的可控调整。为了达到上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，包括：夹盘体、4个气囊夹块组件，所述气囊夹块组件对称设置且可拆卸安装在所述夹盘体外周上；所述气囊夹块组件包括弧形气囊和弧形树脂抓块，所述弧形气囊充气膨胀带动所述弧形树脂抓块与轮胎表面顶触，或所述弧形气囊泄气缩小带动所述弧形树脂抓块远离轮胎表面。进一步的，所述弧形树脂抓块与轮胎表面顶触的抓取面为锯齿状。进一步的，所述夹盘体的外周为一圆环，所述气囊夹块组件可拆卸安装在圆环上。进一步的，所述气囊夹块组件还包括导向杆、弧形金属块及第一滑动轴承，所述第一滑动轴承安装于圆环上，所述导向杆一端穿过第一滑动轴承内孔与所述弧形金属块连接；所述弧形金属块内弧面镶嵌有弧形树脂抓块；所述弧形气囊的两侧分别与所述弧形金属块外弧面、圆环内侧固定安装。进一步的，所述气囊夹块组件还包括防护卷帘，所述防护卷帘两端分别与圆环内侧、弧形金属块外弧面固定安装。进一步的，还包括支架，所述支架两端可拆卸安装在所述圆环外侧面上；所述支架上设有第二滑动轴承，所述导向杆另一端穿过所述第二滑动轴承内孔。更进一步的，所述支架的两端与所述圆环外侧面通过螺栓固定。更进一步的，所述支架为拱形。更进一步的，位于所述支架下方的圆环表面设有弧形气囊的进出气接头。更进一步的，所述进出气接头的进气头、出气头分别接电磁阀、泄压阀。进一步的，所述夹盘体上设有多个扇形通孔。通过扇形通孔设计降低了整体的重量。本技术与现有技术相比，有益效果是：1.利用弧形气囊与弧形树脂抓块结合实现对轮胎表面夹住固定，相比传统利用金属机械夹具对轮胎夹装的方式，降低了对轮胎表面的磨损，通过充气大小来有效控制对轮胎的夹紧力；2.利用支架、导向杆、多个滑动轴承配合，实现弧形气囊充气空间的变动导向控制；3.本专用夹盘结构简单，通过4个角度夹装轮胎，轻量化的设计，可极大减少松夹盘的的重量，降低对动力系统的逆向损伤，且该夹紧力的大小可根据充气大小实现有效控制，实用性更高，使用安全可靠。附图说明图1是一种结构气囊未充气状态的专用夹盘主视示意图；图2是图1气囊未充气状态的专用夹盘剖视示意图；图3是一种结构气囊充气状态的专用夹盘主视示意图；图4是图3的气囊充气状态的专用夹盘剖视示意图；图5是气囊夹块组件装配结构示意图。图中，1-夹盘体，2-螺钉，3-导向杆，4-进出气接头，5-支架，6-弧形气囊，7-弧形树脂抓块，8-防护卷帘，9-轮胎，10-泄压阀，11-电磁阀，12-通气管，13-开关，14-第一滑动轴承，15-弧形金属块，16-第二滑动轴承，101-圆环，102-扇形通孔。具体实施方式下面通过具体实施例对本专利技术的技术方案作进一步描述说明，使得本技术方案更加清楚、明白。如图1-5所示，本实施例公开了一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，包括夹盘体1和4个气囊夹块组件，其中：所述4个气囊夹块组件对称设置，且可拆卸安装在所述夹盘体1外周上；所述气囊夹块组件包括弧形气囊6和弧形树脂抓块7，弧形气囊6与弧形树脂抓块7连接，所述弧形气囊6充气膨胀带动弧形树脂抓块7向轮胎9移动，所述弧形树脂抓块7与轮胎9表面顶触。通过4个气囊夹块组件对称固定在轮胎9表面，实现对轮胎的有效夹持。本实施例的弧形树脂抓块7材料优选采用弧形硬树脂。具体的，弧形气囊6、弧形树脂抓块7连接是通过弧形金属块15实现，两者分别设置在弧形金属块15的外弧面、内弧面。一种优选的实施方式为，本实施例的弧形树脂抓块7与轮胎9表面顶触的抓取面71为锯齿状，如图5中所示。一种优选的实施方式为，在所述夹盘体1的外周为一圆环101，在圆环101上均布有四套气囊夹块组件，而且气囊夹块组件是可拆卸安装在圆环101上。本实施例的气囊夹块组件还包括导向杆3、弧形金属块15及第一滑动轴承14，所述第一滑动轴承14安装于圆环101上，所述导向杆3一端穿过第一滑动轴承14内孔与所述弧形金属块15连接；所述弧形金属块15内弧面镶嵌有弧形树脂抓块7；所述弧形气囊6的两侧分别与所述弧形金属块15外弧面、圆环101内侧固定安装。本实施例的气囊夹块组件还包括防护卷帘8，在弧形气囊6的四围一圈都设计布置有所述防护卷帘8，防护卷帘8的一端安装固定在夹盘体1的内圆环面，另一端安装固定在弧形金属块15上。本实施例的气囊夹块组件还包括支架5，所述支架5两端可拆卸安装在所述圆环101外侧面上；所述支架5上设有第二滑动轴承16，所述导向杆3另一端穿过所述第二滑动轴承16内孔。通过第一滑动轴承14与第二滑动轴承16配合对导向杆3进行位置限定，限定了滑动滑出的方向。在一种实施方式中，支架5设计为拱形或“Ω”形，这种桥形状结构，在左右延伸的凸台部位通过螺钉2安装固定在夹盘体1的外圆环上。位于所述支架5下方的圆环101表面设有弧形气囊6的进出气接头4。所述进出气接头4的进气头、出气头分别通过通气管12接电磁阀11、泄压阀10。还可以设置开关13，开关13与电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，其特征在于，包括夹盘体(1)、4个气囊夹块组件，所述4个气囊夹块组件对称设置且可拆卸安装在所述夹盘体(1)外周上；所述气囊夹块组件包括相互连接的弧形气囊(6)和弧形树脂抓块(7)，所述弧形气囊(6)充气膨胀带动所述弧形树脂抓块(7)与轮胎(9)表面顶触，或所述弧形气囊(6)泄气缩小带动所述弧形树脂抓块(7)远离轮胎(9)表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，其特征在于，包括夹盘体(1)、4个气囊夹块组件，所述4个气囊夹块组件对称设置且可拆卸安装在所述夹盘体(1)外周上；所述气囊夹块组件包括相互连接的弧形气囊(6)和弧形树脂抓块(7)，所述弧形气囊(6)充气膨胀带动所述弧形树脂抓块(7)与轮胎(9)表面顶触，或所述弧形气囊(6)泄气缩小带动所述弧形树脂抓块(7)远离轮胎(9)表面。


2.根据权利要求1所述的一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，其特征在于，所述弧形树脂抓块(7)与轮胎(9)表面顶触的抓取面(71)为锯齿状。


3.根据权利要求1或2所述的一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，其特征在于，所述夹盘体(1)的外周为一圆环(101)，所述气囊夹块组件可拆卸安装在该圆环(101)上。


4.根据权利要求3所述的一种用于气压式防漏气轮胎加工的专用夹盘，其特征在于，所述气囊夹块组件还包括导向杆(3)、弧形金属块(15)及第一滑动轴承(14)，所述第一滑动轴承(14)安装于圆环(101)上，所述导向杆(3)一端穿过第一滑动轴承(14)内孔与所述弧形金属块(15)连接；所述弧形金属块(15)内弧面镶嵌有弧形树脂抓块(7)；所述弧形气囊(6)的两侧分别与所述弧形金属块(15)外弧面、圆环(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华旭，徐九胜，
申请(专利权)人：振华高科环保科技辽宁有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21